METODO DE DETERMINACION DE LA EFICACIA DE UN SISTEMA PARA REDUCIR LAS EMISIONES CONTAMINANTES DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

SE PRESENTA UN METODO PARA ESTIMAR LA EFICIENCIA DE UN SISTEMA DE REDUCCION DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

(1) QUE CONTIENE UNA PLURALIDAD DE COMPONENTES PROVISTOS DE SENSORES DE CONTROL (6, 7, 9); EL METODO COMPRENDE LAS SIGUIENTES ETAPAS: LA CAPTURA DE UNA PLURALIDAD DE VALORES DE LAS SEÑALES EMITIDAS POR LOS SENSORES (7, 6, 9) O RESULTANTES DEL PROCESAMIENTO DE OTRAS SEÑALES GENERADAS POR LOS SENSORES (6, 7, 9); EL CALCULO DEL INDICE DE RELACION DE ESA PLURALIDAD DE VALORES CON UN CONJUNTO DE CATEGORIAS PREDEFINIDAS POR DEFECTO MEDIANTE UNA FUNCION POLINOMIAL DE INDICES DE RELACION PREDETERMINADA, DE TAL FORMAQUE CADA UNA DE LAS CATEGORIAS TIENE ASOCIADOS UN VECTOR DE COEFICIENTE UTILIZADO POR LA FUNCION POLINOMIAL DE INDICES DE RELACION PARA EL CALCULO DEL INDICE DE RELACION Y UN ESTADO DE EFICIENCIA DEL SISTEMA PARA REDUCIR LAS EMISIONES CONTAMINANTES QUE ES CARACTERISTICO DE LA CATEGORIA RESPECTIVA; Y LA ASOCIACION CON LA PLURALIDAD DE SEÑALES DEL ESTADO DE EFICIENCIA QUE ES CARACTERISTICO DE LA CATEGORIA QUE TIENE EL INDICE DE RELACION MAS ALTO CON LA PLURALIDAD DE VALORES.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MAGNETI MARELLI S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA GRIZIOTTI 4,20145 MILANO.

Inventor/es: SGATTI, STEFANO, SIDOTI, CINZIA, CARNEVALE, CLAUDIO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 12 de Marzo de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01N7/00
  • SECCION G — FISICA > METROLOGIA; ENSAYOS > ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS... > G01M15/00 (Ensayo de motores)
  • SECCION G — FISICA > METROLOGIA; ENSAYOS > MEDIDAS NO ESPECIALMENTE ADAPTADAS A UNA VARIABLE... > Disposiciones para la medida con provisiones para... > G01D3/08 (con provisiones para proteger el aparato, p. ej. contra funcionamientos anormales, contra averías)
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METODO DE DETERMINACION DE LA EFICACIA DE UN SISTEMA PARA REDUCIR LAS EMISIONES CONTAMINANTES DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.