PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN APARATO DE FRENADO POR SOBREPRESION CON MODULACION PARA UN MOTOR DE UN VEHICULO.
Un objeto del invento es proporcionar un aparato de frenado por sobrepresión en el motor que evita los inconvenientes antes mencionados.
Otro objeto del invento es proporcionar un aparato de frenado por sobrepresión en el motor que es de construcción sencilla, compacta, y que puede instalarse fácilmente en motores de vehículos de diversos tamaños. Otros y adicionales objetos aparecerán a partir de la descripción, de los dibujos anejos y de las reivindicaciones que los acompañan. De acuerdo con una realización del invento, se proporciona un aparato de frenado por sobrepresión en el motor que está destinado a ser instalado dentro de un conducto de escape y que divide a este último en dos secciones complementarias. Una primera sección del conducto está conectada a una entrada para la primera cámara y una segunda sección del conducto de escape está conectada a una salida para la primera cámara. Montado de manera ajustable dentro de la primera cámara hay un miembro de cierre que, cuando se encuentra en una posición de ajuste, interrumpe la comunicación entre la entrada y la salida dentro de la primera cámara. Unos medios sensibles a una presión neumática están montados de manera movible dentro de una segunda cámara, separada de la primera cámara. El movimiento de los medios sensibles a la presión es transmitida al miembro de cierre. Una fuente de presión neumática regulada está conectada con la segunda cámara y está destinada a ejercer una presión neumática seleccionada sobre los medios sensibles a ella con el fin de efectuar el movimiento de los mismos en una dirección, por lo que el miembro de cierre es desplazado hacia una posición de cierre y permanece en ella, dentro de la primera cámara. El ajuste del miembro de cierre desde la posición de cierre a una posición abierta depende de la presión del gas de escape aguas arriba de la entrada a la primera cámara.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CUMMINS ENGINE COMPANY,INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Fecha de Solicitud: 28 de Diciembre de 1977.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 20 de Julio de 1978.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D9/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › Frenado de los gases de escape.
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