Plataforma flotante para aprovechamiento de energía mareomotriz, mejorada.

Mejoras introducidas sobre los brazos (3) y la estructura de la boya (17) de la plataforma de la patente principal consistentes en que el brazo

(3) dispone de un tramo telescópico (4), habiéndose dispuesto unos raíles sobre dicho brazo (3) por los que desliza libremente un carro (2) que queda unido mediante bielas (5) a sendas baterías de compresores (6) dispuestas en los extremos del recorrido; y habiéndose dispuesto en el extremo del tramo telescópico (4) del brazo (3) una articulación (23) que permite el giro de la estructura de la boya (17) con respecto al brazo (3) y su tramo telescópico (4), además de un soporte fijo (10) sobre el que se dispone una batería de compresores (12) unidas mediante bielas (11) a la estructura de la boya (17), la cual incluye una multiplicidad de vigas (14) que disponen de un tramo telescópico (15) accionable hidráulicamente.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201201231.

Solicitante: LOZANO PEREZ, Antonio.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: LOZANO PEREZ,Antonio.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO,... > MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS (máquinas o motores... > Adaptaciones de las máquinas o de los motores para... > F03B13/20 (siendo los dos elementos móviles respecto al fondo del mar o al borde)
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Plataforma flotante para aprovechamiento de energía mareomotriz, mejorada.

Fragmento de la descripción:

OBJETO DE LA INVENCIÓN

El presente certificado de adición se refiere a unos perfeccionamientos en el objeto de la patente P-20l101343, relativa a una platafonna marina la cual está equipada con un mecanismo destinado a aprovechar la energía obtenida del movimiento de las olas y de las mareas y convertirla en electricidad.

Tal y como queda reflejado en la patente citada, dicha platafonna dispone a 10 largo de su perímetro exterior de una serie de brazos equipados con boyas en sus extremos los cuales se han dispuesto de tal manera que el movimiento de la superficie del agua se transmite a 10 largo de dichos brazos hasta accionar una batería de compresores donde se comprime un fluido que a continuación será aprovechado para generar energía mediante turbina o elemento similar.

Respecto de la presente memoria, las mejoras introducidas se refieren a los siguientes aspectos:

1º . Inclusión de un sistema de balancín en el brazo que pennite aumentar la capacidad de obtención de energía y mejorar el rendimiento de la platafonna.

2º . Modificación del brazo que une la boya con la batería de compresores, que ahora es extensible y además dispondrá de un mecanismo auto regulador de la extensión, de manera que se maximice el rendimiento del nuevo sistema de balancín.

3º . Modificación del sistema de sujeción de la boya al brazo, que ahora se realiza mediante una serie de pistones hidráulicos que permiten regular la altura de la boya de un modo más efectivo.

4º . Inclusión de un sistema de aprovechamiento de la componente horizontal del movimiento de la superficie del agua, cumpliendo dicho sistema al mismo tiempo la función de amortiguador de dichos movimientos de modo que se minimizan los esfuerzos que ha de resistir la estructura del brazo y la plataforma.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Tal y como se indica en la patente principal 201201231, es conocida la existencia de muy diversos tipos de dispositivos que logran extraer energía del movimiento de la superficie del agua, bien por las olas o bien por las mareas. Sin embargo, estos dispositivos se enfrentan a un ambiente muy agresivo, por lo que las operaciones de mantenimiento y de implantación son altamente costosas e impiden la disposición de equipos complejos. Los equipos más sencillos dispuestos en la actualidad son incapaces de aprovechar en su totalidad la energía generada tanto por el movimiento de las mareas como por los movimientos de subida-bajada de las olas y los movimientos laterales de éstas, de modo que se produce una bajada del rendimiento de estos dispositivos que con la invención que se presentaba en la memoria original es posible mitigar.

Mediante las VarIaClOneS que se introducen en la presente memona se aumenta en gran medida el rendimiento de la plataforma presentada en la patente principal, al incluir una serie de dispositivos que permiten el aprovechamiento del movimiento lateral de las olas y del movimiento alterno de subida y bajada del brazo, de manera que se permite aumentar la energía extraída de cada ola.

La cantidad de energía máxima que es posible obtener mediante la plataforma descrita en la patente principal está definida por la presión de trabajo de las baterías de compresores, cuyo tamaño a su vez está limitado por la resistencia del brazo que une las baterías de compresores con la boya que las mueve. De esta manera, para que el brazo pueda estar formado por perfiles simples y sencillos de instalar el número de compresores que debe accionar debe ser elevado de manera que se distribuyan las presiones a lo largo de toda la capacidad conjunta de dichos compresores. Por otra parte, el sistema de regulación de altura de la boya descrito en la patente principal, el cual permite que se guarde una cierta horizontalidad de los brazos de manera que independientemente de la altura de la ola el ángulo recorrido por los brazos en su movimiento quede siempre restringido dentro de un margen preestablecido. Se haría deseable, ante la apreciación de ambos hechos, la posibilidad de aumentar la cantidad de compresores a accionar por un brazo mediante un sistema que aproveche el movimiento de subida y bajada del brazo y que además no suponga la necesidad de aumentar la resistencia de dicho elemento.

La plataforma descrita en la patente principal no dispone de ningún tipo de sistema de aprovechamiento de la componente horizontal de las olas, de manera que únicamente se aprovecha el movimiento de subida/bajada de la ola. Esto implica que la estructura de la plataforma deberá resistir dichos esfuerzos. Se haría deseable por tanto un sistema que aprovechara dicha componente horizontal y además realizar un efecto de amortiguamiento de los esfuerzos a soportar por la estructura de la plataforma, logrando esto de un modo sencillo y económico.

