Plancha de vapor eléctrica y procedimiento de montaje.

Plancha de vapor eléctrica con una suela de la plancha que puede calentarse (10),

una conexión a la red (11) conun cable de alimentación (12) así como un depósito de agua (14) dispuesto en una carcasa (13), en la que lacarcasa (13) comprende al menos una parte delantera (15) y una parte trasera (16) que están unidas con unelemento de unión separado (18), en la que está previsto un elemento de retención (17) con el que la parte delanteray la trasera (15, 16) se enganchan entre sí en una posición final.

Plancha de vapor eléctrica y procedimiento de montaje

La invención se refiere a una plancha de vapor eléctrica con una suela de la plancha que puede calentarse, una conexión a la red con un cable de alimentación así como un depósito de agua dispuesto en una carcasa, en la que la carcasa comprende al menos una parte delantera y una parte trasera que están unidas con un elemento de unión separado.

Las planchas de vapor eléctricas comprenden habitualmente diversos grupos estructurales tales como componentes eléctricos, depósito de agua, cámara de vapor etc., que están dispuestos en partes de carcasa parcialmente distintas. La estructura conjunta de las partes de carcasa es con frecuencia compleja y complicada, particularmente entonces cuando deben formarse uniones roscadas. Habitualmente se requieren al menos dos uniones roscadas, lo que es poco favorable para el montaje. Además hay que considerar en caso del montaje que el cable de

alimentación ha de montarse sin carga de tracción para evitar una interrupción de corriente no deseada.

En el documento WO 2004/025014 A1, por ejemplo, se propone una plancha eléctrica, en la que los primeros contactos eléctricos se mantienen de manera fija en un medio de fijación para la descarga de tracción del cable de alimentación y están unidos de manera eléctricamente conductora con segundos contactos eléctricos en la plancha. Con ello deben unirse el cable de alimentación de manera sencilla sin carga de tracción y de manera eléctricamente conductora con la plancha. Además se propone una cubierta que está unida a la carcasa o a la suela de la plancha de manera que puede soltarse por medio de un tornillo.

Por el documento JP 58-058099 A es evidente la solución generalizada de cómo pueden unirse entre sí la parte

delantera y la parte trasera de una plancha por medio de un elemento de unión separado. Por lo demás se muestran diversas configuraciones de un manguito para cable colocado de manera giratoria en la carcasa de la plancha.

Por el documento DE 78 00 810 U1 se conoce un dispositivo de fijación de cable, particularmente en planchas pequeñas, en el que el cable se presiona, por medio de una unión roscada de un lado de una placa de cubierta de agarre, contra una pared del lado de agarre unido con una cubierta.

Por el documento US 5 623 775 A se conoce una plancha de vapor, en la que están unidos un depósito de agua a través de una unión de retención y un elemento de unión individual con una parte inferior.

Por el documento US 5 619 812 A se conoce una plancha de vapor, en la que se une una parte trasera a través de una unión de retención con una parte delantera de una carcasa.

Finalmente se remite todavía al documento US 5 768 808 A.

La invención se basa en el objetivo de proporcionar una plancha de vapor eléctrica mejorada, en la que se reducen los costes de producción y se configura el montaje de las partes de la carcasa de la manera más fácil posible.

Este objetivo se soluciona según la invención con las características de la reivindicación independiente. Ciertos perfeccionamientos preferentes resultan de las reivindicaciones dependientes.

45 Una plancha eléctrica según la invención comprende una suela de la plancha que puede calentarse, una conexión a la red con un cable de alimentación así como un depósito de agua dispuesto en una carcasa, en la que la carcasa comprende al menos una parte delantera y una parte trasera. Se propone que esté previsto un elemento de retención, con el que pueden engancharse entre sí la parte delantera y la trasera en una posición final, y que esté unida la parte delantera y la trasera con un elemento de unión separado. Con esta propuesta de solución se facilita ventajosamente un montaje excepcionalmente económico y eficaz.

El elemento de retención puede estar configurado a modo de un clip convencional. Preferentemente, el elemento de retención presenta un estribo que puede engranarse con un correspondiente elemento de la carcasa. A este

55 respecto, el correspondiente elemento está configurado de manera especialmente preferente como nervio con el que se engancha el estribo. El elemento de retención puede extenderse entre la parte trasera y la parte delantera. En una variante preferente, el elemento de retención puede estar unido con la parte trasera, particularmente puede estar unido por fundición a la parte trasera. De manera favorable, el elemento de retención está fabricado del mismo material que la parte trasera. El elemento de retención puede estar fundido también en un paso de cable unido con la parte trasera. Es concebible también que el elemento de retención está unido con la parte delantera.

Preferentemente, el elemento de unión está configurado como un tornillo que puede encastrarse en la carcasa y por consiguiente está protegido ventajosamente frente a influencias mecánicas del exterior, de manera que se proporciona también una protección frente al aflojamiento indeseado. El elemento de unión está dispuesto de

65 manera especialmente preferente con su eje longitudinal de manera transversal a la suela de la plancha.

En caso del montaje, el estribo de elemento de retención sirve ventajosamente como ayuda para el montaje para el primer posicionamiento y la fijación de la parte trasera con la parte delantera. A continuación se une la parte trasera con el elemento de unión configurado preferentemente como tornillo con la parte delantera. Con el apriete de la unión se pone en contacto el estribo del elemento de retención con el nervio de la parte de carcasa y se engancha

con el nervio. Simultáneamente, durante el proceso de montaje se fija el cable de alimentación a través de un segundo nervio mediante una unión a presión.

El montaje en caso de la solución propuesta es, por tanto, sencillo y económico. Particularmente es necesario, en caso de la propuesta de solución, sólo una única unión roscada, lo que reduce la cantidad de trabajo y por consiguiente los costes de montaje. Como ventaja adicional hay que añadir que mediante el elemento de retención se desempeñan varias funciones de montaje, concretamente el posicionamiento previo de la parte delantera y de la trasera antes de la formación de la unión roscada, y la retención en la posición final. Con el apriete de la unión roscada se consigue de manera favorable simultáneamente la fijación del cable de alimentación mediante la correspondiente disposición de los componentes individuales. Por consiguiente pueden desempeñarse

simultáneamente varias funciones de montaje mediante algunas pocas etapas de montaje. A continuación se describe la invención en más detalle por medio de un ejemplo de realización representado en el dibujo. Muestra:

la figura 1 una vista en planta sobre una forma de realización preferente de una plancha de vapor eléctrica;

la figura 2 una representación en corte a lo largo de la línea A-A en la figura 1; y

la figura 3 una representación en corte en perspectiva.

En las figuras se dotan los elementos iguales o que permanecen esencialmente de igual manera de los mismos 25 números de referencia.

La figura 1 muestra una vista en planta sobre una forma de realización preferente de una plancha de vapor eléctrica con una suela de la plancha que puede calentarse 10 así como componentes dispuestos en una carcasa 13. Por un elemento de agarre 24 puede conducirse la plancha de vapor sobre un material para planchar. En el elemento de agarre 24 están dispuestos dispositivos de ajuste 25 para regular el vapor y el agua de pulverización. Además está prevista en la parte delantera 15 de la carcasa 13 una rueda de ajuste 26 para regular la temperatura, que por motivos de la capacidad de manejo más fácil está dispuesta por debajo del elemento de agarre 24. Para desprender vapor puede dosificarse agua de un depósito de agua 14 dispuesto en la carcasa 13 a una cámara de evaporación no representada en más detalle. El depósito de agua 14 puede rellenarse por detrás a través de una abertura de

llenado no mostrada. En la cámara de evaporación se calienta agua rápidamente para obtener vapor y se desprende hacia el exterior a través de una salida de vapor mediante orificios no representados en la suela de la plancha 10.

La carcasa 13... [Seguir leyendo]

1. Plancha de vapor eléctrica con una suela de la plancha que puede calentarse (10) , una conexión a la red (11) con un cable de alimentación (12) así como un depósito de agua (14) dispuesto en una carcasa (13) , en la que la

carcasa (13) comprende al menos una parte delantera (15) y una parte trasera (16) que están unidas con un elemento de unión separado (18) , en la que está previsto un elemento de retención (17) con el que la parte delantera y la trasera (15, 16) se enganchan entre sí en una posición final.

2. Plancha de vapor eléctrica según la reivindicación 1, caracterizada por que el elemento de retención (17) 10 presenta un estribo (19) que puede engranarse con un correspondiente elemento (20) de la carcasa (13) .

3. Plancha de vapor eléctrica según la reivindicación 2, caracterizada por que el correspondiente elemento (20) comprende un primer nervio (21) con el que se engancha el estribo (19) .

4. Plancha de vapor eléctrica según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que el elemento de retención (17) se extiende entre la parte trasera (16) y la parte delantera (15) .

5. Plancha de vapor eléctrica según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que el elemento de

retención (17) está unido con la parte trasera (16) . 20

6. Plancha de vapor eléctrica según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que el elemento de retención (17) está unido por fundición a la parte trasera (16) .

7. Plancha de vapor eléctrica según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que el elemento de 25 retención (17) está unido por fundición a un paso de cables (22) unido con la parte trasera (16) .

8. Plancha de vapor eléctrica según una de las reivindicaciones anteriores 1 a 4, caracterizada por que el elemento de retención (17) está unido con la parte delantera (15) .

9. Plancha de vapor eléctrica según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que está dispuesto un segundo nervio (23) , con el que se fija el cable de alimentación (12) .

10. Plancha de vapor eléctrica según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que el elemento de

unión (18) está configurado como un tornillo que puede encastrarse en la carcasa (13) . 35

11. Plancha de vapor eléctrica según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que el elemento de unión (18) está dispuesto con su eje longitudinal de manera transversal a la suela de la plancha (10) .

12. Procedimiento para el montaje de una plancha de vapor según una de las reivindicaciones 1 a 11, en el que la

parte delantera (15) y la parte trasera (16) se posicionan previamente con ayuda del elemento de retención (17) y a continuación se unen con un elemento de unión separado (18) , enganchándose entre sí la parte delantera (15) y la parte trasera (16) en una posición final.

13. Procedimiento según la reivindicación 12, caracterizado por que durante el proceso de montaje se fija 45 simultáneamente el cable de alimentación a través de un segundo nervio (23) .