NEUMATICO PARA VEHICULO Y UTILIZACION DE UN SISTEMA DE MEDICION DE LA TEMPERATURA.

Neumático (1), que incluye al menos una estructura de refuerzo de tipo carcasa, formada por elementos de refuerzo, anclada por cada lado del neumático a una pestaña

(3) cuya base está destinada a ser montada en un asiento de llanta, prolongándose cada pestaña radialmente hacia el exterior por medio de un flanco (4), siendo los flancos (4) contiguos radialmente hacia el exterior de una banda (5) de rodadura, estando la banda (5) de rodadura constituida por parte de masas de caucho, e incorporando una superficie (8) de desgaste límite, que se caracteriza porque al menos un sistema inalámbrico (7) de medición de la temperatura por tecnología de onda acústica de superficie o de onda acústica de volumen, está sumergido en una zona de una masa de caucho de la banda (5) de rodadura, y porque la citada zona es radialmente exterior a una superficie (9) radialmente interior respecto a la superficie (8) de desgaste límite, y porque la superficie (9) radialmente interior a la superficie (8) de desgaste límite es distante, con el neumático nuevo, de la superficie exterior de la banda de rodamiento como máximo un 95% del espesor de la banda de rodadura.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN
MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 23, RUE BRESCHET,63000 CLERMONT-FERRAND.

Inventor/es: PROST, PASCAL, FAGOT-REVURAT,LIONEL.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 9 de Abril de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > Dispositivos para medir, indicar, controlar o distribuir... > B60C23/04 (montados sobre la rueda o el neumático)
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NEUMATICO PARA VEHICULO Y UTILIZACION DE UN SISTEMA DE MEDICION DE LA TEMPERATURA.