MECANISMO PARA ESTOR.

1. Mecanismo para estor que comprende una guía superior (1) que permite la fijación del mecanismo y del estor y está caracterizado porque en el interior de dicha guía superior (1) se coloca la parte superior de un carrete de accionamiento (2) y de un carrete de distribución (3) que tienen una parte interior roscada que interactúa con una barra metálica roscada (4) que está colocada por debajo de la guía superior (1),

estando el carrete de accionamiento (2) colocado en el extremo de la barra metálica roscada (4) y dicho carrete de accionamiento (2) comprende una cadena (5) de forma que al moverse la cadena (5) en uno de los sentidos, dicho movimiento hace que la parte roscada del interior del carrete de accionamiento (2) gire movido por la cadena (5) y al girar mueva la barra metálica roscada (4) haciendo que ésta también gire, haciendo girar la parte roscada del interior del carrete de distribución (3), en el interior de dicho carrete de distribución (3) hay al menos dos hilos (6) de los que uno sale en dirección vertical pasando por unas anillas que quedan por detrás del estor, y al menos otro hilo (6) sale del carrete de distribución en dirección horizontal hacia un punto de distribución (7) situado en la guía superior (1) del que sale en dirección vertical pasando por unas anillas que quedan por detrás del estor, habiendo tantos puntos de distribución (7) como hilos (6), y estando la parte inferior de los hilos unida a una varilla que hay en la parte inferior del estor que actúa como contrapeso de éste.

2. Mecanismo según la reivindicación 1 en el que el carrete de distribución (3) comprende tres orificios (10) pasantes y están en la parte de carrete de distribución (3) que queda de cara al estor, por el interior de estos orificios (10) pasan los hilos (6) y hay unas ranuras que permiten amarrar dichos hilos (6) al carrete de distribución (3) de forma que dichos hilos (6) se anudan y el nudo queda en el interior de una cavidad central (11) del carrete de distribución (3), asimismo el carrete de distribución (3) tiene una tapa (8) de forma que tiene unos orificios (10) en correspondencia con las ranuras interiores y por ahí salen los hilos (6).

3. Mecanismo según la reivindicación 2 en el que el carrete de distribución (3) tiene al menos seis pivotes, que evitan que los hilos (6) rocen con la tapa y se corten, y estos pivotes se agrupan en parejas de forma que los hilos (6) pasan entre dos pivotes que actúan como guía.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201230818.

Solicitante: USINA TARONCHER, Jorge.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: USINA TARONCHER,Jorge.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • A47H5/00 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A47 MOBILIARIO; ARTICULOS O APARATOS DE USO DOMESTICO; MOLINILLOS DE CAFE; MOLINILLOS DE ESPECIAS; ASPIRADORES EN GENERAL.A47H GUARNICIONES PARA VENTANAS O PUERTAS (relacionadas con el funcionamiento de la puerta o de la ventana E05; toldos enrollables E06B; disposiciones especiales o dispositivos relacionados con puertas o ventanas, p.ej. para ventilación o sellado, E06B 7/00). › Dispositivos para correr cortinajes, cortinas o similares.

Fragmento de la descripción:

Mecanismo para estor.

La presente invención se enmarca dentro del campo de las cortinas de estores.

ESTADO DE LA TÉCNICA ANTERIOR

Del estado de la técnica se conocen las cortinas de tipo estor y son ampliamente utilizadas. Así pues se conoce por ejemplo el documento ES2245383 describe un sistema de estor enrollable en el que una banda de estor presenta en sus lados longitudinales unas bolsas a manera de tubo flexible en las que encaja una guía paralela que está dispuesta a ambos lados de la abertura a cubrir. Dicho estor está caracterizado porque las bolsas están incorporadas en la banda del estor enrollable en dirección longitudinal de tal manera que la banda del estor enrollable presenta en toda su anchura aproximadamente el mismo espesor tanto en la zona de las bolsas como también en la zona de fuera de dichas bolsas.

