METODO PARA EL CONTROL DE SUMINISTRADORES DE ENERGIA EN SISTEMAS DE PROPULSION Y SISTEMA DE PROPULSION.
Método para la regulación de un suministrador de energía (5) para la proporción de potencia que depende de carga para al menos un motor eléctrico (3) mediante un dispositivo de mando (11) en un sistema de propulsión (1),
en el que #1.1. el consumo de potencia del motor eléctrico (3) se regula de forma correspondiente a un deseo de conductor que se puede predefinir mediante un elemento de accionamiento por introducción de potencia del suministrador de energía (5) y #1.2. el suministrador de energía (5) y el motor eléctrico (3) se controlan de forma correspondiente a valores característicos teóricos predefinidos para puntos de funcionamiento a ajustar en su correspondiente diagrama característico de funcionamiento, donde #1.3. la regulación del suministrador de energía (5) después de un valor característico teórico nuevo es más inerte que la regulación del motor eléctrico (3) después de un valor característico teórico nuevo; caracterizado porque #1.4. con desviación de los valores característicos reales actuales de los puntos de funcionamiento para el suministrador de energía (5) de los valores característicos teóricos debido a modificaciones de potencia de al menos un grupo secundario provisto y/o por modificación de una potencia de pérdida que se presenta se modifica en primer lugar el consumo de potencia del motor eléctrico (3) desviándose del deseo del conductor de tal forma que el suministrador de energía (5) se vuelve a accionar de forma correspondiente a los valores característicos teóricos predefinidos y, al mismo tiempo o con desplazamiento en el tiempo, se predefine un nuevo valor característico teórico para el suministrador de energía (5), en el que el suministrador de energía (5), teniendo en cuenta la potencia requerida para al menos un grupo secundario y/o la potencia de pérdida modificada proporciona la potencia requerida para el motor eléctrico (3) de forma correspondiente al deseo del conductor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VOITH TURBO GMBH & CO. KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ALEXANDERSTRASSE 2,89522 HEIDENHEIM.
Inventor/es: DIETZEL, BERND, QUACK, WOLFGANG, GRAF,GOTTFRIED.
Fecha de Publicación: .
Clasificación PCT:
- B60L11/02
- B60L11/18
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