INTERMITENCIA MEJORADA PARA VEHICULOS DE MOTOR PROVISTO DE LAMPARA DE CONTROL.

Intermitencia mejorada para vehículos de motor provistos de lámpara de control

, que se caracteriza porque para compensar las variaciones producidas por la temperatura, tanto en calor como en frío, se incorpora una resistencia variable que va colocada en serie, junto con la bobina de cobre y a su vez comporta una resistencia en paralelo, con la que se consigue la constante de pulsaciones, fuere cual fuere la temperatura en que se desarrolle su trabajo, e impidiendo que rebase los límites aceptables para su uso, llevando también incorporado un reed en cuyo interior existen unos contactos conectado uno de ellos a la lámpara de control o piloto del salpicadero, mientras que la bobina arrollada en el reed va unida al conmutador que establece el contacto con las lámparas del exterior, al objeto de señalar al usuario que se ha producido, cuando ocurre el fundido de una lámpara de intermitencia en el exterior del vehículo, bien por fallo en el control o por alteración de pulsaciones en el mismo cuando el consumo de lámpara exteriores es correcto, esto es cuando no falla ninguna, el reed cierra el circuito alimentando así la lámpara del control del cuadro y cuando se funde cualquier lámpara exterior, la excitación que pasa por la bobina es inferior, con lo cual el reed no cierre circuito, dejando de funcionar la lámpara de control del cuadro.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MAGARES, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: CUENCA.

Fecha de Solicitud: 8 de Junio de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Junio de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICION DE LOS DISPOSITIVOS DE ILUMINACION O... > Disposición de dispositivos de señalización óptica... > B60Q1/34 (para indicar un cambio de dirección (B60Q 1/22 tiene prioridad))
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