PALANCA A DOBLE GATILLO PARA FRENO A DISTANCIA, O MANUAL, DE REMOLQUES DE TRACTORES.
Palanca a doble gatillo para freno a distancia, o manual, de remolques de tractores,
caracterizada por el hecho de que los gatillos están dispuestos en el extremo inferior de la palanca de freno, en posición alternativa respecto a la rueda dentada que completa el juego de trinquete, con posibilidad de actuar simultáneamente sobre los mismos desde la palanca de mando, que es accionable a distancia por medio de un tirante que, al ser atraído por el conductor del tractor, provoca la oscilación de una palanquita acodada y articulada al brazo de la palanca de freno, la cual determina el desplazamiento vertical, ascendente, de la varilla que levanta el gatillo superior venciendo la resistencia de un resorte que lo mantiene engatillado a la rueda de trinquete, haciendo oscilar el gatillo sobre su punto de giro, al propio tiempo que un saliente previsto en dicho gatillo presiona sobre una valona solidaria de otra varilla que al descender desconecta el gatillo inferior, que igualmente está bajo la influencia de un resorte, quedando libre la palanca para que pueda oscilar sobre su eje de giro, para tirar de los cables que la conectan con el dispositivo de frenado y desfrenado del vehículo arrastrado, resultando bloqueada en la posición deseada por medio del par de gatillos.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: COLOME PLANAS, FERNANDO.
Fecha de Solicitud: 18 de Julio de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 5 de Febrero de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.
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