MECANISMO DE ACCIONAMIENTO ELECTROMECÁNICO PARA DIRECCIÓN ASISTIDA DE UN VEHÍCULO.

El mecanismo de accionamiento electromecánico comprende un motor eléctrico acoplado a una transmisión de tornillo sinfín y corona dispuesta sobre el eje de accionamiento asistido de la dirección de un vehículo

, el motor eléctrico incluye un estator dispuesto coaxialmente en el interior de un rotor externo, el cual comprende un plato transversal unido mediante su borde perímetral a un anillo cilíndrico periférico electromagnéticamente activo, dicho anillo cilíndrico periférico posee un primer extremo próximo a la transmisión y un segundo extremo alejado de dicha transmisión, el tornillo sinfín incluye un extremo accionado y un extremo libre, ambos apoyados sobre sendos rodamientos que están insertados en una segunda porción de carcasa, caracterizado porque el borde perímetral del plato transversal del rotor externo está unido al primer extremo del anillo cilíndrico periférico, y a su vez, el extremo accionado del tornillo sinfín de la transmisión está unido directamente al plato transversal.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/ES2012/070623.

Solicitante: GÓMEZ MARTÍNEZ, Claudio.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: GOMEZ MARTINEZ,CLAUDIO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION H — ELECTRICIDAD > PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA... > MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos... > Motores síncronos con imanes permanentes; Generadores... > H02K21/22 (con imanes girando alrededor de los inducidos, p. ej. volante magnético)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Dirección asistida o de relé de potencia (para... > B62D5/04 (eléctrica, p. ej. utilizando un servomotor eléctrico conectado o que forma parte del mecanismo de dirección)
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MECANISMO DE ACCIONAMIENTO ELECTROMECÁNICO PARA DIRECCIÓN ASISTIDA DE UN VEHÍCULO.