MEZCLADOR DE UN COMBUSTIBLE GASEOSO CON UN DETERGENTE LIQUIDO PARA LIMPIAR LOS INYECTORES DE GAS DE LOS MOTORES DE COMBUSTION SIN NECESIDAD DE DESMONTAR NINGUNA PIEZA.

Dispositivo para limpiar los inyectores o las electroválvulas de los sistemas de alimentación de un combustible gaseoso en los motores de explosión,

sin proceder al desmontaje, caracterizado porque comprende la combinación siguiente:

- un recipiente metálico (1, 3, 4) diseñado para ejercer la función de una cámara de expansión, con una entrada de admisión roscada en la parte superior para la introducción del detergente líquido;

- una tapa roscada para cerrar la entrada de admisión, cuya parte superior está provista de un conector en T (10) con un manómetro para medir la presión interior del recipiente (3);

- una válvula de regulación (11) diseñada para controlar la introducción del gas combustible en el recipiente, que está diseñado para conectarse a la línea de alimentación del gas combustible;

- una columna tubular transparente (15) que ejerce la función de un indicador de nivel para el detergente líquido contenido en el recipiente (3), que está conectada lateralmente al exterior del recipiente con dos conectores en L (13, 14);

- un tubo longitudinal (5) fijado al interior del recipiente (3), que atraviesa su base inferior (4), y con su parte superior abierta en la proximidad de la base superior (1) del recipiente (3);

- una válvula de regulación inferior (20) conectada al extremo inferior exterior del tubo longitudinal (5), en cuya salida está fijado un tubo transparente (22) que se utiliza para ver la cantidad de mezcla de gas y de detergente líquido que abandona el recipiente, y está diseñada para fijarse a los inyectores o a las electroválvulas que se están limpiando;

- una válvula de aguja (16), dispuesta lateralmente y en la proximidad de la base inferior (4) del recipiente (3), diseñada para permitir el cierre y la apertura de un orificio calibrado en la parte inferior interior del tubo longitudinal (5);

utilizándose dicho orificio calibrado para mezclar dicho detergente con el gas combustible que se alimenta al motor cuando está funcionando, sin detener su funcionamiento

Mezclador de un combustible gaseoso con un detergente líquido para limpiar los inyectores de gas de los motores de combustión sin necesidad de desmontar ninguna pieza.

Los motores de explosión alimentados por un gas, por un gas licuado del petróleo, o por metano en estado gaseoso, se alimentan habitualmente mediante unos sistemas secuenciales de toma de combustible gaseoso, es decir, con inyectores o con electroválvulas que administran la entrada del gas licuado del petróleo o del gas metano en las líneas de toma de aire de los diversos cilindros del motor, permitiendo, por consiguiente, la formación de una mezcla de aire y gas para que el motor propiamente dicho funcione mediante unas explosiones interiores en la cámara de explosión.

Es importante que dichos sistemas de toma alimenten la misma cantidad de gas a cada cámara de explosión y que la admisión del gas combustible se produzca en el instante correcto. Ello se provoca mediante unas señales eléctricas enviadas desde una unidad de control electrónico que controla, asimismo, la cantidad de gas que se debe inyectar (tiempo de la inyección) en el instante correcto (etapa de la inyección) mediante el análisis de las diferentes señales que recibe a través de un número de sensores instalados en el motor.

Para mantener un funcionamiento suave de los motores de explosión alimentados con un gas licuado del petróleo o con gas metano, se recomienda que los inyectores y las electroválvulas del sistema de alimentación secuencial se limpien periódicamente para eliminar las incrustaciones o las deposiciones que se forman con el tiempo, en su interior. La operación de limpieza se realiza habitualmente desmontando y abriendo los diferentes inyectores o electroválvulas para poderlos limpiar manualmente con diversos detergentes que, a continuación, se vuelven a montar y a ajustar en el motor.

Un dispositivo conocido para limpiar un sistema de inyección diésel se conoce a partir del documento US 2005/022 99 52 A.

