Localizador de aparcamiento.

Un sistema de localizador de aparcamiento que comprende:

un servidor de localización

(712) configurado para recibir información de aparcamiento que indica la presencia o ausencia de un objeto dentro de una pluralidad de espacios de aparcamiento (112) y para proporcionar información a un dispositivo de usuario móvil (704) que identifica uno o más espacios de aparcamiento desocupados (112) dentro de una proximidad de una localización especificada en respuesta a una demanda que incluye una localización de usuario desde dicho dispositivo de usuario móvil (704), comprendiendo dicha información una información cartográfica para indicar una localización de dicho uno o más espacios de aparcamiento desocupados (112) dentro de la proximidad de la localización especificada en relación con dicha localización de usuario y una pluralidad de localizadores de aparcamiento (104) configurados para generar dicha información de aparcamiento y comunicar dicha información de aparcamiento a dicho servidor de localización (712),

comprendiendo cada uno de dicha pluralidad de localizadores de aparcamiento (104):

uno o más sensores (108), estando cada uno de dichos uno o más sensores (108) configurados para detectar la presencia de un objeto dentro de al menos un espacio de aparcamiento (112) y

un dispositivo de lógica (504) en comunicación con dicho uno o más sensores (108) y el servidor de localización (712),

estando dicho dispositivo de lógica (504) configurado para generar dicha información de aparcamiento sobre la base de una entrada procedente de los uno o más sensores (108) y estando dicho dispositivo de lógica (504) configurado con un transceptor (516) para permitir comunicaciones bidireccionales entre el localizador de aparcamiento (104) y el servidor de localización (712).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13161236.

Solicitante: Societe Stationnement Urbain Developpements et Etudes (SUDE SAS).

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 38 boulevard Raimbaldi 06000 Nice FRANCIA.

Inventor/es: FIORUCCI,JEAN-LOUIS, ROWE,RICK.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION G — FISICA > SEÑALIZACION > SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico... > Sistemas de control del tráfico para vehículos... > G08G1/14 (que indican las plazas libres individuales en parques de estacionamiento)

PDF original: ES-2527678_T3.pdf

 

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Fragmento de la descripción:

Localizador de aparcamiento ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN CAMPO DE LA INVENCIÓN

La invención se refiere a un sistema para determinar el estado de un aparcamiento de vehículos, incluyendo la localización del aparcamiento de vehículos disponible.

TÉCNICA RELACIONADA

La localización de aparcamiento constituye un gran problema en las ciudades a escala mundial. Cuando los conductores buscan un espacio de aparcamiento, consumen combustible, pierden tiempo y se añaden a los problemas de tráfico de las grandes ciudades. La frustración de la búsqueda de un lugar de aparcamiento crea estrés para los conductores que deben frecuentar las grandes ciudades para sus puestos de trabajo. Los problemas de salud se han vinculado a los altos niveles de estrés.

El documento US 6 885 312 B1 da a conocer un método y un sistema para determinar la desocupación de un espacio de aparcamiento que permite a un usuario recibir, a distancia, información sobre la disponibilidad de espacios de aparcamiento antes de llegar a una estructura o parcela de aparcamiento. Un usuario que utiliza un vehículo dentro de una determinada proximidad limitada de una empresa recibe información de la disponibilidad de espacios de aparcamiento, a distancia, por intermedio de un receptor en el vehículo. El receptor detecta y procesa señales distantes procedentes de transmisores dentro de un alcance de difusión del transmisor. El transmisor puede enviar señales que indican al usuario que el receptor está dentro del alcance de difusión de la empresa, con lo que induce al usuario a realizar una revisión de los espacios de aparcamiento en la zona.

El documento US 2007/0040701 A1 da a conocer un método para identificar espacios de aparcamiento disponibles. El método incluye la recepción de datos sobre un espacio de aparcamiento desde un vehículo, incluyendo dichos datos un indicador geográfico asociado con el espacio de aparcamiento. Los datos se memorizan en una base de datos de espacios de aparcamiento disponibles. Una localización geográfica se recibe desde un dispositivo de demanda de espacio de aparcamiento. Se busca en la base de datos un espacio de aparcamiento disponible dentro de una proximidad de la localización geográfica. Si un espacio de aparcamiento disponible, dentro de una proximidad de la localización geográfica, está localizado en la base de datos, un indicador geográfico asociado con el espacio de aparcamiento disponible se transmite al dispositivo demandante de espacio de aparcamiento.

