PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA CARROCERIA EN BRUTO Y UNA CARROCERIA EN BRUTO ASI OBTENIDA.

Procedimiento para la fabricación de una carrocería en bruto para diferentes variantes de modelos correspondientes a diferentes vehículos, en el que después de la finalización de la carrocería en bruto y del lacado de la misma, la carrocería en bruto, en caso de que sea necesario, se adapta a la variante de modelo correspondiente al vehículo seleccionado, ensamblando para ello elementos fundamentales longitudinales y transversales para montar una parte trasera del vehículo de la plataforma en bruto, y equipándose con una chapa del suelo con cavidad para la rueda de repuesto, y a continuación, la mencionada parte trasera del vehículo de la plataforma en bruto se une con otras partes constructivas de la carrocería conocidas de por sí a la carrocería en bruto de modo fijo, adaptándose después de la finalización de la carrocería en bruto o de la finalización de la carrocería en bruto y lacado de la misma la parte trasera del vehículo de la plataforma en bruto, en caso de que se necesite, a la variante de modelo correspondiente al vehículo seleccionado, de modo correspondiente, caracterizado porque la parte trasera del vehículo de la plataforma en bruto se conforma en primer lugar con una cavidad para la rueda de repuesto

(2) con una base de la cavidad (3) cerrada y un alojamiento para la rueda de repuesto (4) dispuesto por encima, y en caso de que se pretenda el uso de la carrocería en bruto con piezas montadas posteriormente en la base de la cavidad (3), a continuación de la finalización de la carrocería en bruto, dado el caso con lacado, la base de la cavidad (3) de la cavidad de la rueda de repuesto (2) se provee en la región del cubo de la rueda de la rueda de repuesto de una sección (5), y a continuación, cubriendo ésta, se fija una copa de inserción (6) abierta hacia abajo con un alojamiento de la rueda de repuesto (4) dispuesto en la parte superior en la base de la cavidad (3).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: VOLKSWAGEN AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: 38436 WOLFSBURG.

Inventor/es: LOHMANN,BERNHARD,DIPL.-ING, DANG,TRAN-MINH,DIPL.-ING, LORENZ,HEINRICH,DIPL.-ING, LEM,NORBERT,DIPL.-ING, JACKEL,TORSTEN,DIPL.-ING.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 14 de Octubre de 2003.

Fecha Concesión Europea: 13 de Junio de 2007.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Alojamiento, fijación o montaje de la rueda de emergencia > B62D43/10 (y dispuesto sensiblemente en la horizontal)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas... > B62D65/02 (Ensamblaje o desensamblaje de subconjuntos o componentes, posicionado de subconjuntos o componentes a la carrocería o a otros subconjuntos o componentes)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas... > B62D65/04 (Ensamblaje de módulos preensamblados compuestos de subconjuntos desarrollando diversas funciones, p.ej. motor y capó (B62D 65/06 - B62D 65/16 tiene prioridad))

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA CARROCERIA EN BRUTO Y UNA CARROCERIA EN BRUTO ASI OBTENIDA.