PEDAL DE BICICLETA SIN GANCHO.

1. pedal de bicicleta sin gancho, caracterizado porque el momento de rotación,

formado por la componente de fuerza de tracción, está apoyada en el árbol y su distancia a la correa al levantar el pedal es soportado mediante una prolongación, situada por el lado del saliente del cuerpo de pedal en la suela del zapato.
2. Pedal según la reivindicación 1, caracterizado porque la correa puede ser fijada sobre el zapato.
3. Pedal según la reivindicación 1, caracterizado porque para la guía longitudinal y lateral del zapato sobre el pedal está provisto un rebajo para la recepción de un muñón colocado junto al zapato.
4. Pedal según la reivindicación, 3 caracterizado porque el rebajo atraviesa totalmente el pedal.
5. Pedal según la reivindicación 1, caracterizado porque el cuerpo de pedal forma el anillo de movimiento para el cojinete de rodadura.
6. Pedal según la reivindicación 4, caracterizado porque el cojinete de rodadura exterior está estructurado como cojinete de agujas, y el cojinete interior está estructurado como cojinete de bolas que guía axialmente.
7. Pedal según la reivindicación 1, caracterizado porque el cuerpo de pedal está estructurado como elemento moldeado por inyección o forjado de una sola pieza.
8. Pedal según la reivindicación 1, caracterizado porque el cuerpo el pedal disminuye, en sección transversal, en dirección al lado apartado de la manivela.
9. Pedal de bicicleta sin gancho.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SCHAR,HUGO.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: CH-8413 NEFTENBACH,SEUZACHSTR.17.

Fecha de Solicitud: 19 de Septiembre de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Mayo de 1981.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62M3/1 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 3/00 Estructura de manivelas accionadas a mano o a pie. › Pedales enteramente mecánicos.

Patentes similares o relacionadas:

CALAPIE CON MEDIOS DE GRADUACION, del 1 de Abril de 1987, de INDUSTRIA CICLISTA SOLA,S.A.: Calapié con medios de graduación, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que la rama superior del mismo que se aplica sobre el calzado posee en […]

PEDAL PERFECCIONADO, del 1 de Abril de 1985, de INDUSTRIAS LUMA, S.A.: 1. Pedal perfeccionado, de los que se constituyen por dos semicarcasas yuxtapuestas que encajadas entre sí forman el cuerpo general, caracterizado porque la semicarcasa superior […]

PUNTERA PERFECCIONADA DEL DISPOSITIVO DE SUJECION DEL PIE A LOS PEDALES DE BICICLETAS, del 16 de Diciembre de 1984, de INDUSTRIAS AGPA,S.A.: 1. Puntera perfeccionada del dispositivo de sujeción del pie a los pedales de bicicletas, caracterizada porque la puntera de material plástico […]

ESTRUCTURA PERFECCIONADA PARA BICICLETAS., del 16 de Marzo de 1979, de FIOL COLL,LUIS: Estructura perfeccionada para bicicletas, que se caracteriza por haber alargado su extensión las horquillas traseras del vehículo y sobre la horquilla […]

Imagen de 'PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS PEDALES PARA BICILETAS…'PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS PEDALES PARA BICILETAS Y SIMILARES, del 1 de Febrero de 1959, de CAMPAGNOLO,TULLIO: Perfeccionamietnos introducidos en los podales para bicicletas y similares, del tipo conocido que comprende una jaula de apoyo del pie, con guardapiés y […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .