MOTOCICLETA QUE INCLUYE UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE BRAZO BASCULANTE.

Una motocicleta (10) incluyendo:

un bastidor de carrocería de vehículo (11);



una rueda trasera (37);

un elemento de soporte de brazo (108) dispuesto en una porción trasera del bastidor de carrocería de vehículo (11);

un brazo basculante (36) montado en el elemento de soporte de brazo (108) mediante un eje de pivote (35) donde el eje de pivote (35) está dispuesto con un eje de accionamiento (132) para transmitir potencia a una rueda trasera (37) montada en un extremo trasero del brazo basculante (36) en relación uno al lado del otro en una dirección de la anchura del vehículo; y

un elemento de soporte (120) dispuesto en un extremo delantero del brazo basculante (36) para soportar la rueda trasera (37) de manera que sea capaz de bascular en la dirección vertical;

una estructura de soporte de brazo basculante donde el elemento de soporte de brazo (108) incluye:

unos elementos de chapa izquierdo y derecho (14, 15),

un tubo transversal (101) que se extiende entre los elementos de chapa (14, 15), y

un elemento de chapa central (105) montado en el tubo transversal (101),

el eje de pivote (35) es soportado por uno de los elementos de chapa (15) y el elemento de chapa central (105) como chapas de pivote derecha e izquierda (105, 15), respectivamente;

el eje de accionamiento (132) está dispuesto entre el otro elemento de chapa (14) y el elemento de chapa central (105);

el tubo transversal (101) está dispuesto encima del eje de pivote (35) y hacia delante de dicho eje de pivote (35); y

estando montado el elemento de soporte (120) en las chapas de pivote (105, 15) mediante el eje de pivote (35);

caracterizado porque

la estructura de soporte de brazo basculante tiene una porción de recepción (146c) dispuesta en la chapa de pivote (105) adecuada para asistir la colocación de un elemento de soporte recibiendo el elemento de soporte (120) al montar el brazo basculante (36) en las chapas de pivote (105, 15), y

la porción de recepción (146c) se extiende vertical sustancialmente a lo largo del eje de pivote (35), y se forma en una pared vertical rodeando el extremo del eje de pivote (35),

donde dicha porción de recepción está dispuesta al menos en el lado delantero del eje de pivote con respecto al vehículo, con el fin de que un movimiento del elemento de soporte del brazo basculante desde el lado trasero del vehículo entre las chapas de pivote izquierda y derecha en el lado delantero del vehículo haga que el elemento de soporte sea recibido por la porción de recepción

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E06000517.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU,TOKYO.

Inventor/es: MISAKI,KENICHI,K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, ISHIKAWA,YUZURU,K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, TAKAHASHI,ATSUHIKO,K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, KADOTA,MASAKAZU,K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, TAKASAKI,ATSUSHI,K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 11 de Enero de 2006.

Fecha Concesión Europea: 22 de Julio de 2009.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62K25/28B
  • B62M17/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › Transmisiones caracterizadas por el empleo de un árbol rotativo, p. ej. eje de cardans.

Clasificación PCT:

  • B62K25/28 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 25/00 Suspensión de cubos de ruedas (para vehículos en general B60G). › con soporte de cadenas de pivote.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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