Instalación para el tratamiento por inmersión de objetos.

Instalación (1) para el tratamiento por inmersión de objetos (3), en particular de carrocerías de vehículo, con

a) al menos un tanque

(2) de inmersión, que puede llenarse con un líquido de tratamiento hasta un determinado nivel;

b) un sistema (4) de transporte, que acerca los objetos (3) al tanque (2) de inmersión y los aleja del mismo;

c) al menos una estación (5, 6) de giro estacionaria, que está prevista en el tanque (2) de inmersión y que presenta una plataforma (16) giratoria, sobre la que en cada caso puede fijarse al menos un objeto (3) y que puede hacerse girar de una primera posición, en la que el objeto (3) se encuentra por encima del nivel del líquido de tratamiento, a una segunda posición, en la que el objeto (3) se encuentra por debajo del nivel del líquido de tratamiento, y/o en el sentido contrario entre estas dos posiciones;

en la que

d) cada objeto (3) puede fijarse sobre un patín (7), que actúa conjuntamente con el sistema (4) de transporte y que puede sujetarse sobre la plataforma (16) giratoria de la estación (5, 6) de giro, presentando el patín (7) un bastidor (30) de base y un dispositivo (11) de fijación para el objeto (3);

caracterizada porque

e) el dispositivo (11) de fijación del patín (7) está configurado de tal manera que cambia la distancia del objeto (3) con respecto al bastidor (30) de base del patín (7) al girar sobre la plataforma (16) giratoria de la estación (5, 6) de giro, de tal manera que el objeto (3) fijado al dispositivo (11) de fijación en la primera posición no sumergida presenta una distancia menor con respecto a la plataforma (16) giratoria que en la segunda posición sumergida.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/000535.

Solicitante: Eisenmann AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: TÜBINGER STRASSE 81 71032 BÖBLINGEN ALEMANIA.

Inventor/es: ROBBIN,Jörg.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE... > DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE O ALMACENAJE, p. ej. TRANSPORTADORES... > Sistemas transportadores caracterizados por su utilización... > B65G49/04 (siendo las piezas a trabajar sumergidas y retiradas por desplazamiento según el sentido vertical)

PDF original: ES-2530748_T3.pdf

 

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Fragmento de la descripción:

Instalación para el tratamiento por inmersión de objetos

La invención se refiere a una instalación para el tratamiento por inmersión de objetos, en particular de carrocerías de vehículo, con

a) al menos un tanque de inmersión, que puede llenarse con un líquido de tratamiento hasta un determinado nivel;

b) un sistema de transporte, que acerca los objetos al tanque de inmersión y los aleja del mismo;

c) al menos una estación de giro estacionaria, que está prevista en el tanque de inmersión y que presenta una plataforma giratoria, sobre la que en cada caso puede fijarse al menos un objeto y que puede hacerse girar entre una primera posición, en la que el objeto se encuentra por encima del nivel del líquido de tratamiento, y una segunda posición, en la que el objeto se encuentra por debajo del nivel del líquido de tratamiento, y/o en el sentido contrario entre estas dos posiciones;

en la que

d) cada objeto puede fijarse por medio de un dispositivo de fijación sobre un patín, que actúa conjuntamente con el sistema de transporte y puede sujetarse sobre la plataforma giratoria de la estación de giro, presentando el patín un bastidor de base y un dispositivo de fijación para el objeto.

Este tipo de instalaciones se describen por ejemplo en el documento DE 43 4 145 C1 o el documento EP 749 395 B1. El documento DE 43 4 145 C1 da a conocer una instalación para el tratamiento por inmersión de objetos según el preámbulo de la reivindicación 1.

En dicho documento los patines utilizados son estructuras en sí mismas esencialmente rígidas, en las que la carrocería de vehículo colocada sobre los mismos no puede moverse con respecto al bastidor de base. Las plataformas de las estaciones de giro, sobre las que se colocan los patines con las carrocerías de vehículo, están unidas con el eje de giro de la respectiva estación de giro mediante barras relativamente largas. Esto es necesario para disponer las carrocerías de vehículo, al girar 18a, realmente por debajo del nivel del líquido de tratamiento en el tanque de inmersión, porque el propio eje de giro se encontrará fuera del líquido de tratamiento. De este modo se obtiene una altura relativamente grande, a la que la carrocería de vehículo se encuentra dentro de la estación de giro, lo que se refleja en un nivel de altura correspondiente de los sistemas de transporte que realizan el acercamiento y el alejamiento. Sin embargo, una altura de este tipo no es deseable en particular en partes de la instalación conectadas aguas arriba y aguas abajo, por las que se guiarán las carrocerías de vehículo sobre los mismos patines.

El objetivo de la presente invención es configurar una instalación del tipo mencionado a principio de tal manera que la posición en altura de los objetos no sumergidos sobre la estación de giro sea lo más reducida posible.

Este objetivo se alcanza según la invención debido a que:

e) el dispositivo de fijación del patín está configurado de tal manera que cambia la distancia del objeto con respecto al bastidor de base del patín al girar sobre la plataforma giratoria de la estación de giro, de tal manera que el objeto fijado al dispositivo de fijación en la primera posición no sumergida presenta una distancia menor con respecto a la plataforma giratoria que en la segunda posición sumergida.

Por tanto, según la invención se abandona el concepto de los patines convencionales de fijar la carrocería de vehículo de manera completamente rígida e inmóvil al bastidor de base del patín. En su lugar, se da al objeto libertad para moverse de una manera muy definida con respecto al bastidor de base del patín por la influencia de la gravedad, dado el caso también por la influencia de un accionamiento activo, durante el movimiento de giro en la estación de giro. La gravedad o el dispositivo de accionamiento se encarga de que el objeto en la posición no sumergida, en la que se encuentra por encima del eje de giro, esté lo más cerca posible del bastidor de base del patín. Sin embargo, al girar la plataforma giratoria, el grado de libertad conferido al dispositivo de fijación adquiere más importancia y permite que la gravedad aleje el objeto del bastidor de base. Tras un giro de 18a, en el que el objeto se encuentra en cierto modo "boca arriba", entonces éste presenta la distancia máxima con respecto al bastidor de base y por tanto también con respecto al eje de giro. De este modo es posible, a pesar de una distancia relativamente pequeña entre la plataforma giratoria y el eje de giro de la estación de giro, disponer los objetos que van a tratarse completamente por debajo del nivel del líquido de tratamiento en el tanque de inmersión.

En una forma de realización preferida de la invención, el dispositivo de fijación presenta una estructura de retención para el objeto, a la que están articulados al menos dos brazos pivotantes en un extremo, que con su otro extremo están unidos de manera articulada con el bastidor de base del patín, de tal manera que se obtiene un guiado en

paralelogramo para la estructura de retención con respecto al bastidor de base. En esta forma de realización, los brazos pivotantes forman en el estado no sumergido un ángulo agudo con el bastidor de base del patín, que se abre progresivamente al girar la plataforma giratoria y con un giro de 182 alcanza un valor de 92.

Alternativamente, la estructura de retención puede estar unida con el bastidor de base mediante un elemento en 5 forma de tijera o también mediante un dispositivo telescópico. También el elemento en forma de tijera o el dispositivo telescópico permiten un movimiento de la estructura de retención y por tanto del objeto con respecto al bastidor de base por la influencia de la gravedad en determinadas posiciones de giro de la plataforma giratoria.

Además es conveniente que los patines presenten en sus largueros rodillos que actúan conjuntamente con carriles de guiado en la plataforma giratoria de la estación de giro. De este modo los patines pueden utilizarse sin 1 modificación alguna en todas las zonas de la instalación por las que se mueven con los sistemas de transporte convencionales. En cambio, sobre la plataforma giratoria entran en funcionamiento sus rodillos, que pueden moverse en los carriles de guiado de la plataforma giratoria. Para subir o bajar los patines a la plataforma giratoria o de la plataforma giratoria pueden utilizarse dispositivos de desplazamiento sencillos.

