PASILLO MOVIL.

Un pasillo móvil que comprende un transportador (1) para trasladar personas,

comprendiendo dicho transportador varios módulos transportadores (13, 14) conectados en sucesión unos con otros mediante secciones de conexión (15) entre ellos, en cuyas secciones de conexión las correas conectan juntos módulos transportadores (6) sucesivos con el fin de formar una superficie transportadora sustancialmente continua a través de la sección de conexión, comprendiendo cada uno de los módulos transportadores (13, 14):

- varios ejes (2) que están dispuestos mutuamente paralelos, separados unos de otros y situados transversalmente a la dirección de transporte del transportador, con varias poleas para correas conectadas en yuxtaposición en cada eje,

- varias correas sinfín (7) mutuamente paralelas, siendo hecha pasar cada una de las citadas correas sobre dos poleas para correas de dos ejes sucesivos diferentes, de tal modo que, de cada dos correas estrechamente adyacentes del mismo eje común que son hechas pasar sobre poleas adyacentes para correas, una de las correas es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje previo con relación al eje común, mientras que la otra correa adyacente a la correa antes citada, es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje siguiente con relación al eje común,

caracterizado porque la sección de conexión (15) contiene:

- un eje separable (5) para permitir que los módulos transportadores (13, 14) sean liberados unos de otros;

- dos ejes tensores (16) que están dispuestos a distinta altura con relación al nivel del eje (2) del módulo transportador (13, 14); y

- una pluralidad de correas (10, 11) más largas que las correas (7) de los módulos transportadores (13, 14);

en el que cada correa (10, 11) de la sección de conexión (15) es hecha pasar sobre un eje fijo (2) en el extremo de uno de los módulos transportadores (13, 14) conectados, sobre un eje tensor (16) y sobre el eje separable (5), y en el que los ejes tensores (16) pueden ser desplazados acercándolos/separándolos respecto del nivel de los ejes (2) del módulo transportador (13, 14) con el fin de permitir que las correas (10, 11) de la sección de conexión (15) sean aflojadas/tensadas

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FI2005/000209.

Solicitante: KONE CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Finlandia.

Dirección: KARTANONTIE 1,00330 HELSINKI.

Inventor/es: AULANKO, ESKO, MUSTALAHTI, JORMA.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 31 de Marzo de 2010.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B65G15/10A

Clasificación PCT:

  • B65G15/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES.B65G DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE O ALMACENAJE, p. ej. TRANSPORTADORES PARA CARGAR O BASCULAR, SISTEMAS TRANSPORTADORES PARA TALLERES O TRANSPORTADORES NEUMATICOS DE TUBOS (embalajes B65B; manipulación de material delgado o filiforme, p. ej. hojas de papel o fibras B65H; grúas B66C; aparatos de elevación o arrastre,p. ej. montacargas, B66D; dispositivos para elevar o bajar mercancías para carga y descarga, p. ej. carretillas elevadoras, B66F 9/00; vaciado de botellas, jarras, latas, barricas, barriles o contendores similares, no previstos en otro lugar, B67C 9/00; distribución o trasvase de líquidos B67D; llenado o descarga de contenedores para gases licuados, solidificados o comprimidos F17C; sistemas de conducción para fluídos F17D). › B65G 15/00 Transportadores que tienen superficies portantes de cargas sin fin, es decir, cintas rodantes u otros sistemas equivalentes, a los que se transmite el esfuerzo de tracción por medios diferentes de los elementos de accionamiento sin fin de igual configuración (que tienen superficies que transportan la carga formadas por eslabones longitudinales interconectados B65G 17/06). › que tienen dos o más superficies sin fin que trabajan juntas y de ejes paralelos longitudinales o una multiplicidad de elementos paralelos, p. ej. cuerdas que forman una superficie sin fin.
  • B66B21/12 B […] › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00). › B66B 21/00 Clases o tipos de escaleras o pasillos mecánicos. › del tipo con velocidad variable.
  • B66B23/10 B66B […] › B66B 23/00 Partes constitutivas de escaleras o de pasillos mecánicos. › Cintas transportadoras.

