METODO PARA REDUCIR LA PRESION DE VAPOR DE COMBUSTIBLES PARA MOTOR QUE CONTIENEN ETANOL PARA MOTORES DE COMBUSTION DE ENCENDIDO POR CHISPA.

Un método de reducir la presión de vapor de una mezcla combustible para motor basada en un hidrocarburo de C3-C12 para motores de combustión interna de encendido por chispa, que contiene 0, 1 a 20% en volumen de etanol, no más que 0, 25% en peso de agua de acuerdo con ASTM D 6304, y no más que 7% en peso de oxígeno de acuerdo con ASTM D 4815, en al menos 80% del aumento de la presión de vapor causado por etanol, y más preferiblemente a la presión de vapor del componente hidrocarbonado de de C3-C12

(a) solo, en donde además del componente hidrocarbonado de C3-C12 (a) y un componente etanol (b), está presente en la mezcla combustible un componente que contiene oxígeno (c) en una cantidad desde 0, 05 hasta 15% en volumen del volumen total de la mezcla combustible; seleccionándose el componente (c) de al menos uno de los siguientes tipos de compuestos: alcanol que tiene de 3 a 10 átomos de carbono; éter dialquílico que tiene de 6 a 10 átomos de carbono; cetona que tiene de 4 a 9 átomos de carbono; éster alquílico de ácido alcanoico que tiene de 5 a 8 átomos de carbono; hidroxicetona que tiene de 4 a 6 átomos de carbono; éster de cetona de ácido alcanoico, que tiene de 5 a 8 átomos de carbono; compuesto heterocíclico que contiene oxígeno seleccionado de los siguientes: alcohol tetrahidrofurfurílico , acetato de tetrahidrofurfurilo, dimetiltetrahidrofurano , tetrametiltetrahidrofurano , metiltetrahidropirano , 4metil-4-oxitetrahidropirano , y sus mezclas, y en donde está presente en la mezcla combustible un componente (d) seleccionado de al menos un hidrocarburo de C6C12, en una cantidad tal que la proporción (b): ((c)+(d)) es de 1:200 a 200:1 en volumen.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HULL, ANGELICA.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: FJALLVAGEN 3B,181 31 LIDINGI.

Inventor/es: HULL ANGELICA, GOLUBKOV, IGOR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 11 de Enero de 2001.

Fecha Concesión Europea: 25 de Mayo de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION C — QUIMICA; METALURGIA > INDUSTRIAS DEL PETROLEO, GAS O COQUE; GAS DE SINTESIS... > COMBUSTIBLES NO PREVISTOS EN OTROS LUGARES; GAS NATURAL;... > Combustibles carbonosos líquidos > C10L1/18 (que contienen oxígeno)
  • SECCION C — QUIMICA; METALURGIA > INDUSTRIAS DEL PETROLEO, GAS O COQUE; GAS DE SINTESIS... > COMBUSTIBLES NO PREVISTOS EN OTROS LUGARES; GAS NATURAL;... > Combustibles carbonosos líquidos > C10L1/06 (para encendido por chispa)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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