MECANISMO DE ACCIONAMIENTO ELECTROMECÁNICO PARA DIRECCIÓN ASISTIDA DE UN VEHÍCULO.
El mecanismo de accionamiento electromecánico comprende un motor eléctrico acoplado a una transmisión de tornillo sinfín y corona dispuesta sobre el eje de accionamiento asistido de la dirección de un vehículo,
el motor eléctrico incluye un estator dispuesto coaxialmente en el interior de un rotor externo, el cual comprende un plato transversal unido mediante su borde perímetral a un anillo cilíndrico periférico electromagnéticamente activo, dicho anillo cilíndrico periférico posee un primer extremo próximo a la transmisión y un segundo extremo alejado de dicha transmisión, el tornillo sinfín incluye un extremo accionado y un extremo libre, ambos apoyados sobre sendos rodamientos que están insertados en una segunda porción de carcasa, caracterizado porque el borde perímetral del plato transversal del rotor externo está unido al primer extremo del anillo cilíndrico periférico, y a su vez, el extremo accionado del tornillo sinfín de la transmisión está unido directamente al plato transversal.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/ES2012/070623.
Solicitante: GÓMEZ MARTÍNEZ, Claudio.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: GOMEZ MARTINEZ,CLAUDIO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D5/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › eléctrica, p. ej. utilizando un servomotor eléctrico conectado o que forma parte del mecanismo de dirección.
- H02K21/22 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 21/00 Motores síncronos con imanes permanentes; Generadores síncronos con imanes permanentes. › con imanes girando alrededor de los inducidos, p. ej. volante magnético.
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