PROCEDIMIENTO DE REDUCCION DEL MOVIMIENTO TRANSITORIO ENTRE UN ELEMENTO MOTOR Y LA ESTRUCTURA DE UN AVION DURANTE EL DESPEGUE, ATERRIZAJE Y MANIOBRAS.
SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA LIMITAR LOS MOVIMIENTOS TRANSITORIOS ENTRE UN MIEMBRO DE POTENCIA DE AERONAVE Y LA ESTRUCTURA DE LA MISMA.
EL APARATO INCORPORA UN ACOPLADOR (20) PARA USAR CON MONTAJES TIPO INERCIAL, E INCLUYE UNA PORCION DE CUERPO (21) CON UN PISTON ACOPLADOR (32) INTRODUCIDO TELESCOPICAMENTE EN EL MISMO. CUANDO SE SUPERA UN MOVIMIENTO RELATIVO TRANSITORIO QUE HACE QUE SE SUPERE UNA DETERMINADA VELOCIDAD DE FLUJO DE FLUIDO, EL ASIENTO (38) DISPUESTO EN EL PISTON ACOPLADOR (32) INTERACCIONA CON EL LABIO (39) DE LA PORCION DEL CUERPO (21), PARA PROVOCAR UNA RESTRICCION DEL FLUJO DE FLUIDO. ESTE PROCEDIMIENTO Y APARATO RESTRINGEN Y LIMITAN LOS MOVIMIENTOS TRANSITORIOS, ES DECIR, ACTUAN COMO AMORTIGUADORES, PARA LIMITAR EL MOVIMIENTO RELATIVO POSTERIOR ENTRE UN MIEMBRO DE POTENCIA (54) DE LA AERONAVE Y UN MIEMBRO ESTRUCTURAL (52) DE LA MISMA. EL PISTON ACOPLADOR (32) INCLUYE PREFERENTEMENTE UN CIERRE FLEXIBLE (30) FORMADO EN EL MISMO, Y UN ORIFICIO (40) QUE PASA POR EL, A FIN DE PROPORCIONAR UNA AMORTIGUACION DEL TIPO DE ESTRANGULAMIENTO AL REALIZAR LA AMORTIGUACION. ESTE PROCEDIMIENTO Y APARATO SON PARTICULARMENTE UTILES EN LOS MONTAJES DE FLUIDO TIPO INERCIAL PARA MONTAR EN MOTORES DE AERONAVE, LOS AISLADORES DE PILONES FLUIDOS PARA AISLAMIENTO DEL PILON DE UN HELICOPTERO Y LOS SISTEMAS FTR (LIMITACION DEL PAR DE FLUIDO) PARA AERONAVES, A FIN DE LIMITAR MOVIMIENTOS TRANSITORIOS EN CIERTAS CONDICIONES, POR EJEMPLO, DURANTE EL DESPEGUE, EL ATERRIZAJE Y OTRAS MANIOBRAS, AL MISMO TIEMPO QUE PROPORCIONAN AISLAMIENTO EN CONDICIONES NORMALES DE FUNCIONAMIENTO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LORD CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: CROSSROADS CORPORATE PARK, BUILDING II, 110 CORNING ROAD, SUITE 100,CARY, NC 27511.
Inventor/es: JONES, PETER, J., MCGUIRE, DENNIS, P.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 3 de Abril de 1997.
Fecha Concesión Europea: 30 de Enero de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16F9/508 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › Medios de respuesta a la velocidad dle desplazamiento del pistón.
- F16K17/26 F16 […] › F16K VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR. › F16K 17/00 Válvulas o charnelas de seguridad; Válvulas o charnelas de equilibrado (dispositivos limitadores de presión para receptáculos aerosoles B65D 83/70). › en los dos sentidos.
Países PCT: España, Francia, Reino Unido, Oficina Europea de Patentes.
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