El objetivo principal de la presente invención es permitir al usuario limpiar los inyectores o las electroválvulas del sistema de alimentación del gas licuado del petróleo o del gas metano, sin abrirlos ni desmontarlos del motor, reduciendo de este modo el tiempo y el coste de la operación completa.

Dicho objetivo se ha alcanzado, según la presente invención, proporcionando un dispositivo capaz de permitir la admisión de un modo controlado y ajustable, de un detergente líquido en el mismo circuito de alimentación, que se mezcla con el gas combustible para limpiar los inyectores o las electroválvulas secuenciales, permitiendo al mismo tiempo un funcionamiento suave del motor.

La siguiente descripción detallada proporcionará una mejor comprensión de la presente invención, haciendo referencia a las figuras adjuntas que representan, únicamente a título de ejemplo, una de las formas de realización preferidas.

En los dibujos:

La figura 1 es una vista esquemática de la forma de realización preferida de la presente invención;

la figura 2 es una fotografía de un ejemplo de la presente invención;

la figura 3 es una vista explosionada que representa las partes que comprende un ejemplo completo de la presente invención;

la figura 4 representa la instalación de la presente invención para su uso.

Según la presente invención, el mezclador del detergente líquido y del gas para limpiar los inyectores de gas en los motores de explosión sin desmontarlos, se realiza mediante un recipiente metálico, que ejerce la función de una cámara de expansión, con una entrada roscada en la parte superior para la introducción del líquido detergente. La entrada se cierra con una tapa roscada, cuya parte superior está provista de un conector en T con un manómetro para medir la presión interior y una válvula de regulación para la introducción del gas combustible.

En el exterior, en un lateral del recipiente, existen dos conectores en L con una columna tubular transparente sujetos al mismo que sirve como un indicador de nivel para el líquido detergente contenido en el recipiente. En el interior del recipiente, se sujeta un tubo que lo atraviesa longitudinalmente por la parte inferior. Una válvula de regulación se fija al extremo exterior del tubo pasante, cuya salida está provista de un tubo transparente que revela la cantidad de la mezcla de gas y de líquido detergente que abandona el recipiente.

En una posición lateral y en la proximidad del fondo del recipiente, se instala una válvula de aguja destinada a permitir el cierre y la apertura de un orificio calibrado en la parte inferior interior del tubo pasante.

Para utilizar la mezcla del detergente líquido y del gas con la finalidad de limpiar los inyectores del gas en los motores de explosión sin desmontarlos, según la presente invención, se precisa proceder del modo siguiente:

El manómetro dispuesto en la tapa roscada de la entrada puede utilizarse para controlar la presión del gas que entra en el mezclador. En este punto, se hace arrancar el motor, y la salida del detergente que se utiliza para limpiar los inyectores o las electroválvulas, se regula accionando la válvula de aguja en la parte inferior del mezclador. La mezcla del gas combustible con el líquido detergente puede variarse en consecuencia adaptándose a lo requerido accionando la válvula de regulación en la tapa roscada de la entrada, pudiéndose regular la cantidad del gas que entra en los inyectores o en las electroválvulas que se deben limpiar, y accionando la válvula de aguja en la parte inferior del mezclador, se puede regular la cantidad de detergente líquido utilizado para limpiar los inyectores y las electroválvulas.

Cuando el indicador de nivel dispuesto exteriormente indica que el líquido detergente se ha agotado y, por consiguiente, ha finalizado la operación de limpieza, se hace parar el motor y, por seguridad, se cierra la llave de paso que conduce al cilindro antes de proceder a desmontar el mezclador, objeto de la presente patente, del sistema de alimentación de gas, a fin de restituir el dispositivo de alimentación del combustible al motor.

Debe destacarse que, según la presente invención, durante la limpieza de los inyectores o de las electroválvulas, el motor del vehículo permanece conectado y en estado operativo.

A continuación se incluye una lista de los elementos utilizados en el ejemplo de producción descrito e ilustrado en la presente descripción: