INYECTOR DE COMBUSTIBLE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Un inyector de combustible (1; 51) para un motor de combustión interna; comprendiendo el inyector

(1;51) una carcasa hueca (2) que lleva en un extremo un atomizador (10) que tiene una tobera terminal (7) para inyectar combustible dentro del motor; teniendo dicha carcasa hueca (2) una porción de extremo (9) opuesta a dicho atomizador (10) y alojando a una válvula reguladora electromagnética (12); teniendo, una aguja obturadora (16), un eje (19) y una porción cilíndrica (21) que se deslizan axialmente con relativamente poco juego dentro de un asiento de guía (18) en dicho atomizador (10) para abrir y cerrar dicha tobera terminal (7); siendo controlada dicha aguja obturadora (16) por una varilla de control (23) coaxial controlada por la presión del combustible de una cámara de control de combustible (24), a su vez controlada por dicha válvula dosificadora (12); incluyendo dicha varilla de control (23) una primera porción de extremo (28) que se desliza con relativamente poco juego radial dentro de un asiento de guía (26) y una segunda porción de extremo (31) que se acopla con dicha porción cilíndrica (21) por medio de un dispositivo de conexión (35; 55) para transmitir desde dicha varilla (23) a dicha aguja obturadora (16) una resultante de fuerzas A dirigida a lo largo de dicho eje (1); por medio del cual dicho dispositivo de conexión (35;55) comprende un asiento axial (36) que tiene una superficie cónica (37) y una cabeza (39;59;69) interpuesta entre dicha superficie cónica (36) y dicha segunda porción de extremo (31); siendo llevada dicha cabeza (39; 59; 69) por dicha segunda porción de extremo (31) para interactuar con dicha superficie cónica (37) a lo largo de una línea de contacto circular (43; 73) simétricamente con respecto a dicho eje (19); caracterizado porque dicha primera porción de extremo (28) se está comunicando con dicha cámara de control (24) y porque dicha superficie cónica (37) está formada sobre una superficie de extremo plana (65) de dicha porción cilíndrica (21).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: STRADA TORINO, 50,10043 ORBASSANO (TO).

Inventor/es: RICCO, MARIO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 27 de Octubre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION... > Aparatos de inyección de funcionamiento periódico... > F02M47/02 (del tipo "acumuladores-inyectores", es decir, en los cuales la presión del combustible en el acumulador tiende a abrir y la presión del combustible en otra cámara tiende a cerrar las válvulas de inyección e implicando medios para suprimir periódicamente esta presión de cierre)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION... > Inyectores de combustible no cubiertos en los grupos... > F02M61/20 (Cierre mecánico de las válvulas, p. ej. por resorte o pasos)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION... > Inyectores de combustible no cubiertos en los grupos... > F02M61/12 (caracterizados por la existencia de medios de guía o de centrado para los cuerpos de válvula)
google+ twitter facebookPin it
INYECTOR DE COMBUSTIBLE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.