PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.

Perfeccionamientos en motores de combustión interna, caracterizándose por ser estos del tipo de inyección de combustible líquido y encendido por compresión y,

por comprender un cilindro con un cabezal y un pistón preparado para desplazarse en el cilindro con movimiento alternativo y para aproximarse en alto grado al cabezal, al final de la carrera de compresión, con lo cual el volumen de separación entre el pistón y el cabezal del cilindro al final de dicha carrera de compresión, con lo cual el volumen de separación entre el pistón y el cabezal del cilindro al final de dicha carrera, está constituido principal o prácticamente por completo, por dos recintos o cavidades de combustión, abiertos respectivamente en el cabezal del cilindro y en la corona del pistón, y cada uno de ellos comunicando prácticamente en libertad con la cámara del cilindro, a través de una boca; estos pasos se desplazan lateralmente con respecto al eje del cilindro, y la forma y posición de los recintos o cavidades es tal, en relación con sus bocas y el eje del cilindro, y sus bocas están dispuestas de tal modo una en relación con otra, que el aire que penetra en cada recinto durante la carrera de compresión, se aproxima a la boca del recinto, principalmente desde un lado, en forma tal que la carga de cada recinto en el extremo de la carrera de compresión se halla en un estado de rotación en conjunto, y las bocas de los recintos se superponen entre sí al final de la carrera de compresión, para proporcionar una superficie restringida de superposición, que constituye un gollete a través del cual comunican las dos cavidades entre sí a través del estrecho espacio entre la corona del pistón y el cabezal del cilindro, y se disponen medios para inyectar combustible en la cavidad del cabezal del cilindro

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0263666.

Solicitante: RICARDO & CO. ENGINEERS LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Fecha de Solicitud: 30 de Diciembre de 1960.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 11 de Enero de 1961.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B21/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › Motores caracterizados porcámaras de acumulación de aire.
  • F02B23/04 F02B […] › F02B 23/00 Otros motorescaracterizados porla forma o estructura especial de la cámara de combustión para mejorar su funcionamiento (motores con cámaras incandescentes F02B 9/08). › estando el espacio de combustión subdividido en dos o más cámaras (con cámaras de precombustión F02B 19/00).

Clasificación PCT:

  • F02B21/00 F02B […] › Motores caracterizados porcámaras de acumulación de aire.
  • F02B23/04 F02B 23/00 […] › estando el espacio de combustión subdividido en dos o más cámaras (con cámaras de precombustión F02B 19/00).

Clasificación antigua:

  • F02B21/00 F02B […] › Motores caracterizados porcámaras de acumulación de aire.
  • F02B23/04 F02B 23/00 […] › estando el espacio de combustión subdividido en dos o más cámaras (con cámaras de precombustión F02B 19/00).
PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.

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