Clasificación antigua:

  • B65G15/10 B65G 15/00 […] › que tienen dos o más superficies sin fin que trabajan juntas y de ejes paralelos longitudinales o una multiplicidad de elementos paralelos, p. ej. cuerdas que forman una superficie sin fin.
  • B66B21/12 B66B 21/00 […] › del tipo con velocidad variable.
  • B66B23/10 B66B 23/00 […] › Cintas transportadoras.
PASILLO MOVIL.

Fragmento de la descripción:

Pasillo móvil.

Campo del invento

El presente invento se refiere a un pasillo móvil como se define en el preámbulo de la reivindicación 1, Además, el invento se refiere a un método para liberar un módulo transportador de un pasillo móvil.

Antecedentes del invento

En la técnica anterior, los pasillos móviles destinados al transporte de pasajeros son conocidos, por ejemplo, a partir de las memorias descriptivas de las patentes JP 2003-20181, US 1.689.201, US 2.769.522 y US 3.592.139. En estos documentos, el transportador consiste en un gran número de estrechas correas adyacentes, estando dispuestas varias de tales correas a lo ancho del transportador para trasladar a los usuarios del transportador. El transportador tiene gran número de ejes que están dispuestos en paralelo entre ellos, separados unos de otros y situados transversalmente a la dirección de transporte del transportador. Conectadas a cada eje hay varias poleas para correas situadas en yuxtaposición. Además, el transportador comprende varias correas sin fin mutuamente paralelas. La disposición mutua de las correas es tal que estén entrelazadas unas con respecto a otras a modo de peine en torno a cada eje. Cada correa es hecha pasar sobre dos poleas para correas de dos ejes sucesivos. De cada dos correas estrechamente adyacentes del mismo eje común que son hechas pasar sobre poleas para correas adyacentes, una correa es hecha pasar sobre una polea para correa del eje previo adyacente al eje común, mientras que la otra correa adyacente a la antes mencionada correa, es hecha pasar sobre una polea para correa del siguiente eje adyacente al antes citado eje común. Las correas pueden servir como correas transmisoras de potencia o bien la transmisión de potencia a los ejes puede conseguirse a través de una transmisión de potencia externa. Las correas se tensan, por ejemplo, ajustando la distancia entre los ejes.

Un problema que se presenta con la construcción de la técnica anterior es que el montaje del pasillo móvil ha de iniciarse a partir del primer eje, con las correas para ese eje ya montadas en él y que las siguientes correas han de colocarse entre las anteriores antes de introducir el siguiente eje en los bucles de las correas y antes de tensar éstas hasta sus posiciones apropiadas ajustando la distancia entre los ejes. El trabajo de montaje avanza desde un extremo del pasillo móvil hasta el otro, produciéndose una estructura continua que, dado que toda ella forma una única "alfombra" de correas tensadas, no puede ser dividida, por ejemplo, para permitir la sustitución de una correa rota. Otro problema es que este tipo de construcción hace necesario llevar a cabo todo el montaje del aparato en el lugar de instalación. En el caso de un transportador largo (100...1000 m), la instalación y el mantenimiento del aparato resulta excesivamente difícil.

El documento CH 521907 describe un dispositivo de transporte que tiene rodillos de transporte sobre los que corren correas. Las correas pueden tensarse por medio de dispositivos tensores para proporcionar una tensión suficiente de las correas de transporte. Esta disposición no permite un fácil mantenimiento ni una sustitución sencilla de los rodillos.

El documento FR 1 583 906 describe un transportador de correas en el que las correas corren alrededor de ejes de forma que la parte superior de las correas constituye una superficie de transporte. Cada bucle de correa comprende tres rodillos, por lo que debajo de la superficie de transporte está previsto un rodillo inferior bajo tensión para proporcionar un tensado suficiente de las correas de transporte.

El documento JP-2003 327316 describe un pasillo móvil de acuerdo con el preámbulo de las reivindicaciones 1, 2 o 3.

Objeto del invento

El objeto del presente invento es superar los inconvenientes antes mencionados.

Un objeto específico del invento es describir un pasillo móvil cuyo montaje y mantenimiento en el lugar de instalación, resultará más fácil y más rápido que hasta ahora.

Otro objeto del invento es describir un método que permitirá una separación y una sustitución fáciles y rápidas de un módulo transportador en un transportador de pasillo móvil de construcción modular.

Otro objeto del invento es describir un método que permitirá un montaje fácil y rápido del transportador de un pasillo móvil.

Los objetos del invento se consiguen mediante el pasillo móvil de las reivindicaciones 1, 2 o 3 y el método de la reivindicación 6.

De acuerdo con el invento, el transportador comprende varios módulos transportadores conectados en sucesión unos con otros con una sección de conexión entre ellos, en el que unas correas conectan entre sí módulos transportadores sucesivos para formar un transportador continuo a través de la sección de conexión. Las correas de la sección de conexión están dispuestas de forma que puedan aflojarse para que al menos un eje sobre el que son hechas pasar las correas aflojadas, pueda ser separado con el fin de permitir que los módulos transportadores sean liberados unos de otros.

El invento tiene la ventaja de que permite que el transportador sea dividido en módulos transportadores fáciles de manipular, de longitud adecuada, que pueden montarse previamente en fábrica como conjuntos preliminares completos, transportarse hasta el lugar de instalación y conectarse entre ellos, uno tras otro, en el lugar de instalación para formar un transportador en forma de pasillo móvil largo. El tiempo de instalación del transportador es corto. La construcción modular del transportador es, también, muy ventajosa en lo que respecta al mantenimiento, ya que si uno de los módulos resulta averiado, el módulo en cuestión puede ser retirado y sustituido fácilmente por un módulo correspondiente intacto y el pasillo móvil puede ser vuelto a poner en funcionamiento muy rápidamente. El módulo averiado puede ser transportado a una instalación de mantenimiento, donde se le puede reparar para ponerlo otra vez en condiciones de funcionar, y la operación de mantenimiento no supone obstáculo alguno para el uso del pasillo móvil excepto durante la sustitución del módulo. Así, el tiempo en que esté fuera de servicio debido al mantenimiento, será corto. Las desviaciones acumuladas debido a las tolerancias de longitud de las correas quedarán confinadas a los módulos y no se acumularán a través de ellos.

En una realización del pasillo móvil, éste es un pasillo móvil cuya construcción es de poca altura, diseñado para ser montado sobre una base fija, tal como un suelo u otro soporte.

En una realización del pasillo móvil, éste comprende una sección de aceleración para acelerar la velocidad de transporte de los pasajeros desde una velocidad inicial sustancialmente baja hasta una velocidad de transporte elevada, una sección de velocidad constante para trasladar al pasajero con una velocidad de transporte constante, y una sección de deceleración para reducir la velocidad de transporte del pasajero desde la velocidad de transporte constante hasta una velocidad final decelerada.

De acuerdo con el método del invento, en cada sección de conexión que conecta un módulo transportador separable a otro módulo transportador adyacente, al menos un eje en el que vuelven los bucles de las correas de la sección de conexión, es movido con relación a otro eje en torno al cual vuelven los antes citados bucles de las correas, de manera que se aflojen las correas. Para soltar los módulos transportadores uno de otro, se separa el eje en torno al cual son hechos pasar los bucles de las correas aflojadas y se le retira de los bucles de las correas. Finalmente, el módulo transportador separado es retirado para mantenimiento y/o para reemplazarlo por otro módulo transportador correspondiente.

Lista de figuras

En lo que sigue, se describirá con detalle el invento con referencia a ejemplos de realización y a los dibujos adjuntos, en los que:

la fig. 1 presenta una vista lateral diagramática de parte de una primera realización del pasillo móvil del invento, en la que dos módulos transportadores están conectados juntos, uno tras otro,

la fig. 2 presenta una vista desde arriba de la realización de la fig. 1,

la fig. 3 presenta la realización de las figs. 1 y 2 con los módulos transportadores separados uno de otro,

la fig. 4 presenta una vista lateral diagramática de parte de una segunda realización del pasillo móvil del invento, en la que dos módulos transportadores están conectados...

 


Reivindicaciones:

1. Un pasillo móvil que comprende un transportador (1) para trasladar personas, comprendiendo dicho transportador varios módulos transportadores (13, 14) conectados en sucesión unos con otros mediante secciones de conexión (15) entre ellos, en cuyas secciones de conexión las correas conectan juntos módulos transportadores (6) sucesivos con el fin de formar una superficie transportadora sustancialmente continua a través de la sección de conexión, comprendiendo cada uno de los módulos transportadores (13, 14):

- varios ejes (2) que están dispuestos mutuamente paralelos, separados unos de otros y situados transversalmente a la dirección de transporte del transportador, con varias poleas para correas conectadas en yuxtaposición en cada eje,
- varias correas sinfín (7) mutuamente paralelas, siendo hecha pasar cada una de las citadas correas sobre dos poleas para correas de dos ejes sucesivos diferentes, de tal modo que, de cada dos correas estrechamente adyacentes del mismo eje común que son hechas pasar sobre poleas adyacentes para correas, una de las correas es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje previo con relación al eje común, mientras que la otra correa adyacente a la correa antes citada, es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje siguiente con relación al eje común,

caracterizado porque la sección de conexión (15) contiene:

- un eje separable (5) para permitir que los módulos transportadores (13, 14) sean liberados unos de otros;
- dos ejes tensores (16) que están dispuestos a distinta altura con relación al nivel del eje (2) del módulo transportador (13, 14); y
- una pluralidad de correas (10, 11) más largas que las correas (7) de los módulos transportadores (13, 14);

en el que cada correa (10, 11) de la sección de conexión (15) es hecha pasar sobre un eje fijo (2) en el extremo de uno de los módulos transportadores (13, 14) conectados, sobre un eje tensor (16) y sobre el eje separable (5), y en el que los ejes tensores (16) pueden ser desplazados acercándolos/separándolos respecto del nivel de los ejes (2) del módulo transportador (13, 14) con el fin de permitir que las correas (10, 11) de la sección de conexión (15) sean aflojadas/tensadas.

2. Un pasillo móvil que comprende un transportador (1) para trasladar personas, comprendiendo dicho transportador varios módulos transportadores (13, 14) conectados en sucesión unos con otros mediante secciones de conexión (15) entre ellos, en cuyas secciones de conexión las correas conectan juntos módulos transportadores (6) sucesivos con el fin de formar una superficie transportadora sustancialmente continua a través de la sección de conexión, comprendiendo cada uno de los módulos transportadores (13, 14):

- varios ejes (2) que están dispuestos mutuamente paralelos, separados unos de otros y situados transversalmente a la dirección de transporte del transportador, con varias poleas para correas conectadas en yuxtaposición en cada eje,
- varias correas sinfín (7) mutuamente paralelas, siendo hecha pasar cada una de las citadas correas sobre dos poleas para correas de dos ejes sucesivos diferentes, de tal modo que, de cada dos correas estrechamente adyacentes del mismo eje común que son hechas pasar sobre poleas adyacentes para correas, una de las correas es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje previo con relación al eje común, mientras que la otra correa adyacente a la correa antes citada, es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje siguiente con relación al eje común,

caracterizado porque la sección de conexión (15) contiene:

