PROCEDIMIENTO PARA COMPROBAR Y AJUSTAR EL EFECTO DE CANALES DE TURBULENCIA EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA MULTICILINDRO, ESPECIALMENTE EN MOTORES DE INYECCION DIRECTA.

Procedimiento para comprobar el efecto y el ajuste de canales de turbulencia en culatas de serie de motores de combustión interna multicilindro

, especialmente en motores de inyección directa, en el que se asigna por el lado de la cámara de com bustión a una culata con al menos un canal de turbulencia por cilindro un cilindro solicitado con depresión, especial mente un cilindro simultáneo con un dispositivo de medida de turbulencia, y se asigna un coeficiente de turbulencia respectivo por cilindro a los flujos turbulentos generados en función del caudal por medio del canal de turbulencia y a través de una válvula de admisión ajustable de manera diferente en su carrera, poniéndose en relación un coeficiente de turbulencia calculado según una fórmula a partir de estos coeficientes de turbulencia referidos a los cilindros con una banda de tolerancia de turbulencia específica del motor, caracterizado porque en función de un coeficiente de turbulencia por fuera de la banda de tolerancia de turbulencia se configura a posteriori correspondientemente menor o mayor en su sección transversal el canal de turbulencia correspondiente de la culata en un segmento de dicho canal.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ,80788 MUNCHEN.

Inventor/es: RATZBERGER, REINHARD, NIEDEREDER, WERNER, DWORSCHAK, JOHANNES.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 23 de Octubre de 1998.

Fecha Concesión Europea: 18 de Septiembre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES... > F02B31/00 (Modificación de los sistemas de admisión para imprimir un movimiento de rotación a la carga en el cilindro (características estructurales de los sistemas de admisión F02M))

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.

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