LAMPARA.

1. Lámpara (1), especialmente para vehículos, con al menos un medio de iluminación (2) dispuesto en una carcasa de lámpara,

donde la carcasa de lámpara presenta al menos un elemento de soporte (3) y una placa transparente distribuidora de luz (4) que lo cubre al menos por secciones y que puede unirse en al menos una zona de unión (5) mediante una unión de retención con un punto de sujeción (6) del elemento de soporte (3), donde es posible desviar de manera elástica la zona de unión (5) a fin de separar la unión de retención transversalmente en la dirección de separación (Pfl) de la zona de unión (5) y el elemento de soporte (3), y donde un punto de apoyo (10) situada en el lado de la pared, contrario al punto de retención, de la zona de unión (5) de la placa distribuidora de luz (4) se ha protegido de forma elástica contra una desviación desenclavadora de la zona de unión (5) mediante un elemento de apoyo (9) dispuesto en el elemento de soporte (3), caracterizada porque para fijar la placa distribuidora de luz (4) y el elemento de soporte (3) es posible enclavar en la dirección de separación (Pfl) el elemento de apoyo (9) mediante un mecanismo de enclavamiento con el punto de apoyo (10) de la zona de unión (5) de la placa distribuidora de luz (4), porque en la posición enclavada de este mecanismo de enclavamiento, al menos una parte de la placa distribuidora de luz (4), situada en el punto de apoyo (10), se sujeta en arrastre de forma a una zona de enclavamiento (11) del elemento de apoyo (9), y porque el elemento de apoyo (9) puede girar relativamente con respecto a la placa distribuidora de luz (4) de tal forma que en caso de una aplicación de la fuerza sobre la placa distribuidora de luz (4) incide como fuerza de reacción, en la dirección de separación con respecto al elemento de soporte (3), sobre el punto de apoyo (10) de la placa distribuidora de luz (4) una fuerza de presión, que actúa en el sentido del punto de sujeción (6) del elemento de soporte.
2. Lámpara (1) según la reivindicación 1, caracterizada porque la unión de retención está dispuesta en un punto del borde (12) de la placa distribuidora de luz (4) y porque la placa distribuidora de luz (4) está unida de forma articulada en el punto de su borde (13), situada frente al punto del borde (12), con el elemento de soporte (3), preferentemente mediante una unión de gancho.
3. Lámpara (1) según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la zona de enclavamiento (11) está formada por el extremo libre del elemento de apoyo (9), configurado preferentemente en forma de brida.
4. Lámpara (1) según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la placa distribuidora de luz (4) presenta en el punto de apoyo (10) una hendidura en forma de ranura o canal, en la que encarcasa al menos una parte del extremo libre del elemento de apoyo (9) en posición de enclavamiento.
5. Lámpara (1) según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque la unión de retención presenta al menos un resalto de perfilación (7), dispuesto preferentemente en el elemento de soporte (3), que encarcasa en posición de retención en al menos una hendidura de perfilación (8) prevista preferentemente en la placa distribuidora de luz (4) y ajustada a él.
6. Lámpara (1) según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque la unión de retención presenta resaltos de perfilación (7) y hendiduras de perfilación (8) a ambos lados del elemento de apoyo (9) transversalmente con respecto a la dirección de separación (Pfl) del elemento de soporte (3) y la placa distribuidora de luz (4) y transversalmente con respecto a la dirección, en la que puede girar el elemento de apoyo (9) relativamente con respecto a la placa distribuidora de luz (4), y porque el elemento de apoyo (9) está dispuesto preferentemente más o menos en el centro con respecto a el punto de perfilación formada por los resaltos de perfilación (7) y las hendiduras de perfilación (8).
7. Lámpara (1) según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque el elemento de apoyo (9) está configurado como brida que sólo se extiende por una parte del punto del borde (12) de la placa distribuidora de luz (4).
8. Lámpara (1) según una de las reivindicaciones 1 a 7 caracterizada porque el elemento de apoyo (9) está dispuesto diagonalmente con respecto a la dirección de separación (Pfl) del elemento de soporte (3) y la placa distribuidora de luz (4) y porque entre el elemento de apoyo (9) y un punto de la pared de la carcasa, colindante con él, del elemento de soporte (3) está configurado un espacio vacío (15) en forma de cuña que sirve como medio auxiliar de entrada para la zona de unión (5) o un punto, colindante con ella, de la placa distribuidora de luz (4).
9. Lámpara (1) según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque el extremo de fijación, frente al extremo libre del elemento de apoyo (9), del elemento de apoyo (9) está unido con un elemento de puente (16) que, separado del extremo de fijación del elemento de apoyo (9), está unido con la carcasa del elemento de soporte (3) y está configurado como elemento elástico de torsión.
10. Lámpara (1) según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque el elemento de apoyo (9) presenta dos superficies laterales dispuestas entre sí aproximadamente en forma de L, porque en una de estas superficies laterales se ha previsto una zona de enclavamiento (11) y en la otra superficie lateral, un punto de ataque (17) para un útil (18) que está dispuesto de forma relativa con respecto al eje pivotante del elemento de apoyo (9) de manera que es posible girar éste mediante la aplicación de una fuerza de presión sobre el punto de ataque (17) en la dirección de desenclavamiento, y porque entre el punto de ataque (17) para el útil (18) y un punto de la pared, dirigida hacia él, de la placa distribuidora de luz (4), situada en la posición de enclavamiento, está configurado una ranura (19) en forma de cuña para la inserción del útil (18).
11. Lámpara (1) según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizada porque el borde la placa distribuidora de luz (4) rodea por la parte de afuera el punto del borde, dirigida hacia ella, del elemento de soporte (3).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HELLA KG HUECK & CO..

