MEJORAS EN LOS DISPOSITIVOS DE AJUSTE AUTOMATICO DE LOS FORROS DE FRICCION EN LOS FRENOS DE RUEDA.
1.Mejoras en los dispositivos de ajuste automático de los forros de fricción en los frenos de rueda ,
especialmente en los frenos de tambor en los que el émbolo del cilindro tiene un orificio axial co un rebaje anular a escuadra en el que está ajustado con juego axial un anillo de fricción dispuesto en un vástago de guía fijado en la base del cilindro, caracterizado porque el anillo de fricción (2) con un diámetro exterior (dA) menor que el diámetro del orificio axial (8) que hay en el émbolo (4) es plásticamente deformable y después de ser insertado en el orificio escalonado (8) queda sin posibilidad de salir, con juego en dirección radial, en el rebaje anular a escuadra (1) como resultado de haber sido dilatado su diámetro exterior a un valor (d'A) que sobrepasa el valor del diámetro (dK) del orificio.
2.Mejoras, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el anillo de fricción (2) es de un metal elástico.
3.Mejoras, de acuerdo con una cualquiera de las precedentes reivindicaciones, caracteriza de las precedentes reivindicaciones, caracterizadas porque el anillo de fricción (2) es de acero C 35 con un recocido suave.
4.Mejoras, de acuerdo con una cualquiera de las precedentes reivindicaciones , caracterizadas porque el diámetro interior (dI) del anillo de fricción (2) es, aún después de haber sido dilatado, menor que el diámetro (dB) del vástago de guía (3).
5.Mejoras, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la dilatación del anillo de fricción (2) hasta su diámetro exterior definitivo (d'A) tiene lugar durante el acoplamiento del émbolo (4) por medio del vástago de guía (3) fijado en la base del cilindro.
6.Mejoras, de acuerdo con una cualquiera de las precedentes reivindicaciones, caracterizadas porque el anillo de fricción (2) es un manguito de fricción que tiene una zona de un mayor diámetro (20) en su extremo, que se acopla con el correspondiente juego en el interior de la ranura.7.Mejoras en los dispositivos de ajuste automático de los forros de fricción en los frenos de rueda.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ALFRED TEVES GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: GUERICKESTRASSE 7,6 FRANKFURT-MAIN.
Fecha de Solicitud: 28 de Septiembre de 1979.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Diciembre de 1980.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D65/52 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › actuando automáticamente en una dirección para el reglaje de una holgura excesiva.
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