JUNTA UNIVERSAL.

Junta universal, especialmente para transmisión de vehículo automóvil, que comprende un elemento de arrastre unido a un árbol motor

, sensiblemente en forma de taza y provisto de al menos dos caminos de rodamiento que cooperan con rodillos llevados por un cubo solidario de un árbol movido, siendo la superficie exterior del elemento de arrastre sensiblemente paralela a la superficie interior de este elemento, de tal manera que esta superficie exterior incluya zonas cóncavas situadas angularmente entre los caminos de rodamiento, estando dispuesta una funda de estanquidad alrededor de la taza y del árbol movido, caracterizada por el hecho de que incluye una pieza insertada alrededor del extremo abierto del elemento de arrastre, teniendo esta pieza una superficie interior que se adapta a la superficie exterior del elemento, mientras que la superficie exterior de esta pieza tiene una sección transversal cuyo contorno es enteramente convexo, con objeto de que sirva de soporte a la funda de estanquidad mantenida por aprieto sobre dicha pieza, la cual asegura un llenado de dichas zonas cóncavas de la superficie exterior del elemento de arrastre.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SOCIETE ANONYME AUTOMOBILES CITROEN
AUTOMOBILES PEUGEOT
.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 117-167, QUAI ANDRE-CITROEN, 75747 PARIS CEDEX 15 Y 75.

Fecha de Solicitud: 9 de Agosto de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Abril de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS... > Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que... > F16D3/20 (penetrando una de las piezas de acoplamiento en un manguito de la otra pieza de acoplamiento y acoplada a ésta por órganos deslizantes o giratorios (F16D 3/18, F16D 3/24 tienen prioridad))
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