MEJORAS EN UN SISTEMA DE CONTROL DE MOTOR ELECTRICO DE CORRIENTE ALTERNA.

Mejoras en un sistema de control de motor eléctrico de corriente alterna, incluyendo una fuente de excitación

, comprendiendo un aparato de conversión de energía eléctrica, que suministra energía de corriente alterna de frecuencia y magnitud variables por vía de conductores eléctricos a un estator del motor, con el fin de efectuar movimiento de un rotor del motor en relación al estator, debido a la interacción de corriente y flujo en el motor cuando se excita, incluyendo el sistema, un primer lazo de control, que responde a una señal de mando de par de fuerzas, para regular la frecuencia de la energía de corriente alterna para alcanzar el par de fuerzas ordenado y un segundo lazo de control, que responde a una señal de mando de excitación para ajustar la magnitud de la energía de corriente alterna, caracterizadas por comprender: a) Un primer medio acoplado a dicho motor para derivar una señal de realimentación de flujo, representativa de la magnitud del flujo de entrehierro en el motor; b) Un segundo medio acoplado a conductores eléctricos, para derivar una señal de señal de realimentación de corriente representativa de la magnitud de la corriente del estator en el motor; c) Un tercer medio, acoplado a dicho motor, para derivar una señal de realimentación de velocidad, representativa de la velocidad angular del rotor del motor; d) Cuartos medios, conectados para modificar dicha señal de realimentación de flujo como una función predeterminada de dicha señal de realimentación de velocidad, para derivar una señal e1equilibrdora de flujo; y e) Un quinto medio conectado para sumar dicha señal equilibradora de flujo y dicha señal de realimentación de corriente, para derivar la señal de mando de excitación.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GENERAL ELECTRIC COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: RIVER ROAD, 1 SCHENECTADY 12305, N.Y..

Fecha de Solicitud: 28 de Septiembre de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Abril de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H02P5/40
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