MUEBLE DE ASIENTO CON PIEZA DE RESPALDO REGULABLE EN ALTURA.

Para poner a disposición una simplificación de la manipulación sencilla y de coste favorable de un mueble de asiento,

se propone un mueble de asiento con pieza de respaldo (1) regulable en la altura, que está constituido por un cuerpo (2), una pieza de asiento (4) y una pieza de respaldo (1), en el que la pieza de respaldo (1) está guiada en el cuerpo (2) de forma regulable linealmente en la altura, en el que está prevista una palanca acodada (8), cuyo primer extremo está articulado en el cuerpo (2) y cuyo segundo extremo está articulado en la pieza de respaldo (1), que está articulada en común en la posición de desplazamiento inferior de la pieza de respaldo (1) y está casi extendida en la posición de desplazamiento superior, y en el que la palanca acodada (8) está bajo la carga de un muelle (11), por medio del cual se puede mover la palanca acodada (8) a la posición extendida

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P200802505.

Solicitante: STANZWERK WETTER SICHELSCHMIDT GMBH & CO. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: OBERWENGERNER STRASSE, 209 D-58300 WETTER ALEMANIA.

Inventor/es: KRISTEN,MARTIN, DR..

Fecha de Solicitud: 28 de Agosto de 2008.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 3 de Octubre de 2011.

Clasificación PCT:

  • A47C7/40 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A47 MOBILIARIO; ARTICULOS O APARATOS DE USO DOMESTICO; MOLINILLOS DE CAFE; MOLINILLOS DE ESPECIAS; ASPIRADORES EN GENERAL.A47C SILLAS (asientos especialmente concebidos para los vehículos B60N 2/00 ); SOFAS; CAMAS (capitonado en general B68G). › A47C 7/00 Elementos, partes constitutivas o accesorios de sillas o taburetes (fijación al suelo A47B 91/08). › para la espalda.

Fragmento de la descripción:

Mueble de asiento con pieza de respaldo regulable en la altura.

La invención se refiere a un mueble de asiento con pieza de respaldo regulable en la altura, que está constituido por un cuerpo, una pieza de asiento y una pieza de respaldo, en el que la pieza de respaldo está guiada en el cuerpo de forma regulable linealmente en la altura.

Se conocen muebles de asiento de este tipo en el estado de la técnica. La pieza de respaldo está guiada en tales muebles de asiento de forma regulable en la altura en el cuerpo o bien en las paredes laterales del cuerpo, a cuyo fin en las paredes laterales del cuerpo están configurados unos carriles de guía o ranuras de guía, que se extienden en la dirección de desplazamiento, en los que encajan los elementos de guía correspondientes, por ejemplo pivotes de guía o correderas de guía, que están fijados en la pieza de respaldo en el lado trasero de la misma.

Esta configuración posibilita desplazar la pieza de respaldo desde una posición de desplazamiento inferior, en la que la pieza de respaldo está desplazada hacia abajo frente a la pieza de asiento, hasta una posición de desplazamiento superior, que proporciona una posición de asiento o de apoyo cómoda. Si el usuario no quiere utilizar el mueble, puede desplazar la pieza de respaldo a la posición de desplazamiento inferior, de manera que el respaldo del mueble de asiento solamente forma un obstáculo reducido a la visión durante la consideración del mueble de asiento correspondiente. En el caso de la utilización del mueble de asiento, el usuario puede desplazar la pieza de respaldo a la posición de desplazamiento superior, de manera que el respaldo soporta la espalda y, dado el caso con un elemento de reposacabezas la cabeza del usuario. En la posición de desplazamiento superior, la pieza de respaldo está desplazada sobresaliendo hacia arriba con respecto al cuerpo.

De acuerdo con el dimensionado del mueble de asiento y según la forma de realización del mueble de asiento, es relativamente difícil realizar un desplazamiento manual de la pieza de respaldo desde la posición de desplazamiento inferior hasta la posición de desplazamiento superior, puesto que el usuario debe aplicar fuerzas correspondientes. En efecto, se conocen también posibilidades de desplazamiento con motor, por medio de las cuales se pueden desplazar partes de muebles, pero esto significa un gasto adicional considerable, que está provocado por la disposición de un servo motor correspondiente y de elementos de ajuste correspondientes. Tal gasto conduce a costes relativamente altos de un mueble de asiento equipado con el mismo.

Partiendo de este estado de la técnica, la invención tiene el cometido de poner a disposición una simplificación de la manipulación sencilla y de coste favorable de un mueble de asiento de este tipo.

