MEJORAS RELATIVAS A LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN DE VEHÍCULOS.

Mejoras relativas a los sistemas de suspensión de vehículos del tipo hidráulicocaracterizadas por comprender un par de sistemas hidráulicos separados llenos de líquidos y cerrados herméticamente con medios que acoplan entre sí longitudinalmente la suspensión de las ruedas delanteras y traseras en los lados respectivos del vehículoy cada uno de los cuales comprende un par de unidades desplazadoras hidráulicas del tipo de diafragmaasociadas individualmente con los respectivos medios interconectados de suspensión de las ruedas comprendiendo cada uno de los sistemas de de suspensión de las ruedas en los lados respectivos del vehículo uno o varios resortes o medios elásticoscada uno de los cuales comprende un acumulador hidráulico de caucho con una pared elástica en el cual todo aumento de presión hidráulica resultante de la flexión de las suspensiones de la rueda respectiva produce una deformación elástica de la pared también elásticacon lo que se obtiene un muelle o en los saltos y/o rodadura en la pista y en el cual se incluyen válvulas de dos vías individuales para cada unidad desplazadoralas cuales amortiguan la suspensión gracias a controlar el paso del líquido a las y desde las unidades desplazadoras en comunicación recíproca

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0249566.

Solicitante: MOULTON DEVELOPMENTS LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Fecha de Solicitud: 22 de Mayo de 1959.

Fecha de Publicación: 1 de Diciembre de 1959.

Fecha de Concesión: 15 de Octubre de 1959.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60G11/30 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 11/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de resorte (suspensión de una sola rueda por brazo giratorio elástico por sí mismo B60G 3/00; regulación de las características del resorte B60G 17/00; resortes en sí F16F). › teniendo para esos resortes acumuladores de fluido bajo presión, p. ej. acumuladores dispuestos en el chasis del vehículo.
B60G21/067 B60G […] › B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02). › entre ruedas que no pertenecen al mismo eje, pero están dispuestas al mismo lado del vehículo, es decir, al lado derecho o al lado izquierdo.
F16F9/34P

Clasificación antigua:

B60G11/30 B60G 11/00 […] › teniendo para esos resortes acumuladores de fluido bajo presión, p. ej. acumuladores dispuestos en el chasis del vehículo.
B60G21/067 B60G 21/00 […] › entre ruedas que no pertenecen al mismo eje, pero están dispuestas al mismo lado del vehículo, es decir, al lado derecho o al lado izquierdo.
F16F9/34 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › Estructura de las válvulas particulares (válvulas en general F16K ); Forma o estructura de los pasos de estrangulamiento.

MEJORAS RELATIVAS A LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN DE VEHÍCULOS.

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