MOTOR DE CAMARA ACTIVA MONO Y/O BI-ENERGIA DE AIRE COMPRIMIDO Y/O ENERGIA ADICIONAL Y SU CICLO TERMODINAMICO ASOCIADO.

Motor de cámara activa que comprende al menos un pistón motor (1) deslizante en un cilindro,

(2) controlado por un dispositivo de parada del pistón motor en el punto muerto superior y alimentado por aire comprimido, o cualquier otro gas a alta presión contenido en un depósito de almacenaje (22), cuya presión se reduce a una presión media llamada presión de trabajo en una capacidad de trabajo (19) preferentemente mediante un dispositivo reductor de presión dinámico caracterizado: - Por el hecho de que la cámara de expansión está constituida por un volumen variable dotado de medios que permiten producir un trabajo y está acoplada y en contacto permanente mediante un paso (12), con el espacio dispuesto encima del pistón motor (1), - Por el hecho de que, durante la parada del pistón motor (1) en su punto muerto superior, el aire o el gas bajo presión es admitido en la cámara de expansión cuando está tiene su volumen mínimo y que, bajo el empuje de este aire bajo presión, esta última aumentará su volumen produciendo un trabajo, - Por el hecho de que, puesto que la cámara de expansión se mantiene sensiblemente a su volumen máximo, el aire comprimido que contiene se expande a continuación en el cilindro motor (2) empujando así el pistón motor (1) en su carrera descendente suministrando a su vez un trabajo, - Por el hecho de que durante la carrera ascendente del pistón motor (1) durante el tiempo de escape el volumen variable de la cámara de expansión vuelve a su volumen mínimo para volver a empezar un ciclo de trabajo completo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MDI - MOTOR DEVELOPMENT INTERNATIONAL S.A.

Nacionalidad solicitante: Luxemburgo.

Dirección: 23, RUE BEAUMONT,1219 LUXEMBOURG.

Inventor/es: NEGRE,GUY,C/O MDI S.A, NEGRE,CYRIL,C/O MDI S.A.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 19 de Septiembre de 2007.

Clasificación PCT:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN... > MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO... > Máquinas o motores de pistón alternativo caracterizados... > F01B9/02 (con cigüeñal)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES... > Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro > F02B75/32 (Motores caracterizados por las conexiones entre pistones y árboles principales no específicos de los grupos precedentes)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN... > MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO... > Máquinas o motores de pistón alternativo caracterizadas... > F01B17/02 (Motores)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES... > F02B41/00 (Motores caracterizados por los dispositivos particulares para mejorar la transformación de la energía calorífica o de la presión en potencia mecánica)
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MOTOR DE CAMARA ACTIVA MONO Y/O BI-ENERGIA DE AIRE COMPRIMIDO Y/O ENERGIA ADICIONAL Y SU CICLO TERMODINAMICO ASOCIADO.