PROCEDIMIENTO PARA EL DISPARO DE UN SISTEMA DE PROTECCION PASIVO DE OCUPANTES PARA AUTOMOVILES Y SISTEMA DE PROTECCION PASIVO DE OCUPANTES PARA AUTOMOVILES.

LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA ACTIVAR UN SISTEMA PASIVO DE PROTECCION PARA LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO EN DONDE,

EN CASO DE CHOQUE PELIGROSO, UN AGENTE DETONANTE ELECTRICO QUE SE ACTIVA CON UNA CORRIENTE DE LIBERACION PROPORCIONA ENERGIA DE IGNICION A UN MEDIO PROTECTOR, EN PARTICULAR AIRBAG O TENSOR DE CINTURON, PARA EL OCUPANTE DEL VEHICULO. ESTA CORRIENTE DE LIBERACION, EN CASO DE UNA AVERIA FUNCIONAL DE LA RED DEL VEHICULO, SE GENERA COMO CORRIENTE DE DESCARGA DE UN CONDENSADOR AUTARQUICO (C). SEGUN LA INVENCION, ESTE CONDENSADOR AUTARQUICO (C) ALIMENTA SIMULTANEAMENTE VARIOS AGENTES DETONANTES (Z{SUB,1}, Z{SUB,2}, Z{SUB,3}, Z{SUB,4}), EN PARTICULAR CARTUCHOS FULMINANTES PARA AIRBAGS, MODULANDOSE LA CORRIENTE DE ACTIVACION DE CADA MEDIO DE ACTIVACION EN CUANTO A DURACION DE IMPULSO DE FORMA QUE LA ENERGIA DE IGNICION NECESARIA PARA CADA AGENTE DETONANTE SE AJUSTE A TRAVES DE LA RELACION IMPULSO/PAUSA DE LA CORRIENTE DE ACTIVACION. ESTA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE, POR UNA PARTE, PERMITE REDUCIR EL NUMERO DE MODULOS NECESARIOS, DADO QUE UN CONDENSADOR AUTARQUICO ALIMENTA AL MISMO TIEMPO A VARIOS AGENTES DETONANTES Y, POR OTRO, A CADA AGENTE DETONANTE SE LE ENVIA LA ENERGIA DE IGNICION NECESARIA PARA UNA IGNICION SEGURA SIN SOBREDIMENSIONAR EL CONDENSADOR AUTARQUICO. ADEMAS, LA INVENCION UTILIZA EN LOS TRANSISTORES DE FASE FINAL UNA SUPERFICIE DE CHIP MENOR QUE LAS UTILIZADAS ACTUALMENTE. FINALMENTE, SE INCLUYE UN CIRCUITO DE CONMUTACION PARA LA REALIZACION DEL METODO DE LA INVENCION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TEMIC SEMICONDUCTOR GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: THERESIENSTRASSE 2, 74072 HEILBRONN.

Inventor/es: SCHAFER, GERHARD.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 8 de Septiembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R21/32
PROCEDIMIENTO PARA EL DISPARO DE UN SISTEMA DE PROTECCION PASIVO DE OCUPANTES PARA AUTOMOVILES Y SISTEMA DE PROTECCION PASIVO DE OCUPANTES PARA AUTOMOVILES.

Patentes similares o relacionadas:

PROCEDMIENTO PARA RECONOCER LA GRAVEDAD DE UNA COLISION DE VEHICULOS., del 1 de Marzo de 2006, de BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT: Procedimiento para reconocer la gravedad de una colisión de vehículos, en el que se procesa la señal de salida de un sensor de aceleración y se […]

UN SISTEMA PARA CONTROLAR LA ACTIVACION DE UNA BOLSA DE AIRE A BORDO DE UN VEHICULO A MOTOR., del 1 de Abril de 2005, de FIAT AUTO S.P.A.: EL SISTEMA COMPRENDE DISPOSITIVOS DE GENERACION DE SEÑALES (S1, S2; 1, 3, 4) PARA GENERAR SEÑALES O DATOS INDICATIVOS DE LA VELOCIDAD RELATIVA […]

PROCEDIMIENTO PARA EL DISPARO DE UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD EN UN AUTOMOVIL EN CASO DE VUELCO., del 1 de Diciembre de 2004, de CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH: 1. Procedimiento para el disparo de al menos un dispositivo de seguridad en un automóvil en caso de vuelco, en el que a) se explora la señal de sensor emitida […]

PROCEDIMIENTO PARA EL DISPARO DE UN GENERADOR DE DOS FASES PARA EL GAS DE UN AIRBAG., del 16 de Julio de 2004, de DAIMLERCHRYSLER AG: LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA EL DISPARO DE UN GENERADOR DE GAS PARA UN AIRBAG DE DOS FASES DE UN AUTOMOVIL, EN EL QUE SE EVALUA UNA SEÑAL DE ACELERACION […]

SENSOR DE DEFORMACION EN CASO DE COLISION QUE UTILIZA UNA FUENTE DE ENERGIA DE FORMA DE ONDA, PARA SU UTILIZACION EN LA ZONA DE ABSORCION DE CHOQUES DE UN VEHICULO., del 1 de Julio de 2004, de CANPOLAR EAST INC.: Sensor de deformación en caso de colisión para vehículos, que comprende: a) un sensor que comprende un medio portador comprimible de material […]

DISPOSITIVO DE AIRBAG PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DEL MISMO., del 16 de Junio de 2004, de VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT: SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DE AIRBAG PARA UN AUTOMOVIL CON UN COJIN DE GAS INFLABLE CON GAS POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE LLENADO COMO […]

UN SISTEMA PARA CONTROLAR LA ACTIVACION DE UN AIR-BAG EN UN VEHICULO MOTORIZADO., del 16 de Junio de 2004, de FIAT AUTO S.P.A.: EL SISTEMA INCLUYE UN CIRCUITO PARA CONTROLAR LA ACTIVACION DEL AIRBAG, SENSORES (S, S1...SN) PARA EMITIR SEÑALES ELECTRICAS QUE INDICAN ESTADOS OPERATIVOS […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .