PALANCA DE FRENO PARA VEHICULOS,PERFECCIONADA.

Palanca de freno para vehículos perfeccionada, que constituyéndose mediante una primera pieza

, plegada en forma de U, con una proyección tubular a la que se adapta la empuñadura de accionamiento, y en el interior de cuya pieza se ubica con cierta holgura una segunda pieza a la que se articula la primera, y se relacionan funcionalmente ambas mediante una uña de trinquete que actúa selectivamente sobre el sector dentado de la segunda pieza, a través de la que se vincula el conjunto al piso del vehículo, esencialmente se caracteriza porque en proximidad al punto de articulación entre ambas piezas constitutivas de la palanca de freno, se ha previsto que la segunda pieza o pieza interna, conformada por un cuerpo pletinar, presente un taladro pasante, preferentemente circular, que es zona de acoplamiento para un taco complementario de naturaleza elástica, de goma por ejemplo, que por ambas bases contacta contra las caras internas de las ramas paralelas de la pieza externa en forma de U, en virtud de presentar dicho taco una altura mayor que el grosor de la pieza que lo recibe.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FABRICACION DE BISAGRAS,S.A. FABISA.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BURGOS.

Fecha de Solicitud: 15 de Julio de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 18 de Noviembre de 1981.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES... > Organos de iniciación de la acción de los frenos > B60T7/1 (Disposición del mango de control)
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