Finalmente es ventajoso que el dispositivo de fijación presente un dispositivo de amortiguación, que frena el 15 movimiento del objeto que tiene lugar por la influencia de la gravedad con respecto al bastidor de base del patín. De este modo puede limitarse la velocidad con la que se mueve el objeto con respecto al bastidor de base por la influencia de la gravedad, a la medida deseada.

A continuación, mediante el dibujo, se explicará en más detalle un ejemplo de realización de la invención. Los dibujos muestran:

La figura 1, en perspectiva, un fragmento de una instalación para el pintado por inmersión mediante cataforesis de carrocerías de vehículo;

La figura 2, la vista lateral de la instalación de la figura 1;

La figura 3, a mayor escala y en perspectiva, una plataforma giratoria con una carrocería de vehículo colocada sobre la misma, tal como se utiliza en la instalación de la figura 1, en una primera posición de giro;

La figura 4, la vista lateral con respecto a la figura 3;

La figura 5, en perspectiva, la plataforma giratoria de la figura 3 con carrocería de vehículo, aunque girada 182;

La figura 6, la vista lateral con respecto a la figura 5;

La figura 7, un corte a través de la instalación de las figuras 1 y 2 según la línea B-B... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1Instalación (1) para el tratamiento por inmersión de objetos (3), en particular de carrocerías de vehículo, con

a) al menos un tanque (2) de inmersión, que puede llenarse con un líquido de tratamiento hasta un determinado nivel;

b) un sistema (4) de transporte, que acerca los objetos (3) al tanque (2) de inmersión y los aleja del mismo;

c) al menos una estación (5, 6) de giro estacionaria, que está prevista en el tanque (2) de inmersión y que presenta una plataforma (16) giratoria, sobre la que en cada caso puede fijarse al menos un objeto (3) y que puede hacerse girar de una primera posición, en la que el objeto (3) se encuentra por encima del nivel del líquido de tratamiento, a una segunda posición, en la que el objeto (3) se encuentra por debajo del nivel del líquido de tratamiento, y/o en el sentido contrario entre estas dos posiciones;

en la que

d) cada objeto (3) puede fijarse sobre un patín (7), que actúa conjuntamente con el sistema (4) de transporte y que puede sujetarse sobre la plataforma (16) giratoria de la estación (5, 6) de giro, presentando el patín (7) un bastidor (3) de base y un dispositivo (11) de fijación para el objeto (3);

caracterizada porque

e) el dispositivo (11) de fijación del patín (7) está configurado de tal manera que cambia la distancia del objeto (3) con respecto al bastidor (3) de base del patín (7) al girar sobre la plataforma (16) giratoria de la estación (5, 6) de giro, de tal manera que el objeto (3) fijado al dispositivo (11) de fijación en la primera posición no sumergida presenta una distancia menor con respecto a la plataforma (16) giratoria que en la segunda posición sumergida.

2.- Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque el dispositivo (11) de fijación presenta una estructura (12) de retención para el objeto (3), en la que están situados al menos dos brazos (13) pivotantes con un extremo, que con su otro extremo están unidos de manera articulada con el bastidor (3) de base del patín (7), de tal manera que se obtiene un guiado en paralelogramo para la estructura (12) de retención con respecto al bastidor (3) de base.

3.- Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque el dispositivo (11) de fijación presenta una estructura (12) de retención para el objeto, que está unida con el bastidor de base del patín mediante un elemento en forma de tijera.

4.- Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque el dispositivo (11) de fijación presenta un bastidor de retención para el objeto, que está unido con el bastidor de base mediante un dispositivo telescópico.

5.- Instalación según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los patines (7) presentan en sus largueros (8, 9) rodillos (14) que actúan conjuntamente con carriles (2) de guiado en la plataforma (16) giratoria de la estación (5, 6) de giro.

6.- Instalación según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el dispositivo (11) de fijación presenta un dispositivo de amortiguación, que frena el movimiento del objeto (3) que tiene lugar por la influencia de la gravedad con respecto al bastidor (3) de base del patín (7).