PLATAFORMA DE ALMACENAMIENTO CON CIERRE AUTOMATICO Y PUENTE DE UNION PARA CONTAINERS Y PALLETS DE MERCANCIAS Y EQUIPAJES DE AERONAVES.

1. Plataforma de almacenamiento con cierre automático y puente de unión para containers y pallets de mercancías y equipajes de aeronaves que se constituye de varios componentes acoplables entre sí, estando formados por un bastidor

(1), caracterizado en que tiene montado en el punto más conveniente un dispositivo de cierre automático de pestillos que por medio de un pedal (30) consigue abrir los pestillos de cierre y por medio de una palanca (48) se cierran los pestillos automáticamente cuando entre un container o pallet, y en que se podrá acoplar a otros del tipo ya existente en el mercado por acoplamientos laterales y a otros de su misma naturaleza mediante un puente de unión.
2. Plataforma de almacenamiento con cierre automático y puente de unión para containers y pallets de mercancías y equipajes de aeronaves, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que está dotada en sus lados delantero y trasero de unos pestillos de cierre que constan cada uno de ellos de una pieza sólida que en su zona inferior tiene forma cilíndrica, una ranura practicada en su perímetro central y un prisionero solidario a dicha ranura. Esta zona cilíndrica del pestillo de cierre está dotada de un hueco cilíndrico dispuesto longitudinalmente de forma que aloja a un eje que se fija al bastidor mediante unos acoplamientos solidarios a dicho bastidor, y un hueco de forma cúbica en su parte inferior que sirve de alojamiento a un seguro constituido por una pletina en forma de ele. En su zona superior el pestillo de cierre tiene forma de ele invertida y con un resalte en su cara posterior que sirve de tope cuando esté cerrado. El pestillo girará sobre el citado eje y está dotado de un resorte helicoidal de flexión concéntrico al eje, y con su extremo fijo apoyado en el bastidor y su extremo móvil apoyado en el propio pestillo.
3. Plataforma de almacenamiento con cierre automático y puente de unión para containers y pallets de mercancías y equipajes de aeronaves, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que está dotada de un puente de unión constituido de un bastidor compuesto por varias barras metálicas sólidamente unidas entre sí, y uno o varios rodillos cilíndricos dotados de un hueco longitudinal interior que aloja a un eje sobre el que gira el rodillo, dicho eje se ancla firmemente al bastidor del puente de unión, también está dotado de unos tetones en la parte inferior de sus extremos que engarzan en unos acoplamientos en forma de U, y con un hueco de sección cuadrada, dichos acoplamientos, están dispuestos en la parte trasera del bastidor (1) y solidarios a él.
4. Plataforma de almacenamiento con cierre automático y puente de unión para containers y pallets de mercancías y equipajes de aeronaves, según las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de estar dotada de un dispositivo de cierre automático de pestillos constituido por un pedal solidario a un eje de transmisión sujeto por unos soportes solidarios al bastidor (1) y sobre los cuales puede girar, en el extremo del eje, opuesto al pedal, se encuentra una polea de llanta acanalada, que tiene sólidamente unido a su garganta un prisionero al cual se fija un cable, que a su vez tiene unido otro cable mediante una pieza de unión, cada uno de estos cables pasa por una polea que le sirve de guía, y por otra polea que se encuentra en cada uno de los tensores, terminando fijados dichos cables en los prisioneros de ambos pestillos. Los dos tensores constan de una palanca que gira sobre un eje solidario al bastidor (1), un resorte helicoidal de flexión cuyo extremo fijo apoya en el bastidor (1), y su extremo móvil en la propia palanca del tensor, una polea de llanta acanalada por donde pasa el cable que tensa, y un vástago solidario a la palanca del tensor. El dispositivo automático de cierre también consta de una palanca dispuesta en la zona de paso de los containers o pallets, que va solidaria a una leva que está en rozamiento con un balancín, y de un seguro que se encaja en la polea de transmisión del movimiento del pedal, de forma que cuando estando abiertos los pestillos, y entre un container o pallet en la plataforma, hará presión contra la palanca que está solidaria a la leva, ésta conseguirá desplazar el balancín debido a la excentricidad de dicha leva, y mediante un cable que se desliza dentro de una funda y que va unido por un extremo al balancín y por otro al seguro de la polea del pedal, se desencajará dicho seguro al estirar del balancín, con lo que se consigue que se cierren los pestillos automáticamente.
5. Plataforma de almacenamiento con cierre automático y puente de unión para containers y pallets de mercancías y equipajes de aeronaves.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: OLLER PANIAGUA,JAVIER
GALLEGO SAEZ,JOSE VICENTE
GARCIA FERNANDEZ,ANTONIO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VALENCIA.

Inventor/es: OLLER PANIAGUA,JAVIER, GALLEGO SAEZ,JOSE VICENTE, GARCIA FERNANDEZ,ANTONIO.

Fecha de Solicitud: 8 de Noviembre de 2002.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 24 de Junio de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA > EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES... > B64D9/00 (Equipamiento para la manipulación de la carga; Equipamiento para facilitar el embarque de pasajeros o similar (equipamiento de emergencia B64D 17/00, B64D 19/00, B64D 25/00; estructuras integrales al fuselaje para facilitar la carga, suelos de fuselaje especialmente adaptados para carga, escaleras montadas en aeronaves y retráctiles hacia su interior B64C; instalaciones en tierra B64F))
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