MOTOR ELECTRICO.

1. Motor eléctrico, que comprende un estator, un rotor y una envoltura de sustentación del rotor y del estator,

caracterizado porque la envoltura está formada por dos carcasas (3, 4) cilíndricas huecas enfrentadas entre sí esencialmente simétricas, cada una de dichas carcasas comprendiendo una cara externa en el lado exterior correspondiente, dichas caras externas comprendiendo una pieza o resalte de fijación (5) de unión a una brida o abrazadera de un soporte de motor (2), estando al menos una de dichas caras externas atravesada por el eje (6) del rotor.
2. Motor eléctrico, según la reivindicación 1, caracterizado porque la superficie curva que forman las carcasas (3, 4) está provista de una serie de ondulaciones (9) que presentan en ellas unos resaltes (10).
3. Motor eléctrico, según la reivindicación 1, caracterizado porque la parte interior de las carcasas (3, 4) está recubierta de una superficie aislante (21) de protección.
4. Motor eléctrico, según la reivindicación 1, caracterizado porque el soporte (2) del motor (1) está formado por una base formada por una pieza rectangular (11) con una parte de la misma (20) más ancha que el motor, que está provista de unos orificios de fijación alargados (14), dos columnas laterales (12) provistas de unos agujeros (15) y unas bridas de sujeción en la parte superior de dichas columnas (12).
5. Motor eléctrico, según la reivindicación 3, caracterizado porque las bridas de sujeción están formadas por una zona soporte del resalte (5) existente en el motor, unos ganchos (16) de fijación de las partes (17a) y (17b) que conforman una abrazadera, estando dichas partes (17a, 17b) provistas de un agujero (18) para la sujeción en dicho gancho (16), y estando dichas partes (17a, 17b) provistas en su parte superior de un orificio (19) de fijación y ajuste de las dos partes entre sí y respecto al resalte (5) de sujeción correspondiente en ambos lados del motor.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: INDUSTRIAS FRANCISCO IVARS, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VALENCIA.

Inventor/es: IVARS FERRER,FRANCISCO.

Fecha de Solicitud: 23 de Noviembre de 2005.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 14 de Junio de 2006.

Clasificación PCT:

  • H02K5/04 ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes. › Carcasas o recintos caracterizados por su configuración, su forma o su constitución.
MOTOR ELECTRICO.

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