- un eje separable (6) para permitir que los módulos transportadores (13, 14) sean liberados unos de otros;
- un eje tensor (17) que está dispuesto a una altura diferente con relación al nivel de los ejes (2) del módulo transportador (13, 14); y
- una pluralidad de correas (12) más largas que las correas (7) de los módulos transportadores (13, 14); en el que una pluralidad de correas (7) de uno (14) de los módulos transportadores (13, 14) conectados, son hechas pasar sobre el eje separable (6) y el eje fijo en el extremo de dicho primer módulo transportador (14) conectado, en el que cada correa (12) de la sección de conexión (15) es hecha pasar sobre el eje fijo (2) en el extremo del otro módulo transportador (13) conectado sobre el eje tensor (17) y sobre el eje separable (6), y en el que el eje tensor (17) puede ser desplazado acercándolo/separándolo respecto del nivel de los ejes (2) del módulo transportador (13, 14) a fin de permitir que las correas (12) de la sección de conexión (15) sean aflojadas/tensadas.

3. Un pasillo móvil que comprende un transportador (1) para trasladar personas, comprendiendo dicho transportador varios módulos transportadores (13, 14) conectados en sucesión unos con otros mediante secciones de conexión (15) entre ellos, en cuyas secciones de conexión las correas conectan juntos módulos transportadores (6) sucesivos con el fin de formar una superficie transportadora sustancialmente continua a través de la sección de conexión, comprendiendo cada uno de los módulos transportadores (13, 14):

- varios ejes (2) que están dispuestos mutuamente paralelos, separados unos de otros y situados transversalmente a la dirección de transporte del transportador, con varias poleas para correas conectadas en yuxtaposición en cada eje,
- varias correas sinfín (7) mutuamente paralelas, siendo hecha pasar cada una de las citadas correas sobre dos poleas para correas de dos ejes sucesivos diferentes, de tal modo que, de cada dos correas estrechamente adyacentes del mismo eje común que son hechas pasar sobre poleas adyacentes para correas, una de las correas es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje previo con relación al eje común, mientras que la otra correa adyacente a la correa antes citada, es hecha pasar sobre una polea para correa de un eje siguiente con relación al eje común,

caracterizado porque la sección de conexión (15) contiene:

- dos ejes separables (3, 4);
- una pluralidad de correas (8, 9) más largas que las correas (7) de los módulos transportadores (13, 14);

en el que cada correa (8, 9) de la sección de conexión (15) es hecha pasar sobre un eje fijo (2) y los dos ejes separables (3, 4), y en el que los dos ejes separables (3, 4) están dispuestos para poder ser movidos acercándose y separándose uno de otro con el fin de aflojar/tensar las correas (8, 9) de la sección de conexión (15), estando dispuestas las correas (8, 9) de la sección de conexión (15) para poder ser aflojadas de manera que los dos ejes (3, 4) de la sección de conexión (15) puedan separarse con el fin de permitir que los módulos transportadores (13, 14) sean separados uno de otro.

4. Un pasillo móvil de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1-3, caracterizado porque el pasillo móvil es un pasillo móvil con una construcción de poca altura, diseñado para montarse sobre una base fija, tal como un suelo u otro soporte.

5. Un pasillo móvil de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1-4, caracterizado porque el pasillo móvil comprende una sección de aceleración para acelerar la velocidad de transporte de los pasajeros desde una velocidad inicial, sustancialmente baja, hasta una velocidad de transporte elevada, una sección de velocidad constante para trasladar al pasajero con una velocidad de transporte constante, y una sección de deceleración para reducir la velocidad de transporte del pasajero desde la velocidad de transporte constante hasta una velocidad final decelerada.

6. Un método de liberar un módulo transportador de un transportador (1) de un pasillo móvil de acuerdo con la reivindicación 1 o la reivindicación 2, que comprende los siguientes pasos:

- mover el o los ejes tensores (16, 17) hacia arriba para aflojar las correas (10, 11, 12) de la sección de conexión (15);
- separar el eje separable (5, 6) de la sección de conexión (15) sobre el que son hechas pasar las correas (10, 11, 12) destensadas; y
- retirar dicho eje separable (5, 6) de los bucles de las correas, después de lo cual se retira el módulo transportador liberado para hacer posible que se le preste servicio y/o se le reemplace por otro módulo transportador correspondiente.

 

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