PERFECCIONAMIENTOS EN LLANTAS PARA CUBIERTAS NEUMÁTICAS.

Perfeccionamientos, en llantas para cubiertas neumáticas, caracterizados por comprender un cuerpo de llanta con una pestaña lateral solidaria y un apoyo adyacente o inclinado para el talón de la cubierta,

solidario de aquella, en un margen lateral del cuerpo citado; un canal anular preparado en el mergen lateral opuesto del indicado cuerpo de la llanta; un anillo continuo lateral y amovible y un anillo amovible de trabazón, transversalmente abierto preparado para montarse en el margen acanalado del mencionado cuerpo de la llanta; el anillo lateral amovible está preparado para apoyarse en el anillo de trabazón y combinarse con él, y para desplazarse lateralmente hacia el interior del cuerpo de la llanta con objeto de permitir la retirada del anillo de trabazón, que está dotado de una parte prolongada axialmente hacia el interior y dotada de una superficie inclinada que proporciona soporte o asiento para un talón de la cubierta; otra parte del anillo de trabazón se prolonga radialmente hacia el interior y se ajusta libremente en el mencionado canal; el anillo de trabazón tiene además otra parte prolongada radialmente hacia el exterior, que proporciona un siento para el anillo lateral, y en toda su extensión es de diámetro superior al del apoyo inclinado para el talón de la cubierta en el anillo de trabazón; este último tiene una segunda rampa o superficie inclinada que proporciona un acoplamiento exteriormente dirigido desde el apoyo del talón de la cubierta hasta el apoyo del anillo lateral, que guía a este a su posición de asiento en dicho anillo de trabazón, durante el montaje y la inflación de la cubierta; al mencionado asiento del anillo lateral está dotado de un tope saliente radial para ajustarse con el mencionado anillo lateral continuo y amovible, la citada parte radialmente prolongada permite que el anillo lateral descienda a la parte superior del apoyo inclinado del talón de la cubierta, por cuyo medio el anillo de trabazón puede soltarse del canal citado levantando uno de los extremos de la hendidura del anillo de trabazón para retirarlo del canal mencionado

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0217131.

Solicitante: THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Fecha de Solicitud: 26 de Agosto de 1954.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 2 de Junio de 1955.

Clasificación antigua:

  • B60B25/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › B60B 25/00 Llantas constituidas por varias partes principales (herramientas para ensamblar las llantas formadas por partes distintas B60B 31/04). › por anillos cortados.
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