PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR EL PROCESO DE COMBUSTION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, Y MOTOR CON MEDIOS PARA VARIAR LA RELACION EFECTIVA DE COMPRESION DE LOS CILINDROS.

Método para controlar el proceso de combustión en la cámara (3) de combustión de un motor de combustión interna de cuatro tiempos con al menos un cilindro

(1) que tiene al menos una válvula (9) de admisión y una válvula (11) de escape, medios (16, 17, 18) para variar la relación geométrica de compresión del cilindro y medios para suministrar una mezcla homogénea de combustible / aire a la cámara de combustión, en el que la relación de compresión y el cierre de la válvula (9) de admisión son controlados de manera que la mezcla, al menos en el intervalo de revoluciones inferior, se comprima hasta el auto encendido, que se caracteriza porque la relación geométrica de compresión y el cierre de la válvula (9) de admisión están controlados para que la relación de compresión sea más alta y la válvula se cierre antes a cargas bajas y velocidad del motor alta que a cargas altas y velocidad del motor baja, porque se reduce la relación de compresión y se establece el cierre de la válvula más tarde en estados transitorios a carga alta y velocidad del motor baja, y porque se eleva la relación de compresión y la válvula se cierra antes en estados transitorios a carga baja y velocidad del motor alta.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AB VOLVO.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: ,405 08 GITEBORG.

Inventor/es: DENBRATT, INGEMAR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 26 de Octubre de 1999.

Fecha Concesión Europea: 28 de Diciembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > Control eléctrico de la alimentación de mezcla... > F02D41/04 (introduciendo correcciones para condiciones particulares de funcionamiento (F02D 41/14 tiene prioridad))
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > Variación de la relación de compresión (modificación... > F02D15/04 (por cambio del volumen de la cámara de compresión sin cambio de la carrera del pistón)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > F02D43/00 (Control eléctrico simultáneo de varias funciones, p. ej. encendido, mezcla aire-combustible, recirculación, sobrealimentación, tratamiento de los gases de escape (control eléctrico de los aparatos de tratamiento del gas de escape en sí F01N 9/00))
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES... > F02B11/00 (Motores   caracterizados por   compresión de la mezcla aire-combustible y   compresión de aire, o   caracterizados por   encendido provocado y   encendido mediante compresión, a la vez en el mismo motor, p. ej. en cilindros diferentes (caracterizados por las   cámaras de precombustión F02B 19/00; caracterizados por las   cámaras de acumulación de aire F02B 21/00; caracterizados por la   forma o estructura particular de otras cámaras de combustión F02B 23/00))

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR EL PROCESO DE COMBUSTION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, Y MOTOR CON MEDIOS PARA VARIAR LA RELACION EFECTIVA DE COMPRESION DE LOS CILINDROS.