MEJORAS EN LOS DISPOSITIVOS DE SUJETAR LOS CARRILES SOBRE LAS TRAVIESAS.

Mejoras en los dispositivos de sujetar los carriles sobre las traviesas,

caracterizadas por el agenciamiento y disposiciones peculiares de una escarpia o clavija que, hincada con su espiga en un agujero vertical de la traviesa de madera y retenida allí contra rotación, con su brazo elásticamente deformable, aprisiona el pie del carril en un punto distante de dicha espiga, el extremo libre de dicho brazo proyectando oblicuamente con relación al carril descansa por entero sobre el pie y fuera del alcance del plano vertical de proyección de la cabeza del carril y apuntando en la dirección longitudinal opuesta a la del tráfico sobre la vía.- En su aplicación a carriles cuyos pies tienen caras superiores inclinadas ascendentes hacia el alma, el brazo e apoyo elásticamente deformable está fuera del plano de la espiga y con tendencia de subirse por la inclinación del pie bajo los esfuerzos del tráfico y con presión automáticamente creciente se opone también al deslizamiento longitudinaldel raíl. - En otro modo de aplicación de las mejoras, uno de los lados de la espiga hincada en la traviesa es colindante del pie del carril y el extremo libre de su brazo elástico aprieta en posición angular u oblicua sobre el pie del rail