JUNTA UNIVERSAL DESLIZANTE, ESPECIALMENTE PARA TRANSMISION DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Junta universal deslizante, especialmente pala transmisión de vehículo automóvil

, más particularmente del tipo trípode, que comprende un elemento de arrastre, sensiblemente en forma de taza, solidario de un árbol motor y que presenta al menos dos caminos de rodamiento que cooperan con rodillos llevados por un cubo solidario de un árbol movido, estando previstos, además, medios de retención en el extremo abierto del elemento de arrastre para retener los rodillos y el extremo del árbol movido en el interior de este elemento, caracterizada porque dichos medios de retención están dispuestos de tal manera que, cuando un rodillo está apoyado contra estos medios, una parte de estos rodillos se encuentra en el exterior del elemento de arrastre mientras que el centro del rodillo así retenido se encuentra en la proximidad del extremo abierto de este elemento, y la longitud axial del elemento de arrastre se elige de tal manera, que dichos caminos de rodamiento tengan una longitud precisamente suficiente para permitir asegurar la carrera útil de los rodillos.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SOCIETE ANONYME AUTOMOBILES CITROEN
AUTOMOBILES PEUGEOT
.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 117 A 167,QUAI ANDRE-CITROEN,75747 PARIS CEDEX 15.

Fecha de Solicitud: 24 de Agosto de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Abril de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS... > Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que... > F16D3/20 (penetrando una de las piezas de acoplamiento en un manguito de la otra pieza de acoplamiento y acoplada a ésta por órganos deslizantes o giratorios (F16D 3/18, F16D 3/24 tienen prioridad))
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