Para la solución de este cometido, la invención propone que esté prevista una palanca acodada con dos brazos, cuyo primer extremo está articulado en el cuerpo y cuyo segundo extremo está articulado en una pieza de respaldo, que está contraída en la posición de desplazamiento inferior de la pieza de respaldo y está casi extendida en la posición de desplazamiento superior, y que la palanca acodada esté bajo la carga de un muelle, por medio del cual se puede mover la palanca acodada a la posición extendida.

A través de la disposición de la palanca acodada en combinación con el muelle pretensado se consigue que, por una parte, la pieza de respaldo se pueda desplazar de una manera relativamente sencilla a la posición de desplazamiento inferior, porque el usuario por sí mismo puede desplazar la pieza de respaldo a través de presión sobre el canto marginal superior de la pieza de respaldo desde la posición de desplazamiento superior hasta la posición de desplazamiento inferior. La fuerza adicional, que debe ejercer el usuario a través de la tensión del muelle, es relativamente reducida. Pero si el usuario quiere desplazar la pieza de respaldo desde la posición de desplazamiento inferior hasta la posición de desplazamiento superior, entonces a tal fin es suficiente un gasto de fuerza reducido, porque el muelle, en combinación con la palanca acodada, apoya el desplazamiento de la pieza de respaldo desde la posición de desplazamiento inferior hasta la posición de desplazamiento superior. Por lo tanto, el usuario puede realizar, con un gasto de fuerza considerablemente más reducido un desplazamiento de la pieza de respaldo desde la posición de desplazamiento inferior hasta la posición de desplazamiento superior. Por el concepto de muelle se entiende en este caso un muelle que se pretensa cada vez en mayor medida durante el desplazamiento de la pieza de respaldo desde la posición de desplazamiento superior hasta la posición de desplazamiento inferior y que se destensa cada vez en mayor medida durante el desplazamiento de la pieza de respaldo desde la posición de desplazamiento inferior hasta la posición de desplazamiento superior, de manera que se pone a disposición un acumulador de fuerza, que apoya el desplazamiento de la pieza de respaldo hacia arriba.

En este caso, en la posición inferior y en la posición superior no son necesarios medios de retención o medios de trinquete adicionales para asegurar las posiciones extremas, puesto que, por una parte, el peso de la pieza de respaldo es suficiente para el mantenimiento de la posición y, por otra parte, en la posición de desplazamiento superior, la palanca acodada extendida es suficiente para el aseguramiento de la posición.

Con preferencia, en este caso está previsto que la fuerza del muelle esté dimensionada de tal forma que el peso de la pieza de respaldo así como, dado el caso, las fuerzas de fricción entre la tapicería de la pieza de respaldo y la pieza de asiento están al menos aproximadamente compensadas.

Por consiguiente, la fuerza del muelle está diseñada de tal forma que en la posición de desplazamiento inferior se ajusta, por decirlo así, un estado suspendido de la pieza de respaldo, de manera que se compensa también su peso y su posible fricción de partes de la tapicería en partes de la tapicería de la pieza de asiento. Por lo tanto, el usuario solamente necesita una fuerza reducida para desplazar la pieza de respaldo desde la posición de desplazamiento inferior hasta la posición de desplazamiento superior, soportando entonces el muelle el movimiento de empuje hacia fuera.

Además, con preferencia está previsto que los brazos de la palanca acodada se extiendan en paralelo a la dirección de desplazamiento de la pieza de respaldo y los ejes de los bulones de articulación de la palanca acodada estén dirigidos ortogonalmente a éstos.

Por medio de esta disposición se asegura una disposición economizadora de espacio de las palancas acodadas, de manera que estas palancas, incluido el muelle correspondiente, se pueden disponer dentro del espacio del cuerpo del mueble, que se encuentra en la dirección de utilización detrás de la pieza de respaldo.

En determinadas circunstancias, puede estar previsto que el muelle está formado por un muelle de patas, que está dispuesto sobre un bulón de articulación de la palanca acodada, con preferencia sobre el bulón de articulación de unión que conecta los brazos de la palanca acodada y actúa sobre al menos uno de los brazos en el sentido de la extensión de la palanca acodada.

La disposición de un muelle de este tipo en forma de un muelle de patas es muy economizadora de espacio y se puede realizar fácilmente desde el punto de vista de la técnica de montaje.

