NEUMATICO DESTINADO A RODADURAS INVERNALES.

1. Neumático destinado a rodaduras invernales, con una banda de rodadura que incluye elementos en relieve provistos de hendiduras sensiblemente transversales

, de anchura no nula, próximas unas otras, que forman entre ellas láminas e inclinadas con relación a la normal exterior de la banda de rodadura en un ángulo a lo sumo igual a 45º en el sentido de rotación del neumático, para una parte, y en ele sentido opuesto, para la otra parte de los elementos en relieve, caracterizado porque los elementos en relieve provistos de hendiduras inclinadas en el sentido de rotación del neumático están dispuestos en las zonas laterales y los elementos en relieve con hendiduras inclinadas en el sentido opuesto están dispuestos en una zona mediana de la banda de rodadura.
2. Neumático, según la reivindicación 1, caracterizado porque los elementos en relieve de las zonas laterales están dispuestos en los bordes de la banda de rodadura.
3. Neumático, según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque está provisto, como es en sí conocido, de una armadura de carcasa radial y de una armadura de banda de rodadura formada por al menos dos fajas de hilos o cables paralelos en cada faja y cruzados de una faja a la siguiente.
4. Neumático destinado a rodaduras invernales.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MICHELIN & CIE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 4, RUE DU TERRAIL,CLERMONT-FERRAND.

Fecha de Solicitud: 23 de Julio de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 22 de Junio de 1982.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas;... > B60C11/04 (en los cuales el dibujo en relieve de la superficie se compone únicamente de nervios circunferenciales continuos, p. ej. zig-zag (B60C 11/12, B60C 11/13 tienen prioridad))
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