PROCEDIMIENTO DE COMANDO DE FUNCIONAMIENTO DE UN CILINDRO DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, MOTOR QUE INCLUYE UN CILINDRO QUE FUNCIONA SEGUN DICHO PROCEDIMIENTO Y VEHICULO AUTOMOVIL EQUIPADO CON DICHO MOTOR.
Procedimiento de comando del funcionamiento de un cilindro de motor de combustión interna,
estando dotado dicho cilindro (1) de una cámara de combustión (11) que puede ser abierta o cerrada a la admisión y abierta o cerrada al escape, y de por lo menos un inyector de carburante (33), procedimiento en el que, durante un mismo ciclo de funcionamiento del cilindro, se llevan a cabo las siguientes fases: - una fase de apertura para el escape entre un instante de apertura de escape (OE), y un instante de cierre de escape (FE); - una primera fase de apertura para la admisión entre un primer instante de apertura de admisión (OA1) posterior al instante de apertura de escape (OE), y un primer instante de cierre de admisión (FA1); - una segunda fase de apertura para la admisión entre un segundo instante de apertura de admisión (OA2), y un segundo instante de cierre de admisión (FA2); - una fase de inyección de carburante entre un instante de inicio de inyección (OI), y un instante de fin de inyección(FI); y - una fase de combustión de la mezcla aire-carburante contenida en la cámara (11), caracterizado porque el instante de cierre de escape (FE) está incluido entre el primer instante de apertura de admisión (OA1) y el segundo instante de apertura de admisión (OA2).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES S.A..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: ROUTE DE GISY,78140 VELIZY VILLACOUBLAY.
Inventor/es: LANTEIRES,FABIEN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 25 de Abril de 2007.
Clasificación PCT:
- F02B29/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 29/00 Motores caracterizados porestar provistos de otros dispositivos de alimentación o de barrido F02B 25/00, F02B 27/00 o F02B 33/00 - F02B 39/00; Detalles por sí mismo. › Prolongación de la carga, es decir, alimentación suplementaria después del barrido.
- F02D13/02 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 13/00 Control de la potencia del motor por variación de las características de funcionamiento de las válvulas de aspiración o de las válvulas de escape, p. ej. reglaje de la duración de admisión o de escape (modificación del control de las válvulas F01L). › durante la marcha del motor.
- F02D19/02 F02D […] › F02D 19/00 Control de los motores caracterizado por el empleo de combustibles no líquidos, de combustibles múltiples o de sustancias no combustibles incorporadas a la mezcla carburante (siendo las sustancias no combustibles gaseosas F02D 21/00). › particular a los motores que funcionan con combustibles gaseosos (aparatos y órganos de control a su efecto para mezclar gas y aire F02M).
- F02D33/00 F02D […] › Control no eléctrico de la alimentación de combustible o de aire de combustión no previsto en otro lugar.
- F02D35/00 F02D […] › Control no eléctrico de los motores en función de las condiciones exteriores e interiores a los motores no previsto en otro lugar.
- F02D41/00 F02D […] › Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad).
- F02D41/14 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
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