También se conocen del estado de la técnica mecanismos para estores como el descrito en el documento ES1042310 que lleva una mono-transmisión sincronizada. Consta de un riel tubular dorsalmente ranurado que consta de tapón, ajustables en cada extremo y de silueta trapezoidal de bordes curvo cóncavos y provisto de soportes, ambivalentes, de fijación al techo y pared, está provisto de solapaje frontal para sujeción de una tira "velcro'' de adherencia para bando. En una caja están los mecanismos de maniobra accionados por una cadeneta a bolas y que transmiten movimiento al eje de transmisión y estos a respectivos carretes de enrollamiento para los cordoncillos que suben y bajan el estor, montados en un juego de soportes que tienen giro libre para el carrete y que tiene medios de anclaje en "u'' respectivamente, a la ranura dorsal del riel.

Otro tipo de estor es el descrito en el documento ES1058258 que es un estor plegable accionado por cuerdas arrollables que comprende un testero horizontal fijado a un techo, al que se fija el extremo superior de una porción laminar flexible provista de barras horizontales intermedias que lo mantienen desplegado en este sentido. Tiene una barra en la zona inferior, estando provisto el estor de unas cuerdas fijadas en zonas inferiores de la porción laminar flexible, las cuales discurren por unas anillas o perforaciones intermedias de ésta hasta llegar al testero. La característica esencial de este tipo de estores es que en la parte superior tienen un freno y unos desvíos laterales para su asido y consiguiente recogido o despliegue y están caracterizados porque el testero está constituido por un perfil en forma general de U invertida y extremos de sus ramas laterales estrechadas. A través de los laterales del testero se introducen una pluralidad de carretes enrolladores de las cuerdas del estor, los cuales van provistos de medios para fijación de su posición a lo largo del testero en las zonas adecuadas y coincidentes con el desarrollo de las cuerdas.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

El mecanismo para estor de la presente invención presenta como ventajas importantes su coste, ya que comprende menos material que los estores conocidos del estado de la técnica y por tanto su coste es mucho menor, y su facilidad de montaje ya que al tener menos elementos es más sencillo y rápido montarlo. Así mismo es más fácil su mantenimiento. También es importante destacar las ventajas estéticas de la presente invención ya que se han eliminado muchos elementos de los mecanismos del estado de la técnica y se han sustituido por elementos muy pequeños. De esta forma, en caso de que el mecanismo se utilice con un estor transparente, el mecanismo comprende unos puntos de distribución muy pequeños de forma que el usuario no los aprecia mientras que los mecanismos del estado de la técnica comprenden unos carretes que sí son visibles tras el estor rompiendo la estética de éste.

Dicho mecanismo comprende una barra metálica roscada en la que se tiene un carrete de accionamiento y un carrete de distribución. El carrete de accionamiento comprende una cadena que el usuario emplea para recoger

o extender el estor en función de sus necesidades en cada momento.

El mecanismo de la presente invención comprende además una guía superior que se fija a la pared sobre el hueco de la ventana o la puerta que se quiere cubrir, o bien se fija al techo. En el interior de dicha guía superior se coloca la parte superior del carrete de accionamiento y del carrete de distribución y se colocan también unos puntos de distribución, por los que se pasan unos hilos que salen del carrete de distribución y que bajan siguiendo la dirección del estor hasta llegar a la parte inferior de este donde hay una varilla que actúa como lastre del estor. Gracias a dicha varilla que actúa como lastre se consigue el correcto despliegue del estor, asegurando la horizontalidad de la parte baja de dicho estor.

Tanto el carrete de accionamiento como el carrete de distribución tienen en su interior una parte roscada de forma que al mover la cadena que hay en el carrete de accionamiento, la parte roscada del interior del carrete de accionamiento gira, provocando el giro de la barra metálica roscada. Al girar la barra roscada se provoca el giro de la parte roscada del interior del carrete de distribución de forma que se sueltan unos hilos que hay enroscados en su interior o bien se enroscan dichos hilos, dependiendo de la dirección de giro de la barra que depende al final del movimiento que efectúa el usuario sobre la cadena.

Así pues en el carrete de distribución hay al menos dos hilos. Uno de esos hilos sale por la parte inferior del carrete de distribución y queda por la parte trasera del estor. La posición de dicho hilo se asegura mediante unas anillas, fijadas a la parte trasera del estor, distribuidas en fila. Los restantes hilos que salen del carrete de distribución se dirigen hacia la parte contraria a la parte donde está colocado el carrete de accionamiento. Es decir, si el carrete de accionamiento se coloca en el extremo derecho, los hilos que salen del carrete de distribución salen hacia la parte izquierda del estor, y si el carrete de accionamiento queda en el extremo izquierdo del estor, los hilos que salen del carrete de distribución salen hacia la parte derecha.

