NEUMATICO.

Un neumático que incluye, sobre una banda de rodadura (10), una pluralidad de filas de bloques (11,

12), definida mediante unos surcos circulares principales (14) extendidos en una dirección circular del neumático y con unos surcos laterales (16) que se cruzan con los surcos circulares principales, en el que una longitud total de una lámina perteneciente a un bloque sobre una superficie de la banda de rodadura es mayor en un bloque (11) dispuesto sobre una región terminal de la banda de rodadura que en un bloque (12) dispuesto sobre una región central de la banda de rodadura, caracterizado porque un índice de rigidez de la lámina (F) se calcula mediante la fórmula (F) = (1 + *1) x (1 + *2) x (1 + *3) en base a una amplitud (*1) en sección transversal en la dirección de la banda de rodadura como intervalo de oscilación de la lámina sobre la sección transversal en una dirección de la banda de rodadura, siendo la sección transversal aproximadamente paralela a una superficie de la banda de rodadura del bloque, sobre una amplitud (*2) en sección transversal circular como intervalo de oscilación de la lámina sobre la sección transversal del bloque en la dirección circular, y sobre la amplitud (*3) en sección transversal en la dirección de la anchura como intervalo de oscilación de la lámina sobre la sección transversal del bloque en una dirección de la anchura, y el bloque (11) dispuesto sobre la región terminal de la banda de rodadura tiene una configuración de lámina en la cual está presente al menos una amplitud entre la amplitud (*2) en sección transversal circular y la amplitud (*3) en sección transversal en la dirección de la anchura, y el índice de rigidez de la lámina (F) del bloque (11) dispuesto sobre la región terminal de la banda de rodadura es mayor que el índice de rigidez de la lámina (F) del bloque (12) dispuesto sobre la región central de la banda de rodadura

Tipo: Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: W05006900JP.

Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 10-1, KYOBASHI 1-CHOME, CHUO-KU,TOKYO 104-8340.

Inventor/es: SAKAMAKI, YUJI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 26 de Agosto de 2009.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C11/11 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.B60C 11/00 Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes. › en las cuales el dibujo de la superficie en relieve se compone únicamente de elementos aislados, p.ej. bloques (B60C 11/12, B60C 11/13 tienen prioridad).
  • B60C11/12 B60C 11/00 […] › caracterizadas por la utilización de muescas finas o incisiones.

Clasificación PCT:

  • B60C11/12 B60C 11/00 […] › caracterizadas por la utilización de muescas finas o incisiones.
NEUMATICO.

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