Las mejoras introducidas producen además un efecto de aumento de la estabilidad de la plataforma, una estabilización de la cantidad de energía producida, que será más constante y por tanto fácil de almacenar y transportar, y una disminución de los esfuerzos a soportar por la estructura de la plataforma, lo que se traducirá en una menor necesidad de operaciones de mantenimiento o reparación, lo que a la postre supone un aumento del rendimiento económico de la instalación.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

Las mejoras que se describen en la presente memoria están basadas en la modificación de varias de las piezas que conforman partes de la plataforma o bien la inclusión de nuevos elementos que permiten maximizar el aprovechamiento de la energía obtenida del movimiento de la superficie del mar.

La primera de las mejoras consiste en la introducción de un sistema de balancín que se dispone sobre la parte horizontal de los brazos que transmiten el movimiento de la boya hasta las baterías de compresores, el cual permite aumentar la energía obtenida en cada movimiento de subida/bajada de la boya. Dicho sistema consiste en la disposición de un carro o contrapeso móvil dispuesto sobre el tramo horizontal del brazo, cuyo movimiento se realiza a través de unas guías de 20 cm de longitud. El citado carro móvil estará unido en ambos extremos a sendas bielas que transmitirán el movimiento hasta sendas baterías de compresores.

Para garantizar que el movimiento del carro móvil que aCCIOna las baterías de compresores es uniforme es necesario regularizar la inclinación del brazo en los movimientos de subida / bajada de la boya, de manera que el ángulo de inclinación máximo del brazo sea siempre el mismo. Esto se consigue mediante la implementación de un tramo telescópico en el brazo que permita regular en cualquier momento la longitud de éste. Así, ante olas de mayor altura el brazo se extenderá de manera que el ángulo recorrido por el brazo sea el mismo que en la situación inversa, es decir, olas de pequeña altura y el brazo recogido para reducir su longitud.

La extensión del brazo será regulada automáticamente mediante un sistema hidráulico de extensión de los brazos que estará conectado a las baterías de compresores, de manera que la presión de los compresores será la que marque la longitud de extensión del brazo. En caso de que aumente la altura de la ola en un momento determinado, se producirá un aumento de la presión en los compresores fruto del aumento en la inclinación del brazo. Dicho aumento de presión hará que el fluido hidráulico se desvíe por una válvula hacia el sistema de extensión del brazo y se reduzca así el ángulo de inclinación del brazo hasta que la presión vuelva a estar en los márgenes adecuados, momento en el que se detendrá la extensión del brazo. Del mismo modo, si la altura de ola disminuye, la presión en los compresores bajará y el fluido hidráulico del mecanismo de extensión...

 


Reivindicaciones:

1. PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE 201201231 POR: PLATAFORMA FLOTANTE PARA APROVECHAMIENTO DE ENERGÃ?A MAREOMOTRIZ que incluye un brazo (3) que mueve una batería de compresores (21) a través de un cigüeñal (18) que actúa mediante un engranaje

(19) sobre unas bielas (20) que provocan el movimiento alternativo de subida y bajada en los compresores (21) , disponiéndose el cigüeñal (18) sobre un único punto de apoyo (22) que permitirá únicamente el giro en el plano vertical, al igual que el brazo (3) que sujeta la boya (17) , estando dicho punto de apoyo (22) emplazado sobre la pared (1) de la plataforma caracterizados por que el brazo

(3) que soporta la boya dispondrá de un tramo telescópico (4) , habiéndose dispuesto unos raíles sobre dicho brazo (3) por los que desliza libremente un carro (2) que queda unido mediante las correspondientes bielas (5) a sendas baterías de compresores (6) dispuestas en los extremos del recorrido de los raíles; y habiéndose dispuesto en el extremo del tramo telescópico (4) del brazo (3) una articulación (23) que permite el giro de la estructura de la boya (17) con respecto al brazo (3) y su tramo telescópico (4) , además de un soporte fijo (10) sobre el que se dispone una batería de compresores (12) unidas mediante bielas (11) a la estructura de la boya (17) .

2. PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE 201201231 POR: PLATAFORMA FLOTANTE PARA APROVECHAMIENTO DE ENERGÃ?A MAREOMOTRIZ conforme a la reivindicación 1, caracterizados por que la estructura de la boya (17) incluye una multiplicidad de vigas (14) que disponen de un tramo telescópico (15) accionables hidráulicamente, estando conectados los tramos telescópicos a la boya (17) a través de un soporte (16) en su parte inferior y estando conectadas las vigas (14) a un soporte superior (13) del que partirá una viga de conexión (26) al tramo telescópico (4) del brazo (3) .

3. PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE 201201231 POR: PLATAFORMA FLOTANTE PARA APROVECHAMIENTO DE ENERGÃ?A MAREOMOTRIZ conforme a las reivindicaciones 1 y 2,

caracterizados por que la articulación consiste en una esfera (23) resistente

dispuesta en la viga de conexión (26) sobre la cual deslizará libremente una

cazoleta (24) unida al extremo del tramo telescópico (4) del brazo (3) mediante

un soporte intermedio (9) .

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4. PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE P-201101343

POR: PLATAFORMA FLOTANTE PARA APROVECHAMIENTO DE

ENERGÃ?A MAREOMOTRIZ conforme a la reivindicación 3 caracterizado por

que la esfera (23) dispone de un tope de seguridad (25) consistente en un

10 recrecimiento del radio de la esfera (23) dispuesto en su parte inferior.

5. PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE P-201101343

POR: PLATAFORMA FLOTANTE PARA APROVECHAMIENTO DE

ENERGÃ?A MAREOMOTRIZ conforme a las reivindicaciones 1 y 2

15 caracterizados por que el mecanismo hidráulico de extensión del tramo

telescópico (4) del brazo (3) está conectado a través de válvulas de presión con

los compresores (6) del carro (2) .

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