UN MECANISMO PARA FRENOS HIDRÁULICOS DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

Mecanismo de retención para frenos hidráulicos de vehículos automóviles,

comprendiendo una válvula a doble efecto dispuesta entre la salida del cilindro principal del freno y el conducto que lleva el fluido a los cilindros de los frenos en las ruedas del vehículo, en la cual dicha válvula está construida de modo que permite el paso libre del fluido del cilindro principal, a los cilindros de los frenos en las ruedas y el retorno del fluido a dicho cilindro principal, y medios aptos para bloquear dicha válvula en una posición en la cual la comunicación entre el cilindro principal y el conducto que lleva a los cilindros de los frenos de las ruedas está interrumpida, accionada durante la rotación de una palanca articulada sobre el cuerpo del dispositivo, conectada con el pedal de embrague, y mantenida en la posición correspondiente al desbloqueo de la citada válvula por medio de un resorte, caracterizado por el hecho de que la conexión entre dicha palanca y el pedal de embrague, estárealizada de tal modo que dicha palanca no es accionada durante la carrera normal del descenso del pedal de embrague, que sirve para el desacoplo de dicho embrague sino durante la carrera de descenso suplementario de dicho pedal, durante la cual, la palanca se desplaza contra la acción de medios elásticos, actuando sobre medios aptos para bloquear la válvula a doble efecto, aptos para impedir el retorno del fluido de los conductos que llevan de los cilindros de los frenos en las ruedas al cilindro principal

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0215909.

Solicitante: FIAT, SOCIETA PER AZIONI.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Fecha de Solicitud: 8 de Junio de 1954.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 22 de Octubre de 1954.

Clasificación antigua:

  • B60T TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.
UN MECANISMO PARA FRENOS HIDRÁULICOS DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

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