METODO DE CONTROL PARA CONTROLAR LA INYECCION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA EN FUNCION DE LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE.

Un procedimiento de control para controlar la inyección de un motor de combustión interna

(1) con un detector de la concentración del oxígeno (10) que genera una señal de composición (S) en función de la diferencia de oxígeno en los gases de escape con relación a la condición estequiométrica de la mezcla quemada aire/carburante, y un cierto número de inyectores (12) para inyectar carburante para un tiempo de operación de la inyección (TJO) en cada estado de funcionamiento del motor (1), y cada uno de los cuales se asigna, en cada estado de operación del motor (1), con un calibrado respectivo del motor (1), un tiempo de inyección del calibrado respectivo (TJC) determinado en una fase inicial del calibrado del motor que usa un carburante referencia. En una etapa de funcionamiento dada del motor (1), el procedimiento de control que incluye las etapas de: determinar un tiempo de inyección determinado (TJM) en función de un cierto número (N) de tiempos de inyección (TJO) de los inyectores (12); calcular un coeficiente de correlación actual (KCN) en función del tiempo de inyección intermedio (TJM) y de un tiempo de inyección referencia (TJR) determinado en la etapa final de calibrado del motor usando el carburante de referencia; y determinar el tiempo de inyección de operación (TJO) en función del tiempo de inyección de calibrado (TJC) relativo a la etapa de operación del motor (1), de un tiempo de inyección de ciclo cerrado (TJS) que depende de la señal de composición (S) y del actual coeficiente de corrección (KCN).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: STRADA TORINO, 50,10043 ORBASSANO (TO).

Inventor/es: MAURO, MARCO, CIUTI, STEFANO, FORNATTO, ENRICO, VOLPIN, ALESSANDRO, ZANET, CLAUDIO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 11 de Agosto de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > Control eléctrico de la alimentación de mezcla... > F02D41/14 (introduciendo las correcciones en bucle cerrado)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > Control eléctrico de la alimentación de mezcla... > F02D41/24 (caracterizado por la utilización de medios digitales)
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