MEJORAS EN LOS REGULADORES DE LA FUERZA DE FRENADO EN LAS DISPOSICIONES DE FRENO HIDRAULICO DE LAS MOTOCICLETAS.
Mejoras en los reguladores de la fuerza, de frenado en las disposiciones de freno hidráulico de las motocicletas en las que se tiene un freno de la rueda trasera y un freno de la rueda delantera adaptados para ser operados por un cilindro principal,
accionado a pedal y otro freno de la rueda delantera operado por un cilindro principal accionado a mano y en lo, que la presión que le es aplicada al freno de la rueda trasera puede ser reducida por el regulador de la fuerza de frenado en dependencia con la presión generada por el cilindro principal accionado a mano, caracterizadas porque el regulador de la fuerza de frenado tiene un pistón escalonado (13) que puede deslizarse con estanqueidad oponiéndose a la fuerza de un muelle (14) y el cual tiene una superficie efectiva mayor (27) adaptada para ser expuesta a la presión proviniente del cilindro principal accionado a pedal (7) y una superficie efectiva menor (16) adaptada para ser expuesta a la presión del freno (9) de la rueda trasera; porque en el pistón escalonado (13) se aloja un pistón de control (19) que tiene un resalte circular (21), estando dicho pistón escalonado (13) adaptado para hacer tope con una junta hermética (18) en su desplazamiento oponiéndose a la fuerza de su muelle (14) para interrumpir la conexión del fluído presurizado entre el cilindro principal accionado a pedal (7) y el freno de la rueda trasera (9); porque el pistón de control (19) tiene una superficie efectiva (25) que está adaptada para ser expuesta a la presión procedente del cilindro principal accionado a mano (10), por medio de cuya superficie el pistón de control (19) con su resalte circular (21) está adaptado para que le sea aplicada al mismo la fuerza que actúa hacia la junta hermética (18), y porque, en la posición de reposo, el pistón escalonado (13) y el pistón de control (19) son mantenidos por la fuerza de un muelle contra un tope (23a) solidario con la carcasa.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ALFRED TEVES GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Fecha de Solicitud: 25 de Septiembre de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 5 de Marzo de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.
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