MECANISMO DE RUEDA DE FRICCION PARA UN GRUPO SECUNDARIO DISPUESTO POR SEPARADO DE UNA TRANSMISION DE CORREA DE GRUPOS DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Mecanismo de rueda de fricción para un grupo secundario dispuesto por separado de una transmisión de correa para grupos de un motor de combustión interna,

- que comprende una rueda de accionamiento (9) del grupo secundario (4) y una rueda de fricción (8) que puede ser puesta en unión de accionamiento por acoplamiento positivo de rozamiento con el lado exterior (7) de la correa (5) y con la rueda de accionamiento (9), - y la rueda de fricción (8) va guiada por medio de un brazo basculante (11) apoyado sobre una excéntrica (13) de un dispositivo de control (10) dispuesto por el lado del motor, caracterizado - porque la excéntrica (13) puede ser accionada a motor para movimiento de giro en contra de un pretensado de muelle y - en caso de fallo de un servomotor (16, 16) y estando interrumpida la unión de accionamiento de los socios de fricción (8 y 9), la rueda de fricción (8) guiada por el brazo basculante es puesta en acoplamiento con la correa (5) y la rueda de accionamiento (9) a través de la excéntrica (13) por medio del pretensado del muelle, y - porque un servomotor (16, 16') dispuesto en un zócalo (17) del dispositivo de control (10) con su eje paralelo o transversal a éste está en unión de accionamiento con la excéntrica (13) a través de un mecanismo de engranaje (19, 22) que puede girar en ambas direcciones de giro sin autorretención, - estando el servomotor (16, 16') en unión de accionamiento con el mecanismo de engranaje (19, 22) bajo intercalación de un dispositivo de marcha libre (20) que bloquea solidariamente en rotación en la dirección de accionamiento.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: PETUELRING 130,80809 MUNCHEN.

Inventor/es: WIMMER, RUDOLF, FOSSL, PETER, LEMBERGER, HEINZ.

Fecha de Publicación: 1 de Febrero de 2007.

Fecha Solicitud PCT: 30 de Enero de 2004.

Fecha Concesión Europea: 21 de Junio de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

F16H13/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 13/00 Transmisiones para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad constante por fricción entre órganos rotativos. › sin órganos de movimiento orbital.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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