PERFECCIONAMIENTOS EN SISTEMAS ELECTRONICOS DE REGULACION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Perfeccionamientos en sistemas electrónicos de regulación de combustible para motores de combustión interna,
del tipo de sistemas que comprende: medios para generar señales excitadoras indicativas de por lo menos dos posiciones angulares diametralmente opuestas del cigüeñal del motor, un sensor de carga para generar una señal de carga que tiene un valor indicativo de la carga del motor, por lo menos una válvula inyectora de combustible accionada eléctricamente para alimentar combustible al motor en respuesta a una señal de inyección, un generador de señales de RPM para generar una señal de RPM, un generador de señales de rama para generar una señal de rampa, un primer capacitor de almacenamiento, un segundo capacitor de almacenamiento, un comparador de señales caracterizados porque se dota a cada sistema de un generador de señales de transferencias para generar una señal de transferencia en secuencia sincronizada con las señales excitadoras, funcionando el primer capacitor de almacenamiento para almacenar una primera señal de suma que tiene un valor indicativo de la suma integrada de la señal de RPM entre la aparición de señales de transferencia sucesivas, funcionando el segundo capacitor de almacenamiento para almacenar una segunda señal de suma que tiene un valor indicativo de la suma integrada de la señal RPM y la señal de rampa entre la aparición de señales de transferencias sucesivas, y medios de transferencias para transferir la primera señal de suma desde el primer capacitor de almacenamiento al segundo capacitor de almacenamiento en respuesta a la señal de transferencia, respondiendo el comparador de señales a una diferencia entre el valor de la segunda señal de suma y el valor de la señal de carga para generar la señal de inyección, teniendo la señal de inyección una longitud de impulso indicativo del tiempo que se necesita para que el valor de la segunda señal de suma sea igual al valor de la señal de carga.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: THE BENDIX CORPORATION.
Fecha de Solicitud: 25 de Abril de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 20 de Diciembre de 1978.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/32 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › del tipo de baja presión.
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