Además, con preferencia, está previsto que el recorrido de desplazamiento de la pieza de respaldo esté limitado por limitadores del recorrido fijos en el bastidor, dispuestos en el cuerpo y/o en la pieza de respaldo, de manera que la palanca acodada no se puede doblar en la posición extendida o más allá de la posición extendida.

Los limitadores de recorrido pueden estar formados, por ejemplo, por topes extremos en carriles de guía o ranuras de guía, en los que se puede desplazar linealmente la pieza de respaldo con elementos de guía dispuestos en el lado trasero.

Puesto que la palanca acodada no llega a la posición extendida y tampoco se puede doblar más allá de la posición extendida, se asegura que se pueda activar de una manera duradera la función deseada. Si la palanca acodada alcanza la posición extendida o ha sido doblada más allá de la posición extendida, se bloquearía un desplazamiento de retorno a la posición de desplazamiento inferior.

...

 


Reivindicaciones:

1. Mueble de asiento con pieza de respaldo (1) regulable en la altura, que está constituido por un cuerpo (2), una pieza de asiento (4) y una pieza de respaldo (1), en el que la pieza de respaldo (1) está guiada en el cuerpo (2) de forma regulable linealmente en la altura, caracterizado porque está prevista una palanca acodada (8) con dos brazos (12, 13), cuyo primer extremo está articulado en el cuerpo (2) y cuyo segundo extremo está articulado en una pieza (6) del respaldo (1), que está contraída en la posición de desplazamiento inferior de la pieza de respaldo (1) y está casi extendida en la posición de desplazamiento superior, y porque la palanca acodada (8) está bajo la carga de un muelle (11), por medio del cual se puede mover la palanca acodada (8) a la posición extendida.

2. Mueble de asiento de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los brazos (12, 13) de la palanca acodada (8) se extienden en paralelo a la dirección de desplazamiento de la pieza de respaldo (1) y los ejes de los bulones de articulación (9, 10) de la palanca acodada están dirigidos ortogonalmente a aquélla.

3. Mueble de asiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque el muelle (11) está dispuesto sobre un bulón articulado de la palanca acodada (8), con preferencia sobre el bulón articulado de unión (16), que conecta los brazos (12, 13) de la palanca acodada (8), y que actúa sobre al menos uno de los brazos (12, 13) en el sentido de la extensión de la palanca acodada (8).

4. Mueble de asiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el recorrido de desplazamiento de la pieza de respaldo (1) está limitado por limitadores del recorrido fijos en el bastidor, dispuestos en el cuerpo (2) y/o en la pieza de respaldo (1), de manera que la palanca acodada (8) no se puede doblar en la posición extendida o más allá de la posición extendida.

5. Mueble de asiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1, 2 ó 4, caracterizado porque el muelle (11) está configurado como muelle de tracción helicoidal, que incide, por una parte, en el cuerpo (2) y, por otra parte, en la palanca acodada (8).

6. Mueble de asiento de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque el muelle de tracción helicoidal (11) incide con un extremo (15) en el brazo (13) de la palanca acodada (8), que está articulada en el cuerpo (2), con preferencia a distancia, pero en la proximidad del bulón de articulación (9) en el lado del cuerpo.

7. Mueble de asiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 5 a 6, caracterizado porque el extremo del muelle de tracción (11), fijado en el lado del cuerpo, está fijado en la zona lateral del cuerpo (2) y el muelle de tracción (11) se extiende esencialmente transversal a la dirección de desplazamiento de la pieza de respaldo (1) y en paralelo al plano cubierto por la pieza de respaldo (1).

8. Mueble de asiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 7, caracterizado porque al menos un bulón de articulación (9, 10, 16) de la palanca acodada (8) presenta un freno de fricción que actúa sobre los brazos (12, 13).

9. Mueble de asiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la pieza de asiento (4) y la pieza de respaldo (1) están tapizadas, en el que el canto marginal de la pieza de asiento (4) tapizada, que está dirigido hacia la pieza de respaldo (1), deja un intersticio (17) entre el mismo y el cuerpo (2), en el que penetra el extremo inferior de la pieza de respaldo (1) tapizada en la posición de desplazamiento inferior, de manera que el tapizado de la pieza de respaldo (1) se apoya en el borde tapizado de la pieza de asiento (4), en el que la pieza de respaldo (1) está desplazada, en la posición de desplazamiento superior, fuera del intersticio (17) hacia arriba, de manera que la tapicería de la pieza de respaldo (1) no está en contacto con la tapicería del borde de la pieza de asiento (4).


 

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