METODO PARA LA ADECUACION DE LOS VALORES DE LAS TRAVIESAS DE DESLIZAMIENTO PARA UN SISTEMA DE PROPULSION-DESLIZAMIENTO-Y/O UN SISTEMA DE REGULACION DE RESBALAMIENTO DE FRENOS EN LOS NEUMATICOS DE UN TURISMO, ASI COMO LA INSTALACION PARA LLEVAR A CABO ESTE METODO.

SE DESCRIBE UN METODO PARA LA ADECUACION DE LOS VALORES DE LAS TRAVIESAS DE DESLIZAMIENTO PARA UN SISTEMA DE PROPULSION-DESLIZAMIENTO-Y/O UN SISTEMA DE REGULACION DE DESLIZAMIENTO DE FRENOS EN LOS NEUMATICOS DE UN TURISMO. PARTIENDO DE LOS DATOS DE FUNCIONAMIENTO MEDIDOS, COMO LA CONDUCCION DE CARBURANTE Y/O CONDUCCION DEL AIRE COMBUSTION, NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR Y EL CONVERTIDOR TOTAL DEL RAMAL DE TRANSMISION DEL VEHICULO, SE DETERMINA EL MOMENTO DE PROPULSION PREPARADO EN LAS RUEDAS DEL VEHICULO PROPULSADO. PARTIENDO DEL MOMENTO DE PROPULSION SE DETERMINA EL COEFICIENTE DE LA TRANSMISION DIRECTA

(MU) SUB A UTILIZADA EN LAS RUEDAS PROPULSADAS POR EL VEHICULO EN CASO DE UNA CARGA DEL EJE ESTABLECIDA O MEDIDA. BASANDOSE EN ESTA CORRELACION DE ESTE COEFICIENTE DE LA TRANSMISION DIRECTA (MU) SUB A CON VALORES MEDIDOS DEL DESLIZAMIENTO DE TRANSMISION LAMBDA SUB A, SE DETERMINA LA CARACTERISTICA DE DESLIZAMIENTO DE LOS NEUMATICOS Y, SE AJUSTAN A ESTA LAS CORRESPONDIENTES ONDAS DE DESLIZAMIENTO DE REACCION LAMBDA SUB A Y LAMBDA SUB B PARA EL DESLIZAMIENTO DE PROPULSION Y PARA LA REGULACION ANTIBLOQUEANTE. PARA EL RECONOCIMIENTO DE LA CARACTERISTICA DE LAS RUEDAS DE VERANO/INVIERNO SE UTILIZA UN VALOR MEDIO DESLIZANTE SOBRE LA PAREJA DE VALORES QUE DETERMINAN CONSTANTEMENTE LOS COCIENTES.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MERCEDES-BENZ, AG..

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: MERCEDESSTRASSE 136,D-70327 STUTTGART.

Inventor/es: ZIMMER, RICHARD, DIPL.-ING., MULLER, ARMIN, DIPL.-ING., FREITAG, RAINER, DIPL.-ING.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 27 de Diciembre de 1995.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES... > B60T8/00 (Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10))
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