En función del tamaño del estor se tienen más o menos hilos en el carrete de distribución. Así pues, si por ejemplo se tiene un estor en el que son necesarios tres hilos en la parte trasera para poder recogerlo, del carrete de distribución sale un hilo hacia abajo y salen dos hilos hacia el lateral. Dichos hilos que salen hacia el lateral se pasan por unos puntos de distribución en los que se cambia su dirección para que salgan hacia abajo. Los hilos se pasan por las anillas que hay detrás del estor y llegan hasta la parte inferior de éste donde se unen a la varilla que hay en dicha parte inferior del estor.

En una realización de la invención los puntos de distribución de la guía superior se introducen en la guía superior mediante presión y se pueden fijar con la ayuda de tornillería. Lo mismo ocurre con el carrete de accionamiento y con el carrete de distribución.

El mecanismo de la presente invención es más económico que los conocidos del estado de la técnica. Asimismo, como hay pocos elementos, el mantenimiento del estor se simplifica.

A lo largo de la descripción y las reivindicaciones la palabra "comprende" y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción y en parte de la práctica de la invención. Los siguientes ejemplos y dibujos se proporcionan a modo de ilustración, y no se pretende que sean limitativos de la presente invención. Además, la presente invención cubre todas las posibles combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

FIG. 1 muestra el mecanismo de la invención.

FIG. 2 muestra una vista aumentada del carrete de distribución del mecanismo de la invención.

Fig. 3 muestra un mecanismo para estor del estado de la técnica.

Referencias:

1:Guía superior; 2:Carrete de accionamiento; 3:Carrete de distribución; 4:Barra metálica roscada; 5:Cadena; 6:Hilos; 7:Punto de distribución; 8:Tapa, 9: Pivote; 10:Orificios; 11:Cavidad central; 12:Testero; 13:Primer carrete; 14:Carretes individuales; 15:Hilo vertical; 16:Pieza metálica...

 


Reivindicaciones:

1. Mecanismo para estor que comprende una guía superior (1) que permite la fijación del mecanismo y del estor y está caracterizado por que en el interior de dicha guía superior (1) se coloca la parte superior de un carrete de accionamiento (2) y de un carrete de distribución (3) que tienen una parte interior roscada que interactúa con una barra metálica roscada (4) que está colocada por debajo de la guía superior (1) , estando el carrete de accionamiento (2) colocado en el extremo de la barra metálica roscada (4) y dicho carrete de accionamiento (2) comprende una cadena (5) de forma que al moverse la cadena (5) en uno de los sentidos, dicho movimiento hace que la parte roscada del interior del carrete de accionamiento (2) gire movido por la cadena (5) y al girar mueva la barra metálica roscada (4) haciendo que ésta también gire, haciendo girar la parte roscada del interior del carrete de distribución (3) , en el interior de dicho carrete de distribución (3) hay al menos dos hilos (6) de los que uno sale en dirección vertical pasando por unas anillas que quedan por detrás del estor, y al menos otro hilo

(6) sale del carrete de distribución en dirección horizontal hacia un punto de distribución (7) situado en la guía superior (1) del que sale en dirección vertical pasando por unas anillas que quedan por detrás del estor, habiendo tantos puntos de distribución (7) como hilos (6) , y estando la parte inferior de los hilos unida a una varilla que hay en la parte inferior del estor que actúa como contrapeso de éste.

2. Mecanismo según la reivindicación 1 en el que el carrete de distribución (3) comprende tres orificios (10) pasantes y están en la parte de carrete de distribución (3) que queda de cara al estor, por el interior de estos orificios (10) pasan los hilos (6) y hay unas ranuras que permiten amarrar dichos hilos (6) al carrete de distribución (3) de forma que dichos hilos (6) se anudan y el nudo queda en el interior de una cavidad central (11) del carrete de distribución (3) , asimismo el carrete de distribución (3) tiene una tapa (8) de forma que tiene unos orificios (10) en correspondencia con las ranuras interiores y por ahí salen los hilos (6) .

3. Mecanismo según la reivindicación 2 en el que el carrete de distribución (3) tiene al menos seis pivotes, que evitan que los hilos (6) rocen con la tapa y se corten, y estos pivotes se agrupan en parejas de forma que los hilos (6) pasan entre dos pivotes que actúan como guía.


 

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