MONTAJE DISPERSOR HERMETICO CON PLACA BASE REMOVIBLE.
SE DESCUBRE UN MONTAJE DE ESCUDO TERMICO Y ESTRUCTURA DE SOPORTE PARA UN MOTOR DE TURBINA DE GAS EN EL QUE EL ESCUDO TERMICO PUEDE RETIRARSE MIENTRAS LA ESTRUCTURA DE SOPORTE (24) QUEDA MONTADA EN EL MOTOR.
EL ESCUDO TERMICO, CON LA FORMA DE UNA PLACA BASE DIVERGENTE HERMETICA, Y LA ESTRUCTURA DE SOPORTE ES PARTICULARMENTE UTIL PARA SELLADOS DIVERGENTES Y PROPORCIONA UNA PLACA BASE REMOVIBLE QUE TIENE AL MENOS DOS GANCHOS (40) DISPUESTOS EN LA PARTE TRASERA DE LA PLACA BASE. LOS GANCHOS TIENEN APERTURAS QUE ENCARAN AXIALMENTE, PREFERIBLEMENTE ABIERTAS EN DIRECCION HACIA DELANTE Y OPERABLES PARA ENGANCHAR CLAVIJAS (52) QUE SE EXTIENDEN TRANSVERSALMENTE SOBRE LE MARCO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE. TAMBIEN PUEDE USARSE UN MEDIO DE RETENCION AXIAL PARA EVITAR QUE LOS GANCHOS SE SUELTEN DE LAS CLAVIJAS QUE, EN UNA CONSTRUCCION CONCRETA, PROPORCIONA UN TIRADOR (60) QUE TIENE UNA PRIMERA APERTURA (62) Y QUE SE EXTIENDE LEJOS DE LA CARA POSTERIOR DE LA PLACA BASE PARA ENGANCHAR UNA HORQUILLA (64) QUE TIENE DOS BRAZOS CON SEGUNDAS APERTURAS ALINEABLES CON LA APERTURA DEL TIRADOR Y UN PERNO (70) U OTRO MEDIO DE SUJECION DISPUESTO A TRAVES DE LAS APERTURAS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GENERAL ELECTRIC COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1 RIVER ROAD,SCHENECTADY, NY 12345.
Inventor/es: LYBARGER, MICHAEL ALVIN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 13 de Enero de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02K1/80 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97). › Acoplamientos o conexiones.
- F02K1/82 F02K 1/00 […] › Paredes de los conductos del chorro, p. ej. revestimientos.
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