METODO DE FUNCIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE TRACCION PARA VEHICULO HIBRIDO.

Un método de funcionamiento de un sistema de tracción de vehículo híbrido, en el que un motor de combustión interna

(1), un primer generador/motor eléctrico (8) y un segundo generador/motor eléctrico (12) se combinan para proporcionar una fuente motriz para un vehículo híbrido, donde un eje de salida (2) del motor de combustión interna (1) y el primer motor/generador eléctrico (8) están conectados a través de un mecanismo de distribución de potencia (3) a un palier (11), el palier (11) está conectado mediante una parte de conexión (16) al segundo motor eléctrico (12), y hay una transmisión (100; 101; 102) provista en, al menos, uno entre el palier (11) y la parte de conexión (16) del segundo motor eléctrico (12) con el palier (11), el método comprendiendo las etapas de: cambiar la relación entre un primer par motor producido en los ejes del vehículo mediante el motor de combustión interna (1), y un segundo par motor producido en los ejes del vehículo mediante el segundo motor eléctrico (12), en cada posición de engranaje de la transmisión (100; 101; 102), desde una primera relación en la que tanto el motor de combustión interna como el segundo motor eléctrico funcionan normalmente, a una segunda relación en la que uno entre el motor de combustión interna y el segundo motor eléctrico, está averiado.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1, TOYOTA-CHO,TOYOTA-SHI, AICHI-KEN 471-8571.

Inventor/es: KOJIMA, MASAKIYO, TAKAOKA, TOSHIFUMI, TAGA, YUTAKA.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 21 de Octubre de 2002.

Fecha Concesión Europea: 28 de Noviembre de 2007.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO... > Control conjugado de subunidades de vehículo de... > B60W10/06 (incluyendo el control de motores de combustión)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO... > Control conjugado de subunidades de vehículo de... > B60W10/10 (incluyendo el control de cajas de cambio de velocidades)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION... > B60K6/00 (Disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común, p.ej. sistemas de propulsión híbridos que comprenden motores eléctricos   y de combustión interna)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO... > B60W20/00 (Sistemas de control especialmente adaptados a vehículos híbridos, es decir, que disponen de varios motores primarios que no son del mismo tipo, p.ej. un motor eléctrico y un motor de combustión interna, todos ellos destinados a la propulsión del vehículo)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO... > Control conjugado de subunidades de vehículo de... > B60W10/08 (incluyendo el control de unidades de tracción eléctrica, p.ej. motores o generadores)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE... > Propulsión eléctrica por fuente de energía suministrada... > B60L11/14 (con posibilidad de propulsión mecánica directa)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION... > Disposiciones o montaje de varios motores principales... > B60K6/365 (con movimiento orbital de los engranajes)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION... > Disposiciones o montaje de varios motores principales... > B60K6/445 (De tipo distribución por engranaje diferencial)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION... > Disposiciones o montaje de varios motores principales... > B60K6/40 (caracterizados por el montaje o la disposición relativa de los componentes)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION... > Disposiciones o montaje de varios motores principales... > B60K6/48 (De tipo paralelo)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION... > Disposiciones o montaje de varios motores principales... > B60K6/54 (Transmisión para cambiar la relación)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION... > Disposiciones o montaje de varios motores principales... > B60K6/547 (siendo la transmisión una transmisión escalonada)

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia.

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METODO DE FUNCIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE TRACCION PARA VEHICULO HIBRIDO.