NEUMATICO CON ESTRUCTURA DE CAPA COMPUESTA Y METODO DE FABRICACION.

Neumático (10) que tiene una banda de rodadura (12), una estructura de bandaje

(36) y una carcasa (30) radialmente hacia dentro de la banda de rodadura (12) y la estructura de bandaje (36), la carcasa (30) teniendo un par de porciones de talón (22), cada porción de talón (22) teniendo un ápice elastomérico (48) y un relleno del talón inextensible (26), la carcasa (30) teniendo: al menos una estructura de capa compuesta (40) radialmente hacia dentro de la estructura de bandaje (36) que se extiende desde y se envuelve alrededor de cada relleno del talón (26), al menos una estructura de la capa compuesta (40) teniendo una capa primaria (40A) hilos paralelos reforzados (41) teniendo un módulo E de X o superior, los hilos (41) extendiéndose radialmente y siendo sustancialmente inextensibles, extendiéndose de porción de talón (22) a porción de talón (22), y un par de extensiones de capa (40B) unidas solapándose a la capa primaria (40A) y envolviéndose alrededor del relleno del talón (26) y el ápice elastomérico (48) y extendiéndose radialmente hacia fuera, las extensiones de la capa (40B) estando reforzadas con hilos flexibles (43), caracterizado por el hecho de que los hilos (43) tienen un módulo inferior a X y son sustancialmente extensibles.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1144 EAST MARKET STREET,AKRON, OHIO 44316-0001.

Inventor/es: VANNAN, FREDERICK, FORBES, JR., BECK, JOHN, JANES, JR., TUBB, GARY, EDWIN, ABBOTT, JOHN, RONALD, LANDERS, SAMUEL, PATRICK, PRAKASH, AMIT, BROYLES, HENRY, DAVID, BEER, KLAUS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 13 de Marzo de 1998.

Fecha Concesión Europea: 5 de Junio de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > B60C17/00 (Neumáticos caracterizados por tener medios que permiten una prolongación limitada del trayecto en caso de avería; Accesorios para esta finalidad (teniendo múltiples cámaras hinchables B60C 5/20))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > B60C15/00 (Talones de neumáticos, p. ej. levantamiento o recubrimiento de capas)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > Armaduras de neumáticos o disposición de capas... > B60C9/14 (con hojas, chapas, o películas de material homogéneo, p. ej. material sintético, hoja metálica, caucho)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > Armaduras de neumáticos o disposición de capas... > B60C9/04 (con los hilos de refuerzo de cada capa de la carcasa sensiblemente paralelos)

Países PCT: Austria, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Eslovenia, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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