LLANTA MEJORADA PARA COCHES DE SLOT.

1. Llanta mejorada para coches de slot compuesta por un cerco exterior sobre el que se monta el neumático de goma y un orificio axial para su inserción sobre el eje del coche,

caracterizado porque el orifico axial está rematado en un anillo axial que emerge del lado interior de la llanta, inyectado de una sola pieza junto con el resto de la llanta con un material ligero y provisto de dos orificios transversales, habiéndose previsto la disposición de un casquillo auxiliar de anclaje, provisto de dos orificios transversales roscados, coincidentes con los orificios del anillo auxiliar, en los que se enroscan sendos tornillos para su fijación sobre el eje del coche.#2. Llanta mejorada para coches de slot, según reivindicación 1, caracterizado porque el diámetro interior del casquillo auxiliar es ligeramente superior al diámetro exterior del anillo axial.#3. Llanta mejorada para coches de slot, según reivindicación 1, caracterizado porque el material ligero con el que está hecha la llanta es plástico delrin.#4. Llanta mejorada para coches de slot, según reivindicación 1, caracterizado porque el casquillo auxiliar está hecho de aluminio.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RUBIO CAZADOR,ALEX.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: RUBIO CAZADOR,ALEX.

Fecha de Solicitud: 21 de Febrero de 2007.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 31 de Julio de 2007.

Clasificación PCT:

  • B60B21/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › Llantas (no metálicas B60B 5/00; de gran elasticidad B60B 9/00; concebidas para recibir más de un neumático B60B 11/04; rueda única de llanta múltiple B60B 11/06; hechas de varias partes B60B 25/00; neumáticos metálicos B60C).
LLANTA MEJORADA PARA COCHES DE SLOT.

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