De este modo, lo que se desea y se da a conocer, en esta descripción, es un sistema para optimizar la búsqueda de un espacio de aparcamiento y reducir el tiempo de búsqueda y la cantidad de energía consumida.

SUMARIO DE LA INVENCIÓN

Según un aspecto de la presente invención se da a conocer un sistema de localizador de aparcamiento según se establece en la reivindicación 1.

En esta descripción se da a conocer un localizador de aparcamiento para detectar la presencia o ausencia de un vehículo a motor dentro de un espacio de aparcamiento. En una forma de realización, el sistema de localizador de aparcamiento comprende al menos un sensor configurado para detectar la presencia de un objeto en el espacio de aparcamiento y al menos un transmisor para transmitir la información del sensor a uno o más otros dispositivos.

En una forma de realización, el sistema de localizador de aparcamiento comprende un cuerpo para soportar los uno o más sensores y otros elementos del localizador. El cuerpo puede configurarse para ser autoportante o puede estar configurado para soportarse por otro elemento, tal como mediante la conformación con al menos una parte de una cabecera de aparcamiento. Los uno o más sensores pueden fijarse al cuerpo.

El localizador de aparcamiento puede comprender, además, un dispositivo de lógica en contacto eléctrico con los sensores. El dispositivo de lógica puede estar configurado para comunicar la presencia de un vehículo dentro de un espacio de aparcamiento a un dispositivo externo cuando uno o más de los sensores detectan la presencia de un objeto dentro del espacio de aparcamiento. El dispositivo de lógica puede configurarse también para comunicar la ausencia de un vehículo dentro del espacio de aparcamiento a un dispositivo externo cuando ninguno de los sensores detecte la presencia de un objeto dentro del espacio de aparcamiento.

El dispositivo de lógica puede tener varias configuraciones. En una forma de realización, el dispositivo de lógica comprende una o más entradas de sensores configuradas para recibir información de sensor procedentes de los sensores, un procesador configurado para determinar la presencia de un vehículo dentro del espacio de aparcamiento sobre la base de la información de sensor y para generar información de aparcamiento en consecuencia y un transceptor cableado o inalámbrico configurado para comunicar información de aparcamiento a uno o más dispositivos externos. Conviene señalar que la información de aparcamiento comprenderá, en general, información que indica la presencia o ausencia de un vehículo dentro del espacio de aparcamiento y que el procesador determinará que un vehículo está presente dentro del espacio de aparcamiento cuando uno o más de los sensores detecten la presencia de un objeto dentro de un espacio de aparcamiento.

El localizador de aparcamiento puede comunicarse a través de su dispositivo de lógica de varias formas. A modo de ejemplo, el dispositivo de lógica puede configurarse para una comunicación inalámbrica, tal como, incluyendo, sin limitación, la comunicación de un sistema GPRS.

El localizador de aparcamiento puede tener diferentes configuraciones de sensores. A modo de ejemplo, el localizador de aparcamiento puede tener sensores seleccionados de entre el grupo constituido por sensores acústicos, electromagnéticos, de radiofrecuencias, de luz y de movimiento. Los sensores pueden estar fijados al cuerpo por una o más soportes de montajes pivotantes, a lo largo de la carrocería o a la vez.

Se considera que el localizador de aparcamiento puede utilizarse con una diversidad de espacios de aparcamiento. De este modo, en una forma de realización, el cuerpo del localizador de aparcamiento está configurado para conformar prácticamente al menos una parte de un bordillo en lugar de una cabecera de aparcamiento. Además, el cuerpo puede ser de forma planar para permitir al localizador de aparcamiento instalarse o unirse a superficies planares de un espacio de aparcamiento tal como, sin limitación, al propio espacio de aparcamiento o a una pared.

Un sistema de localizador de aparcamiento se da a conocer también en esta invención. En una forma de realización, el sistema de localizador de aparcamiento comprende uno o más agrupamientos que incluyen una caja de control configurada para comunicar información de aparcamiento que comprende información que indica la presencia o ausencia de un vehículo, dentro de uno o más espacios de aparcamiento a un dispositivo externo y uno o más localizadores de aparcamiento configurados para generar la información de aparcamiento y comunicar la información de aparcamiento a la caja de control. En una o más formas de realización, los agrupamientos del sistema de localizador de aparcamiento pueden asociarse con una o más áreas de aparcamiento seleccionadas de entre el grupo constituido por garajes de aparcamiento, parcelas de aparcamiento y uno o más bloques urbanos.

En el sistema de localizador de aparcamiento, los uno o más localizadores de aparcamiento pueden comprender un cuerpo, uno o más sensores configurados para detectar la presencia de un objeto dentro de un espacio de aparcamiento y fijados al cuerpo y un dispositivo de lógica en contacto eléctrico con los uno... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un sistema de localizador de aparcamiento que comprende:

un servidor de localización (712) configurado para recibir información de aparcamiento que indica la presencia o ausencia de un objeto dentro de una pluralidad de espacios de aparcamiento (112) y para proporcionar información a un dispositivo de usuario móvil (704) que identifica uno o más espacios de aparcamiento desocupados (112) dentro de una proximidad de una localización especificada en respuesta a una demanda que incluye una localización de usuario desde dicho dispositivo de usuario móvil (704), comprendiendo dicha información una información cartográfica para indicar una localización de dicho uno o más espacios de aparcamiento desocupados (112) dentro de la proximidad de la localización especificada en relación con dicha localización de usuario y

una pluralidad de localizadores de aparcamiento (104) configurados para generar dicha información de aparcamiento y comunicar dicha información de aparcamiento a dicho servidor de localización (712),

comprendiendo cada uno de dicha pluralidad de localizadores de aparcamiento (104):

uno o más sensores (108), estando cada uno de dichos uno o más sensores (108) configurados para detectar la presencia de un objeto dentro de al menos un espacio de aparcamiento (112) y

un dispositivo de lógica (504) en comunicación con dicho uno o más sensores (108) y el servidor de localización (712),

estando dicho dispositivo de lógica (504) configurado para generar dicha información de aparcamiento sobre la base de una entrada procedente de los uno o más sensores (108) y estando dicho dispositivo de lógica (504) configurado con un transceptor (516) para permitir comunicaciones bidireccionales entre el localizador de aparcamiento (104) y el servidor de localización (712).

2. El sistema de localizador de aparcamiento según la reivindicación 1, en donde dichos uno o más sensores (108) se seleccionan a partir del grupo constituido por sensores acústicos, sensores electromagnéticos, sensores de radiofrecuencias, sensores de luz y sensores de movimiento.

3. El sistema de localizador de aparcamiento según la reivindicación 1 o 2, en donde el objeto es una obstrucción que no es un vehículo a motor.

4. El sistema de localizador de aparcamiento según la reivindicación 1 o 2, en donde el objeto es un vehículo.

5. El sistema de localizador de aparcamiento según la reivindicación 1 o 2, en donde el objeto es un vehículo sólo parcialmente dentro uno de entre la pluralidad de espacios de aparcamiento (112).

6. El sistema de localizador de aparcamiento según la reivindicación 1, en donde el al menos un localizador de aparcamiento (104) está configurado para recibir ajustes de configuración desde un dispositivo externo por intermedio del transceptor (516).

7. El sistema de localizador de aparcamiento según la reivindicación 1 o 6, en donde el al menos un localizador de aparcamiento (104) está configurado para recibir órdenes para ajustar los uno o más sensores (108) desde un dispositivo externo por intermedio del transceptor (516).

8. El sistema de localizador de aparcamiento según la reivindicación 7, en donde las órdenes activan o desactivan los uno o más sensores (108).

9. El sistema de localizador de aparcamiento según la reivindicación 7 u 8, en donde las órdenes calibran los uno o más sensores (108).

10. El sistema de localizador de aparcamiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, en donde el al menos un localizador de aparcamiento (104) está configurado para recibir órdenes de diagnóstico procedentes de un dispositivo externo.

11. El sistema de localizador de aparcamiento según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende, además, una caja de control (604) configurada para recibir la información de aparcamiento desde al menos uno de los localizadores de aparcamiento (104) para comunicar la información de aparcamiento que incluye

información que indica la presencia o ausencia de un vehículo dentro de uno o más espacios de aparcamiento (112) a dicho servidor de localización (712).

12. El sistema de localizador de aparcamiento según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde 5 al menos uno de los localizadores de aparcamiento (104) forma parte de un bordillo (204) próximo a una calle.

13. El sistema de localizador de aparcamiento según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde al menos uno de los localizadores de aparcamiento (104) está acoplado a un bordillo (204) próximo a una calle.

14. El sistema de localizador de aparcamiento según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en

donde un primer localizador de aparcamiento (104) está configurado para comunicar información de aparcamiento a un segundo localizador de aparcamiento (104).