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: RIXBECKER STRASSE, 75.,LIPPSTADT 59552.

Inventor/es: LAPPOHN,THOMAS.

Fecha de Solicitud: 11 de Diciembre de 2001.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 23 de Julio de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F21S8/10
LAMPARA.

Patentes similares o relacionadas:

Módulo de iluminación elíptico sin pantalla que realiza un haz luminoso con recorte y faro que comprende un módulo como ese, del 12 de Diciembre de 2018, de VALEO VISION: Módulo de iluminación para un faro de vehículo automóvil que realiza un haz de iluminación del tipo con recorte, que comprende, dispuestos de […]

Guía de luz y vehículo con tal guía de luz, del 13 de Septiembre de 2017, de PSA Automobiles SA: Dispositivo de protección (D) que comprende una pared transparente (PT), dotada de una cara interior (FI) y de una cara exterior (FE), y una fuente de luz […]

Dispositivo de iluminación y/o de señalización de un vehículo automóvil y procedimiento de montaje de un dispositivo de este tipo, del 30 de Agosto de 2017, de VALEO VISION: Dispositivo de iluminación y/o de señalización de un vehículo automóvil, que comprende una fuente de luz y una guía de luz montadas respectivamente […]

Barra luminosa y método de fabricación de la misma, del 5 de Julio de 2017, de FEDERAL SIGNAL CORPORATION: Una barra luminosa para vehículo , que comprende: una carcasa , dimensionada para extenderse a través de un techo del vehículo y montarse en […]

Módulo de señalización de un vehículo, del 31 de Mayo de 2017, de SEAT, S.A.: Módulo de señalización de un vehículo , donde el vehículo comprende al menos dos pilotos dispuestos en una zona posterior del vehículo , donde […]

Procedimiento de definición de una lente esférica y módulo de iluminación para proyector de vehículo automóvil que comprende dicha lente, del 26 de Abril de 2017, de PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA: Procedimiento de definición de una lente esférica de eje óptico (x) determinado del tipo que comprende una superficie de entrada apta para recibir un flujo […]

Bloque óptico de vehículo y molde para la fabricación de dicho bloque, del 19 de Abril de 2017, de RENAULT S.A.S.: Bloque óptico de vehículo automóvil, que incluye: -una pieza moldeada que presenta: -una primera pared que presenta una primera […]

Vehículo, del 8 de Febrero de 2017, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un vehículo ensillado, vehículo del tipo que se monta a horcajadas o vehículo que se monta en sillín, que comprende: un tubo delantero que se extiende hacia abajo […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .